奇瑞汽车是不是比较良心的国产汽车企业,为什么？

热门回答：

能定义为“良心企业”的车企不应该出现以下问题

使用干式双离合

车身生锈不解决

悬架异响是通病

动力一般定高价

宣传建立在贬损其他自主品牌的基础上

动力差定高价也是不争的事实。以瑞虎8-1.6T版为例。变速箱升级为格特拉克7挡湿式双离合还算不错。1.6T的直喷涡轮增压发动机也有合格的动力储备。但是小排量国产SUV只适合定位在过渡级。在13~16万之间已经是2.0T大排量发动机的装机范围。比如以下几台车。

主流品牌的哈弗F7不仅使用了性能更强的2.0T同时还有四驱。而瑞虎8只有两驱。

如选择两驱车还有长安CS75Plus的蓝鲸2.0T。该车变速箱匹配8AT手自一体。

范围稍微扩大一些还有中型SUV燃油唐。2.0T与6AT组合的真正七座SUV难道不比瑞虎8的性价比高。

价格略高一些还有传祺GS8新款。2.0T与6AT的组合看似平平无奇。但是人家的发动机达到了185kw/390N·m。同价位的星途在这台车面前还有品质可言吗？

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其他观点：

奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日。注册资本39.8亿元；2007年公司拥有员工19321人。总资产达到237.15亿元。已投放市场的整车有QQ3、QQ6、A1、瑞麒2、旗云、开瑞3、A5、瑞虎3等十个系列数十款产品。现已成为国内最大的集汽车整车、部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业。2014年9月与腾讯11年的官司作出终审判决。腾讯输。QQ汽车商标归奇瑞。1999年12月。第一辆奇瑞轿车下线。2001年。奇瑞轿车正式上市。当年便以单一品牌完成销售2.8万辆；2002年。奇瑞轿车产销量突破5万辆。成功跻身国内轿车行业“八强”之列。成为行业内公认的“车坛黑马”。2012年3月。奇瑞联姻捷豹路虎。建立合资公司。

2006年10月。“奇瑞”被认定为中国驰名商标。并入选“中国最有价值商标500强”第62位。2006年11月。奇瑞公司被美国《财富》杂志评为“最受赞赏的中国公司”第11位。成为我国惟一一家进入此排行榜前25位的汽车制造企业。2007年6月。奇瑞公司入选2007年度“最具全球竞争力中国公司”20强；同年12月。入选“发展中国家100大竞争力企业”。2008年7月28日。奇瑞公司被国家科技部授予“创新型企业”称号。成为我国首批创新型企业。

\"自主创新\"是奇瑞发展战略的核心。也是奇瑞实现超常规发展的动力之源。从创立之初。奇瑞就坚持自主创新。努力成为一个技术型企业。奇瑞已建成了以芜湖的汽车工程研究和研发总院为核心。以北京、上海以及海外的意大利、日本和澳大利亚的研究分院为支撑。形成了从整车、动力总成、关键零部件开发到试制、试验较为完整的产品研发体系。公司通过自主创新。在TGDI涡轮增压缸内直喷技术、DVVT双可变气门正时技术、CVT无级变速器以及新能源等一大批国内尖端核心技术上获得突破。带动了全系产品的全面技术升级。2008年。奇瑞成为我国首批

\"创新型企业\"。\"节能环保汽车技术平台建设\"、\"轿车整车自主开发系统的关键技术研究及其工程应用\"二项目分别荣获国家科技进步奖一等奖、二等奖；2012年。奇瑞两个协作项目再次荣获二项国家科技进步二等奖。知识产权方面。截止2012年底。奇瑞公司累计申报各项专利7751件。累计获得各项授权专利5364件。位居本土汽车企业第一位。

有正向的也有负面的。这很正常。奇瑞一路走来也走了很多弯路。步子跨的太大。这几年奇瑞也认识到了错误开始埋头苦干搞研发。发重金搞创新。特别是近几年。推出的车型以及发动机都很不错。发动机推出来10年100万公里保修。一个公司从起步到发展壮大路很远很长。起步底子薄。奇瑞能有现在的成绩很不错了。希望奇瑞加油！造好车。造老百姓信赖的车。

其他观点：

我觉得奇瑞算得一个良心车企。为什么呢？因为奇瑞不是个眼里只看着怎样赚钱的车企。说这话很多人会觉得我是奇瑞水军。专为奇瑞说好话。可事实就是如此。以我对奇瑞的了解。我觉得奇瑞算得上很良心的车企了。不信请你往下看。

原因①奇瑞和以色列合作成立了一个汽车品牌一一观致汽车。观致汽车想必大家都知道吧。中国自主品牌第一个高端车品牌。据说观致汽车质量很好。口碑也很好。还是首个上欧洲碰撞测试的中国品牌。并取得很好的成绩。但观致汽车因为售价太高。在国内一直叫好不叫座。二手观致一车难求。新车都卖不了几辆。人们都知道观致汽车好。就是不认同它的售价。几年时间观致亏了奇瑞六十二个亿。六十二个亿呀。这要是放在吉利旗下。恐怕才亏十个亿就放弃了。而奇瑞就这样也没完全放弃观致。虽然卖给了宝能。但仍然有百分之二十五的股份在手上。通过观致汽车。可以看出奇瑞的良心。奇瑞做为一个车企。不把赚钱放在首位。都立志要做好车。让外国人以后不再笑话中国没有好的中国人造的汽车。

原因②奇瑞最早通过山寨车型QQ声名鹊起 。却在名声最大的时候选择闭门造车。在时下靠山寨丰田的吉利帝豪和山寨CRV的哈弗H6雄霸国产车销量头榜的时候。奇瑞毫不动心。仍然我行我素。坚决不走山寨路线。连旗下在国产车中最先销量破百万。并唯一荣获中国出口免检称号的瑞虎3也不升级不换代。宁肯力推销量并不好的3X。也不升级瑞虎3。就是因为瑞虎3是山寨丰田的车。要想让中国汽车走上国际舞台。绝对不能和山寨沾上边。大众。丰田。本田等这些车企能让世界承认。就是它们都有自己的汽车文化。像众泰能走上世界舞台吗？绝对不可能。靠山寨别人的车企。注定迟早退出历史的舞台。

原因③了解奇瑞汽车的人都知道。奇瑞汽车的配置真的很良心。基本全系标配车身电子稳定系统。倒车雷达。定速巡航等等。试想对于稍稍懂车的人。谁还会买你的高配车型？有的品牌配置中低配只会给你什么一键启动。什么大天窗大屏幕。想要个实用点的ESP你得加几千甚至几万的中高配才有。奇瑞这种做法真的很少见。不可谓不良心。

原因④奇瑞的车质量都不差。只要你正常使用正常保养。基本能开十年不会出大的毛病。但奇瑞的车外观为了避开别的车的影子。设计上就没有其它有山寨车的外观好看。网友们戏称奇瑞的设计师是两千五百块钱请来的[捂脸][捂脸][捂脸]你说奇瑞真的不懂这些么？错。奇瑞要肯山寨别人。以奇瑞的实力。还真没吉利长城什么事了。但奇瑞就是不屑这样做。因为奇瑞的目标是走向世界。

综上几点。我觉得奇瑞是比较良心的车企了。相比众泰。以豪车的外观吸引买主。一到手。却给你一个很烂的内在。奇瑞真的很良心了！

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