为什么有人说开车时,最能看出一个人的情商和潜力？

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几年前我们公司换了个总经理。他上任后要选一个司机专门跟着他。为了争取能当领导的司机。公司的4个司机师傅使出了浑身解数。各种找关系和表忠心。但是总经理在经过一个月的考察以后选了沉默寡言的小周。我们都很好奇小周是如何赢得这次选拔的。

总经理选完以后。就把办公室主任叫过去。跟他嘱咐了几句。大概意思就是以后不要安排小周给其他人开车了。平时就在司机休息室里坐着。总经理要出去的时候要保证小周随时都在公司。另外小周的工作时间会灵活一些。有时候要出差什么的可能会早出晚归。让主任包涵一下。

主任就顺便问了一下领导。为什么选了小周而不是另外3个司机。是其他人有哪里做得不好吗？

总经理刚好那时候没有事。就给主任说了一下。说他这一个月分别坐了4个司机的车出去办事。每个人大概都有四五次机会。根据他观察发现。这4个师傅在开车时的表现各不相同。最后他觉得小周比较稳妥。个人情商和驾驶水平都可以。具有培养潜力。然后他分别说了一下4个司机师傅的情况。

张师傅开车很稳。但缺乏随机应变能力

张师傅是公司的老员工。今年45岁了。坐张师傅的车感觉就是一个字“稳”。车技方面没话说。但是张师傅的性格就是不疾不徐的。所以开车才稳。也因为太稳。所以有时候你会觉得他慢吞吞的。

上次领导要出差。让他开车送到飞机场。从公司到飞机场正常开需要50分钟。领导提前2个小时下楼准备出发。结果等领导到了楼下。张师傅还没开车出来。领导就在原地等。

过了一会张师傅才开着车姗姗来迟。问他干嘛去了。他说上了个厕所然后泡了杯茶带着。怕去机场来回时间太久。路上不方便。

那天路上还有点堵车。张师傅一路慢悠悠的开过去。到机场时就剩下45分钟给领导了。领导还要值机登机。一路都是小跑着进去的。差点没赶上飞机。

领导说。中途他也提醒张师傅赶时间了。但是张师傅一直说来得及。也没有当回事。让他绕路走不堵的地方。张师傅说那边路远。绕路说不定时间更长；让他适当开快点。张师傅说开快了不安全。堵车就这样开不快；让他适当注意变道超车。张师傅说不能插队。搞不好那边的队伍更慢。

领导说。开车稳是好事。但是遇到比较急的时候。也要学会变通。在不违反交规的前提下。适当的变通一下。响应领导的需求。这才是个合格的司机。

秦师傅开车习惯不好。安全意识差

如果说张师傅开车很稳。那秦师傅开车那就跟开赛车一样。见缝插针。急刹急停。领导说坐他的车既像赛车又像过山车。

同样是去机场。秦师傅只要35分钟就能从公司开到机场。中间领导说不赶时间。让他慢点开。但是秦师傅仿佛是为了炫耀他的车技一样。一路都开的很快。

好几次车尾都要擦到别人的车头了。秦师傅还跟领导说。没事没事。我开了十几年车了。这点技术还是有的。放心好了。

他不但喜欢超车。而且有时候别人不让他的时候。他嘴里还会嘀嘀咕咕。仿佛别人就该让着他一样。好几次领导都感觉听不下去了。

而且秦师傅总是喜欢占小便宜。有停车场不停。总是停在其他僻静的地方。有几次领导去市里办事。让他在停车场等。结束了打电话叫他过来接。

然后等领导走到停车场准备上车时。才发现秦师傅开着车从其他地方绕过来。问他去哪了。他说停车场要收费。他把车停到其他地方了。那边不收费。

领导问他。你停的地方可以停车吗？会不会违停？他说没事。我就在车上。有人来了我就立马开走。领导说你这多累啊。下次你就直接停在停车场里。安全方便。你也可以休息一下。

秦师傅还洋洋自得的跟领导说。公司很多人都夸他车开的好。速度快。办事方便。随时停随时走。说他办事效率高。

领导觉得秦师傅这样不好。公司又不是不给你报销停车费。没必要为了省这点小钱而到处乱停车。而且秦师傅的开车习惯实在是不太好。建议办公室主任对他进行教育。

李师傅开车只顾自己。不顾别人

李师傅是个年轻小伙子。刚当司机两年。平时比较活跃。开车喜欢跟人聊天。一聊就停不下来。而且不管你是不是喜欢这个话题。他都能一直说下去。

有次领导坐他的车。小伙子一上来就跟领导聊天。从天文地理聊到公司大小事。感觉自己无所不知一样。领导那天因为要去开会。本打算在车上想想发言思路的。结果被他一直说。也不好意思拒绝。大部分时间都是听他说。领导都没接话。他还一直滔滔不绝的讲个不停。领导其实心里很反感。

还有一次。那天刚好有篮球比赛。领导上车时李师傅就在看手机。后来开车时还把手机放在一边。时不时的看两眼。领导提醒他注意驾驶安全后。他才不好意思的收起来。

有时候领导忙了一天。上车了想休息下。刚闭上眼睛。李师傅就开始聊天。不断地说着公司发生的各种事。还问领导怎么看。领导有时候真是哭笑不得。这也太没有职场经验了。我就是有想法也不能随便跟你说啊。

李师傅还喜欢听音乐。车上总是开着收音机。或者用自己的手机放歌。有时候还要跟着哼几句。你要是唱的好也就算了。关键李师傅的水平还十分有限。

而且李师傅个人卫生习惯不好。有一次他感冒了。呼啦啦的擦着鼻涕。擦完就直接从车窗扔出去了。领导关心他。说身体不舒服就算了。换个人过来开车就行。他连着说没关系。不影响。然后坚持要送领导出去。一路上领导都在担心会不会也感冒。

周师傅细心稳重。让人放心

周师傅今年30岁。平时不怎么说话。之前大家都不看好他。没想到他最后被选上了。领导对他的印象挺好的。说他细心稳重。

有次去市里开会。周师傅没有走之前经常走的路线。而是换了一个新路线。领导就问他走这边是不是绕路了？周师傅说他在出发前先通过导航查过了。以前走的路线现在在堵车。所以他从这条路走。虽然绕了一点点路。但是反而会比走之前的路要更快的到目的地。

而且据领导观察。每次出去之前。周师傅都会提前查路线的交通情况。总能找到一条不堵车的路。有时候实在避不过去高峰期。也能相对比较方便快捷的到达目的地。

而且周师傅每次在领导上车后都会不经意的观察领导的心情。如果领导心情好。主动跟他说话。他就会跟领导聊一聊。如果领导不说话。他一般也不会说话。

他还会问领导需不需要听点广播或者音乐。领导决定以后才会根据领导的指示来做。

周师傅开车很稳。领导说去哪。他还会主动问几点前到合适。一般他都会差不多卡着点把领导送到。如果领导赶时间就会开得快一点。如果领导不赶时间就开得慢一点。而且很遵守交通规则。

他从不主动跟领导讲公司里的事。领导问起有些事他也是实话实说。不知道的就是不知道。知道的也只讲自己的看法。不会多说其他的。

领导觉得这样的司机用的放心。从周师傅开着的细节能看出来周师傅是个细心稳重的人。干其他事应该也一样可靠。

写在最后

听领导说完。办公室主任才了然。原来领导通过几次坐车的细节。就看出了每个人的情商和人品。所以最后才选了小周做他的司机。小周是赢在了平时的细节和良好的习惯。

每个人的习惯都是不容易改变的。看起来这只是开车时的表现。但是你开车的习惯也反映出你这个人平时的性格是怎样的。有的人比较稳重。开车时也很稳重。不会跟人置气。有些人性格急躁。开车时也是如此。吃不了一点亏。没有耐心。

你想想你自己。开车时是怎样的？有没有犯以上几位司机师傅的错误？是不是有些习惯跟你平时做其他事也是一样呢？有则改之。无则加勉。从身边的小事着手。改变自己一些不好的习惯。让别人见微知著。从你的细节开始认可你。

其他观点：

我跟身边的所有人开车都不同。很佛系。也很轻松。

我喜欢在不到2000转换挡。有时1500左右。喜欢听车子温柔的声音而不是神经质的声浪。也经常跟身边坐车的人说。坐我手动档的车子。你甚至都不会感觉到一点顿挫。很顺滑。也很平稳。没有东突西闯。也不会急停急刹。车子的档位就是我手臂的延伸。怎样的速度和转速都恰到好处。多一分太燥。少一分太拖。对空挡的把握简直就是与生俱来的精准。甚至可以做到几乎在任何速度下对前方红灯的线性减速停车。可以这么说。身边没有任何人像我一样在空挡的档位停留最久。我几乎不用刹车。全凭档位调节发动机制动。所以我车子的轮胎可以10万公里寿命。我清楚知道在何种速度下油耗的最省。可以在很短的时间内对一部陌生的车开出她的最佳油耗。除了油耗。我还炫耀速度。当然。并不是绝对的速度值。身边的哥们女士比我跑的快窜的猛了多了去。可我清楚知道。如果在尽量不刹车的前提下。我的速度一定是最快的。

当然。已经跑过近20万公里的里程。并不只是一路佛系。当我心情暴躁时。一样的会快车。当然。这样的情况很少。因为要安全。也为了更佳的油耗表现。

我并不是特别反感和讨厌自动挡。相反。对自动挡的车。我同样能玩出花儿来。对s挡位的充分调动。以及手动调节档位。无论加速或减速。自动档位的手动调节。虽然繁琐。可至少比一个D挡走天下。要好玩有趣的多。我也经常对身边人自夸。说自动挡的车我能开出手动挡的感觉来。嘿嘿。

路上的开车行进中。你可能考虑到前后左右四个方向的物体移动。可我不是。我要考虑到9个方向。分别是左前。右前。左中。右中。左后。右后。正前。正后。以及前上。其实很多老司机都知道前上方的限高以及大货车的掉落物同样危险。

很多的富二代都炫耀性能车的极限表现。可惜。我没有钱。所以身边的任何车。我也试图开出她的极限来。不仅仅是蜿蜒起伏山路上的入弯出弯。还是高速上的降档变线超车。其实。无论任何车。弯道的把握并不是太难。难点在速度上。所以档位的衔接才至关重要。山路上的起伏。你需要在最短的时间内将档杆推到合理的档位。而在高速上。你需要在车流涌动的长河里。快速判断出最合理的超车线路。而这些。很多时候不是技术。甚至不是经验了。而是一种本能。

有人说。车子如女人。同样需要不停的摸索和了解。才能充分调动和驾驭。我也同意这个观点。可是首先。你要将车子赋予生命。当她是你的爱人。亲人。你对她的温柔体贴。以及及时预知预判出故障隐患。她才会安全把你送达你想去的任何地方。当然。女人比车子要让你费心的多。因为女人的变化性太强。她们或许是这个世上最难驾驭的存在。如果说在车子的使用中。你可通过看。听。开等很简单操作步骤就了解的话。那对于女人。那你的驾驭步骤至少要丰富的多才行。

车子和女人的交汇点。其实就是诗与远方。没有车子。你到达不了你心中的风景。没有女人。你就没有如诗般的浪漫生活。在诗与远方的这条路上。无论女人还是车子。都在等待着你前方的选择。等待你下步出发的目的地。这需要你具备超高的眼界。具备超常的意识。具备充足的阅历。具备丰富的知识。具备果断的判断力。以及具备超凡的勇气。

女人是需要调动的。女人的情绪需要永远保持在一个上下起伏。不停跳跃的环境中。她才会对你充满了探索的兴趣和悬空的迷恋。这就是为什么女人总喜欢蹦极、过山车这样刺激的游戏吧。

女人又是盲从的。无论你带她去哪里。她都会对未来未知充满憧憬。

现在。就拿起你的车钥匙。发动你的车子。关好车窗。轰起油门。出发吧。我相信。你身边的女人肯定会一路跟随。。。

谢谢。

其他观点：

开车知脾气。停车见人品！和公司副总出差。只要上高速。他不让任何人开车。非要亲自当司机。我们很好奇。但是没人敢问。直到有次出差应酬。他被迫把车钥匙给我。才知道他有苦衷！

公司的副总。45岁。在这家公司服役15年。这多年他都没有去掉“副”字。但是他的薪资待遇跟总经理一模一样。关键一把手换了一茬又一茬。他岿然不动。

很多人不理解。为什么他不想做一把手？为什么上高速要自己开车？直到酒后吐真言才理解他的做法。不得不佩服他的为人处世之道。

我们一行5人开着7座商务车出差。单程400多公里。原计划3天的行程。市内是我开。临近上高速他跟我换了。

副总开车习惯跟他本人一样低调。高速限速120。他基本只跑100；不占快车道。不到万不得已不超车。遇到后八轮的大车。要么离他500米以上。要么等前后没车他才超车；遇到有人加塞。他都是松开油门。点刹跟前车保持很远的距离。总结下来：稳！慢！怕！

‬计划有变。连夜返回。他因为喝酒。迫于无奈把车钥匙给我！

5个人唯独我没喝酒。一来酒精过敏。二来扁桃体发炎。三来我确实不会喝酒。一杯啤酒就找不着北。熟人都说我“晕酒”。

副总知道我的情况。喝酒从来不强求。能喝就喝。那天他喝了半斤白酒。其它3位同事也喝多了。中途副总出去接个电话。急忙让连夜赶回去。把车钥匙给我。他坐在副驾驶。

我一看时间晚上11点。这回去有400多公里。到市区也差不多3-4点了。而且也是犯困的时候。没办法。副总没说原因。我也不好问。上车后那三个同事睡得鼾是鼾。唯独副总全程没眨眼。直到车下了高速。他说了一句：

“小汤。你把同事都送回家或者好叫车的地方。我在车上先眯一会。待会把车钥匙给我。早上还要去机场接董事长。你们没事的话可以调休”

原来他连夜赶回来是接董事。应该是重大突发事情。不得不赶回去。坐副驾驶是怕我犯困。时不时跟我聊天。算是监督我。

‬因为酒后吐真言。才揭开谜团。他真的怕了。不放心任何人在高速开车。

那天闲聊。他突然提到高速自己开车的原因。揭开大家想知道但又不敢问的谜团。

他说。高速上经历过生死攸关的意外。真怕了。

10年前。他跟一个朋友两家人。开的7座车。去内蒙古自驾游。因为单程有1000多公里。他们也是边走边玩。路上轮换着开。去程一切顺利。

返程的时候。大家都玩疲了。也没心情再看沿途风景。只要司机不困。就不进服务区。只想尽快回到自己家（旅游过的人。都懂）

副总累了在副驾驶睡着了。他朋友打了个盹。结果发生了意外。车子撞护栏。一车人不同层度受伤。好在没有更大的事故。不然……

自从那次意外。只要上高速。不管是谁的车。司机永远是副总。他说自己掌握方向盘有安全感。不过在市区就无所谓。所以大家一直很好奇。

言外之意：命运一定要掌握在自己手里。这也符合他的性格和处世之道。

‬副总开车的习惯。暴露他这4种性格和处世之道！

一、不轻易相信人。握着方向盘就是责任

一次意外事故。让他知道生命是最重要的。手拿方向盘的人。不光要对自己负责。更要对全车人负责。他最好的朋友。载着两家人都能眯着。这跟累不累没关系。就是责任意识不够强。高速出事故。风险系数太大。

工作中。副总确实不轻易相信人。但他不会表现不来。几任总经理。他都能保持好安全距离。不卑不亢。这也是他多年的处事之道。

二、不争不抢不出风头。拿一把手的钱。做二把手的事情。保持安全距离。

十次事故九次快。限速120。有的人跑到140。但是他只跑100。别小看这一加一减的20。这是最安全的行驶速度。遇到突发事情有反应时间。遇到别人加塞。他也是松开油门。点刹保持距离。遇到后八轮。不到万不得已不超车。

这一切都表明。他不好大喜功。职场之路不在于跑多快。超了多少人。而在于能否平稳。为什么那多一把手灰溜溜的走了。就是求胜心切。被利益蒙蔽了双眼。

三、大事不糊涂。小事不计较。副总把持住高速底线。市内随意！

高速出事故。几乎都是大事。一个小失误可能自己及时调整得过来。但是留给后车反应的时间很短。高速事故基本都是多车追尾。而市区开。想跑起来也不可能。到处堵。就算出事故。也都是磕磕碰碰的小摩擦。压根不会危及生命。

副总对高速开车格外重视。但对市内开车又比较随意。从他下了高速睡一会就知道。尽管他没完全信任我。但在市内不会出大事。所以就放权让我开。要知道他喝了半斤白酒。人肯定困。硬是坚持下高速才睡。可见他对待大事的原则性。

四、多年求稳。正如他开车稳一样

很多人向往一把手的位置。殊不知这是天底下最没安全感的职位。哪怕之前风光无限好。一旦出了岔子。很快就会遭遇滑铁卢。因为盯着这个位置的人很多。但是二把手。尽管没有名分。但有实权。关键谁都动不了他。这才是最稳的。

长跑中。往往笑到最后的都是跟随者。隐藏实力。只等最后一刻爆发。一招制敌。

现实生活中。我自己开车也会有大大小小的毛病。不过别人不指出来。自己有时候还真没意识到。

‬开车知脾气。停车见人品！

不管是别人还是自己开车。不经意的习惯确实会暴露性格、心理。因为有些都是下意识的。压根瞒不住。

‬想了解女人会不会持家。带她去逛街；

想了解男人会不会赚钱。跟他喝次酒；

想了解朋友会不会深交。坐他开的车

第一种：自私自利

1、夜晚会车。开远光灯。闪灯提示。无视。

2、占快车道。龟速并排行驶。

3、车内吸烟。不管有没有同行人。抽完随手丢掉烟头。

第二种：自信自大

1、一个车身位也超车。还不打转向灯。甭管是高速还是市内。见缝插针。市内跟车不超过半米。高速跟车不超过车身长。

2、连续开车4小时。不进服务区。

3、手动挡还喜欢停在停车场半坡收费处。

第三种：自娱自乐

‬写到最后！开车无小事。安全能到家

车子只要上路。就要对自己。对家人负责。更要对同车的人负责。不论什么习惯。只要有危险的、害人害己的都要改正。常在河边走哪有不湿鞋。开车无小事。安全能到家。

当然开车确实能暴露很多性格、心理变化。个人的看法：只要不危及自己或者别人的安全。没有违纪违章。有些习惯没必要去矫枉过正。要知道等你活成别人想要的样子。最后发现自己已经不认识自己。那活着不累吗？

话题探讨：别人开车。你是紧张还是享受？

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