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这个应该是必须的。支持原来的响水站改为万州南站。应该在万州的驸马修建长江铁路大桥。从万州北站沿驸马铁路大桥过长江在万州五桥设万州东站。
其他观点：
怎么可能！能把万州的轻轨修起来就赶上大城市了！
其他观点：
至少目前没有看到修建万州南高铁站的计划。万州的铁路车站目前就是普速客车停靠万州站。万州站是随达万铁路修建的。最初只相当于一座尽头站。后来宜万铁路建成。万州站成为了一座通过式车站。后来渝万客运专线修建。设立了万州北站。其实渝万客专是郑渝高速铁路的组成部分。只是渝万客专开工较早。遇上当时标准比较低。所以只是250公里的设计时速。过了几年开工的郑万高铁恢复了高标准高速度的设计。时速是350公里。也是郑渝高铁的组成部分。万州北站除了郑渝高铁外。成南达万高铁也是接入万州北站。甚至规划中的新渝万高铁也是接万州北站。所以从目前来看。万州北站是够用的了。也能接发几条高铁线路的列车。所以目前没有新建万州高铁南站的计划。
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本文标题：未来万州会修高铁南站吗？
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评论(2)
万州，北站，高铁，铁路，驸马，一座，长江，大桥，时速，响水
没想到大家都对未来万州会修高铁南站吗？感兴趣，不过这这篇解答确实也是太好了
这个应该是必须的。支持原来的响水站改为万州南站。应该在万州的驸马修建长江铁路大桥。从万州北站沿驸马铁路大桥过长江在万州五