在路上看见一辆老奇瑞车尾有上汽奇瑞字样,两者之间有什么故事？

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已推荐头条热点 2022年12月28日 09:16:39 1 2 网创网营销顾问知名网络工程师互联网优化师本文总共793个字，预计阅读时间或需3分钟

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最早奇瑞是和上汽合作的。所以当初车尾都是上汽奇瑞。后来奇瑞动了大众的奶酪。大众就打压奇瑞。上汽就选择了大众。售后网点也不给奇瑞用。导致奇瑞车主没处维修保养。再后来就有了“奇瑞奇瑞修车排队”的口号[大笑]

其他观点：

「上汽奇瑞」对两方都是是一段不堪回首的往事。是一段奇瑞汽车不愿提及的发展史

上汽集团面对奇瑞这一“小学生”自然也没有兴趣。但是在国家经贸委的协调下也是给足了这家皖系车企面子。其合作方式是非常怪异的：奇瑞将3.5亿股份无偿划拨到上汽集团的账下。安徽省汽车零部件有限公司正式更名为【上汽奇瑞】。而上汽对于奇瑞既不想担责也不想发展。通俗的解释也就是看不上这一小企业。于是定出了四个合作原则。

不投资

不管理

不分红

不担责

上汽奇瑞分家

编辑：天和Auto

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其他观点：

那是因为早些时候中国能销售汽车的只有三大三小。除了这几个目录。其他厂家生产的车不能销售。

所以奇瑞的车做出来却不能卖。没有办法。奇瑞白给了上汽百分之二十的股份。用上汽的目录销售。也用他的售后渠道。

但是2003年发生了一件事。就是QQ和乐驰之间。通用说QQ仿乐驰。打官司又告不赢。因为乐驰和QQ的原形车都是韩国大宇的马蒂兹。奇瑞是买的大宇图纸。买了两款车。也就是QQ和东方之子。而卖了图纸之后韩国大宇破产。被美国通用收购。成立韩国通用。上汽通用看QQ和东方之子卖得好。也出了两款车。就是雪佛兰景程和乐驰。因为这个事。上汽偏向通用。

上汽看奇瑞发展很好。不甘心只有百分之二十的股份。想全部吞。奇瑞当然不答应。

而奇瑞这时候已经获得销售资质。所以又花大价钱将白送给上汽的股份赎回来。然后自己建立售后渠道。导致上汽不给奇瑞车维修保养。还造谣言。奇瑞奇瑞。修车排队。

在几大自主品牌当中。奇瑞算是命运多舛。先被一汽坑一次。在被上汽坑两次。能到现在确实不容易。

具体就是那么回事。

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