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丰田普拉多当然算是豪车了。除非在你眼中奔驰GLC、宝马X3等这些车都不算豪车。单纯从售价上来说。国产普拉多指导价44.38-61.58万元。比奔驰GLC、宝马X3等车型的价格更高。而且在品牌溢价比奔驰、宝马更低的情况下。也就意味着普拉多的实际价格更是远胜奔驰GLC和宝马X3等豪华品牌车型。
豪车看的不是品牌。更多的是看价格。实际上像BBA的入门车型包括像奥迪A3、A4L以及宝马1系、3系以及奔驰A级、C级等。虽然都是豪华品牌车型。但是都不能称之为豪车。在国内的消费场景下。豪车的门槛起码在落地40万以上。也就是差不多从豪华品牌中大型轿车或中型SUV开始才能算。
所以像丰田普拉多、埃尔法、雪佛兰科迈罗、日产GTR等虽然挂的是普通汽车品牌的车标。但是都能称之为豪车。
至于普拉多的性价比。说实话这就是一款在这样价位里几乎没有替代品的车型。所以性价比什么的根本就不是衡量普拉多的词。花五六十万买丰田普拉多。对不了解普拉多的人来说。是难以想象的。毕竟挂着丰田车标呢。但是对于深谙普拉多精髓的人而言。当然是物有所值!
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有句话说。你辉煌了买辆普拉多。它陪你风花雪月。你落魄了。卖了普拉多。它让你东山再起。从保值率上。以及50万的售价上。普拉多基本算得上是豪车。
但是普拉多可是比一般的豪车话题还要多。尤其是普拉多2700。争议最多的当属它的动力问题。经常看到有一些人问。普拉多动力是不是真的肉。为什么叫它小马拉大车?
这要追溯到普拉多2700的发动机。一直采用的是2TR-FE的发动机。最大马力输出是163匹。来带动一个2吨多的车很吃力。所以普拉多虽然算得上是豪车。又是硬派越野车。可是力有不足。让很多的普拉多2700车主困扰。
安装机械增压以后既不会影响原车寿命。也不会影响验车。油耗变化也不大。在不破坏发动机结构的前提下进行安装。提升40%动力以后。让你想超车就可以超车。
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其他观点:
普拉多的价格现在可以和奔驰的glc。宝马的x3。奥迪Q5L等车型一个价位。足以证明他的价位属于是豪车的范围。起码拥有这辆车能够碾压绝大部分的人群。
所以说普拉多这个词语不存在什么性价比。他主要的就是硬派越野车。适合的也是小众人群。而且普拉多这款车现在被炒得火热。二手车的保值率比较高。新车还需要加价进行购买。再加上它的内饰肯定不存在性价比。但是这种车一般的也是极致的玩家才喜欢买的。
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评论(2)
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没想到大家都对普拉多算豪车吗?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了
我是車无定论。欢迎加关注一起聊车!丰田普拉多当然算是豪车了。除非在你眼中奔驰GLC、宝马X3等这些车都不算豪车。单纯从