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刚拿驾照如何尽学会上路开车。首先你需要解决的是一辆车。你必须得有一辆随时可以上路的车。
我是2014年2月拿的驾照。刚拿驾照的时候。手非常痒。看到车就想开。总想借别人的车开。但是借东西总是不方便。人家还不愿意借。于是就想自己买车。看了一年多车。终于买了一辆国产哈弗。
想尽快熟悉开车。只有一个办法:拥有一辆车。然后不停地开。反正是自己的车。有时间就去开。那个时候不是在上班嘛。下了班就开车。买菜也开。没事开车出去溜达。那个时候开车是有瘾的。
如果你连开车的欲望都没有。那只能说你对开车不感兴趣。这样是开不好车的。我们刚拿到驾照那会。真的对开车有瘾的。有事没事就找各种理由开车。如果你没有车。是很难在短时间熟悉开车。
那有了车之后。如何学会熟练开车呢?
我们在驾校里学的一般是C1手动档车。如果你的车是手动档的话。就跟学校里学的一样开车就好。手动档主要掌握以下几个技巧:
一、速度与档位的匹配
这是手动档汽车最重要的技巧。一定要掌握。不掌握这个。你就开不好手动档汽车。因为手动档汽车的挂档是人为来挂的。所以你需要知道车速多少时。挂什么档。这有个原则:
汽车行驶速度在10公里/小时及以下的。档位保持在1档。
汽车行驶速度在10~25公里/小时的。档位保持在2档。
汽车行驶速度在25~40公里/小时的。档位保持在3档。
汽车行驶速度在40~60公里/小时的。档位保持在4档。
汽车行驶速度在60公里/小时以上的。档位保持在5档。
换档的时机就是在这个五个档位的临界位置。比如你的车现在速度是10公里/小时。你还在继续加速。那么在10公里/小时继续上升的这一时刻。就可以踩离合器挂2档了。
同样的道理。如果你的车在60公里/小时。速度并且在继续上升的话。就可以踩离合器挂5档了。踩离合器的时候必须放掉油门。
减档也是同样的操作。只不过是速度下降。降档的时候可以带一点刹车。不能带油门。
这是手动档挂档的基本原则。你只要掌握好这个原则。就能熟悉地开手动档车了。我开过手动档的小车、面包车、商务车和厢式小货车。其中就是手动档的小车最难开。因为离合器行程比较短。必须多开以熟悉。
有的人问如何才能准确地知道换档时机。这个在驾校也有学的。在实际开车过程中。如果你真不知道。可以看一眼仪表盘上的速度表。如果要加档。就在临界速度时加一脚油门。然后松油门换档就行。减档就是在临界速度时加一脚刹车。然后再换档。
开车的时间长了。就不用看仪表盘了。凭感觉就能知道车速多少。这是老司机用开车经验换来的。看看那些出租车司机。都是老司机。他们换档都是根据自己经验来的。
二、油门与离合器的配合
手动档汽车一定熟练掌握油门和离合器的配合。这在很多场合要使用。比如刚启动车子的时候。想让车子启动时快一点。可以在离合器松的过程中。配合带一点油门。注意了。不能大脚油门。否则转速表很高。伤车。要缓加油。很缓慢地加油。
尤其是在城市堵车的时候。走走停停的。基本上就是油门与离合器配合。而且还是离合器半联动。再加点油门就走了。注意也不能大脚油门。如果是停车或者减速就是刹车与离合器一起踩。踩刹车是为了减速。踩离合器是为了不熄火。这是在速度很慢的情况下。
如果是在高速上行驶。基本上只有踩油门的操作了。刹车偶尔点一下。高速上一般离合器用不着。除非堵车了。才需要换档。所以在高速上开手动档是最轻松的。
三、半坡行驶或者启动的处理办法
半坡启动是很多开手动档车最怕的。包括我。在驾校学过。实际上驾校的车与我们买的小车是不一样的。驾校车是柴油车。力气大。我们买的小车排量会小很多。动力也不是太强。比如我的哈弗车也是这样。
半坡启动一般要配合手刹一起。先拉起手刹。仪表盘亮红灯。然后踩住离合器踩到底。开始慢慢放离合器。同时右脚轻踩油门。等你听到发动机轰轰响。并且车身开始拦动时。停住离合器不动。然后放手刹。加油前进。
启动后再完全放进离合器。加油门半坡行驶。油门同样不能加得太大。要配合离合器一起。有时候我没用手刹。是用脚刹配合的。原理是一样的。也是先慢慢松离合器。松到车身抖动时。停住离合器。右脚迅速放掉刹车拿到油门上加油。车子就走了。
这两个办法都可以。这些动作是一个连惯的配合动作。多练习几次就熟悉了。不要怕溜车。怕的话拉起手刹就行。再进行那个半坡启动的操作。
四、倒车入库与侧方停车的技巧
这是驾校必学必考的。能拿到驾照说明你考试通过了。你只要停车就会面临倒车入库与侧方停车的问题。任何人每天都要用到的。这个都不是什么难度。就按照学校教的开就行。一次倒不进去。多倒几次就行。反正不是考试。
倒车入库与侧方停车都有标准的程度。只要多练习就没有多大问题。哪个老司机不是练习出来的。
如果你是自动档车。那就比较简单。没有前面说的第一第二的问题。车子换档是行车电脑自动控制的。无需你操作。你只要把握好方向盘就行。自动档车半坡启动也很简单。直接D档开就行。
如果你胆子小。可以找人陪同你一起开车。多练习是最重要的。好技术都是练习出来的。
其他观点:
这个本人比较有发言权。其实换句话说也不叫发言权。应该说是实践出真理。
我也是听一位朋友讲的这个方法。后来我也运用到实践中来。的确是靠谱的。可以增强驾驶技术的。
故事是这样。XXXX军队一个老团长跟下面的一个警卫员这样说。你要想把驾驶技术很快上手。那么你就找一条自己熟悉的道路。然后反复的来回开。开个二十几趟后。你的驾驶技术很快就能有较大的进步和提高。
本人也是按照这样的方法进行操练的。你还别说。真的有很大的帮助。效果明显。
下面我再分享一下个人开车的心得。大家互相学习。
首先开车的姿势和动作。我这里就不讲了。相信能拿到驾照的。应该都滚瓜烂熟了。
1、得尝试着对车辆的四个车轮、包括车身有感觉。这个感觉是什么呢?就是你能大概知道你的车停在路边。你的车轮的落点在什么位置。你的车身与周围的障碍物的距离是什么样的。当然现在都有360全景雷达。很多人都是看着这个进行开车的。基本上也很安全。但是还是需要练就真本领哈。
2、车这个东西。基本运动原理掌握了。比如前进、后退。比如方向打几圈等等。多练习。新手可以找一些参照物。
3、关于停车、倒车、侧方位停车、倒车入库。方法有很多。选择自己合适的就可以。关键原则是多练习多练习。反复练习。熟能生巧。
其他观点:
1.有车。你要是没车开光有证。没用。还是得忘、
2.先在网上找个陪练。自己带车大概1小时80块。让对方带车120。对方会带副刹车。他会做副驾然后带你上路上跑上几个小时。驾校学车跟实际开还是有区别的。这样算是幼小衔接或者小学初中衔接。先适应适应。他也会教你一些在路上的常识。像“让速不让道”“提前变道”“对车头看中线”等等。实用的技巧。
老王头当年就是这样。上大学就考了驾照。4年都没开过车。全忘完了。买车之前先找了个教练配练。带着车去路上开了3个小时。买车的时候找了个老司机同事一起帮忙押车。一路就自己开了。慢慢就上手了。
我爹比较牛。拿驾照之前先把车买了。拿到驾照第二天去提车。然后自己开回去了。就一直这么开着了。
开车这事没难度。新手上路。就是:一、慢!二、让!
慢慢开。后面嫌你压车摁喇叭你也甭管。车屁股贴上新手基本大家都理解。然后不争不抢。有人别车你就让。安全第一。需要拐弯就提前变道。
时间长了自然就成老司机了。
- 准备与好友合伙做生意,开什么店合适?
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评论(2)
离合器,油门,手动档,档位,驾照,速度,这是,小时,驾校,就行
没想到大家都对刚拿驾照怎么尽快学会实际上路开车?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了
刚拿驾照如何尽学会上路开车。首先你需要解决的是一辆车。你必须得有一辆随时可以上路的车。我是2014年2月拿的驾照。刚拿