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以上车型对于保值率前十的车型您可以参考一下。
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大家好!好
保值率高的车辆有哪些?
第一辆就是丰田的汉兰达。作为广汽丰田旗下的一款中型SUV。一直以来都是同级别中的一个标杆。
在外观尺寸上。它的长宽高分别为:4890*1925*1720mm。轴距为:2790mm。整体的空间表现在同级别中是比较出色。而且目前在售的车型分为五座版本和七座版本。
在动力上。搭载的是2.0T涡轮增压发动机。匹配的是六挡手自一体变速箱。最大功率和峰值扭矩分别为:162千瓦350牛米。并且可爆发出220匹马力。在底盘架构上。采用的是前麦弗逊后多连杆式独立悬架。并且在部分车型还配有四驱系统。
作为一台中型SUV。这样的一个动力水平并不算很强劲。不过满足日常使用是不成问题的。然而它却传承了丰田一贯的皮实耐用。稳定可靠以及乘坐空间上的优势。在二手车市场的保值率一直都很高。
第二辆就是丰田卡罗拉。卡罗拉作为一汽丰田旗下的一款紧凑型轿车。在同级别的销量以及口碑中都是非常好的。
在外观尺寸上。它的长宽高分别为:4635*1780*1455mm。轴距为:2700mm。整体的空间表现。满足日常使用是不成问题的。
在动力上搭载的是1.8升自然吸气发动机和1.2T涡轮增压发动机。其中1.8升全部是油电混合动力系统。匹配的是E-CVT和CVT无级变速箱。最大功率和峰值扭矩分别为:72千瓦142牛米(电机总功率和扭矩为:53千瓦163牛米)和85千瓦185牛米。整体的动力表现。也能够满足日常的使用。而且它的油耗控制的非常不错。所有动力版本车型基本上都控制在百公里六升以内。在底盘架构上。采用的是前麦弗逊后多连杆式独立悬架。
作为一款紧凑型轿车。同样皮实耐用。而且油耗以及空间方面的表现都很不错。所以在二手车市场的保值率也是很高的。
当然了。比如大众朗逸以及日产轩逸等众多车型它们的保值率也都很高。这里就不在一一的去介绍。
其他观点:
根据中国汽车流通协会年保值率报告。日系车真的很强。紧凑级轿车中。保值率排名第一的是本田思域。1年保值率92%。看着高。不知新购的时候要不要另加几万。3年保值率76.1%。5年保值率59.7%。也就是开了5年的思域。还能卖个8万多。
按3年保值率排行。排第二的是奔驰CLA。3年保值率72.5%。5年保值率59.3%。5年的二手卖22万左右。
第三第四第五的都是日系车包揽了。本田锋范。3年保值率70.7%。5年保值率56%。
第四名丰田卡罗拉。3年保值率70.3%。5年保值率63.7%。很强势啊。
第五名本田杰德。3年保值率66.8%。5年保值率62.1%。
中型轿车方面。3年保值率第一的是本田雅阁。3年保值率74.6%。5年保值率64.4%。雅阁产品力是很强的。这两年营销跟上来了。市场占有率有所增长。
第二还是奔驰。奔驰C级3年保值率72.4%。5年保值率56.1%。品牌实力还是很牛的。
第三四五又是日系车了。丰田凯美瑞3年保值率71.6%。5年保值率61.6%。而凯美瑞1年保值率去到87.6%。等于小几万块租一年的车。不亏。
第四是丰田锐志。虽然停产了。可能正因为停产。保值率上去了。3年保值率68.8%。5年保值率62.1%。平心而论。锐志是好车。这波保值率对得起。
第五马自达阿特兹。虽然销量很佛性。赞的人多。买的人少。但不影响这车在二手市场的口碑和价值。3年保值率66.5%。二手平均交易价13万左右。5年保值率58%。
再看看更贵的中大型轿车方面。3年保值率第一的还是日系车。雷克萨斯ES。3年保值率达到可怕的80.1%。5年保值率为62.1%。雷萨一直保持进口车身份、不放开销量。间接拔高了雷萨的品牌格调。不像烂大街的BBA。
不过到底是BBA。一说豪车就首先奥迪奔驰宝马。开回村里无论是村头的翠花还是村尾的酸菜都想投怀送抱。奔驰E级继续当老二。3年保值率70.8%。5年保值率56.5%。
宝马5系排在第三。3年保值率65.6%。5年保值率57.2%。第四却不是奥迪。而是玛莎拉蒂Ghibli。3年保值率63%。5年保值率52.8%。这种近百万的豪车。5年间不知开在路上的日子多呢。还是停在车库的日子多。第五才是奥迪A6L。3年保值率62.5%。5年保值率56.2%。奥迪市场占有率太大。保值率逊于奔驰和宝马。
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评论(2)
的是,丰田,轿车,车型,奥迪,分别为,宝马,动力,扭矩,很强
没想到大家都对汽车领域,哪些品牌保值率最高?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了
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