谁能讲讲,刚考上驾照就开车的体验吗？

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热门回答：

驾照下来一年了。上周买了一辆二手手动挡车练手。

今天是上路第七天。每天坚持上下班开车。先走熟悉的道路。开导航走。适应导航的提示。每天都有同事坐在副驾指导。心理能踏实一些。

感觉最难的还是坡道起步。经常熄火。越急越起不来。被后车滴滴。

第一天上路就遭遇坡道大堵车。走走停停堵了两个小时。熄火了五次。交警都过来查看情况了。没办法放松心态。继续起步。一直一档二档的跟车到目的地。因为紧张。左脚一直不离离合器。半联动走走停停。下车累的发麻。

再就是在路上变道容易压实线。想不起来在虚线变道。

这几天不知道有没有违章。每天查看12123记录。心里忐忑不安。

总之。练手期是必须要经历的。谁也躲不过。保持心态。无视他人的指责。每天坚持在网上学习驾驶技巧。相信新手期很快就会过去的。

其他观点：

先说我情况。近50了。心理素质极差。

科目二师傅不放我。愣让我练两个月才上考场。一次过。科三我三次才过。尤其第三次之前花了大价钱。但现在觉得不亏。练得很到位。付出的上路代价少。

咱不说车感天生好的那种人。他们可以走另一条策略。像我这种天生不适合开车的人。就四个词。多思考、多练习。多学习。稳住。

下边说说我学车练车历程:

科目三则不顺利。前面两次不过。后来想想主要是对百米加减档的理解不太对。第三次考前找了私教。花了大价钱。先是领我上山跑了三圈。每圈两小时。我明白主要是练控车。包括油刹离合的配合。车辆在车道位置的控制。打方向的感觉。还有就是对档位控制的理解。但这条从头到尾我没意识到。更没体会到练百米加减档的意义。两圈下来时。教练说我在城市平路控车已经没问题了。在我要求下又强化了一圈。

后来模拟时我发现同车的人控车都没我好。但百米加减档。他们虽然有明显顿锉感。但都过了。我虽然换档顺滑。但档位不匹配。

下来满心疑惑。只好又去找教练。教练另找个小伙子帮我练加减档。观察之后他说我属于注意力分配不太好的那种人。但对转速声音及车外速度感觉到位的那种人。让我别看速度表。直接听发动机声音变化提档。看刹车时车外速度降档。此时我才真正体会到现实加减档的玩法。边躲车边换档。边躲障碍边换档。在红绿灯停止线前不到50米完成一次加减档。快玩出花来了。

由此也真正体会到百米加减档为什么会挂。安全员说得对。我在4降3时没把速度降下来。严格讲我的问题有两个。一是注意力分配不行。顾看表顾不了看路。经常开跨线；二是百米加减档减速理解不到位。比如4降3。我是看着速度到30立刻换档。其实此时只是瞬时速度。刹车一放又加上去了(下坡路段)。换档时机一定要在车速稳住时再换。换言之转速稳了再换。

考试顺理成章地过了。过了两个月才有了自己的车。

第一天小心翼翼独立把车开回家。滚滚车流中不能及时变道。也不会用导航。将错就绕远一大圈回来了

第二天地图上找了条车少路况好的路一一晋中农谷大道。因限速60。一路上只遇到4辆车。一路将速度适应性练好。有意识地练变道观察与相关动作。路尽头进了108国道。让大车追得和狗一样。这样速度也提起来了。

回程全程走国道。记住一条。走好自己的道。不影响别人的车。就要控好自己的车速与自己的道。说实话也没多难。自此融入的驾车大军一员。

总体而言。最好还是在拿本前练到自如控车。如果运气好拿本太顺利。技术却跟不上。建议在短视频上学习安全驾车知识。然后循序渐进地上路实践。重中之重是各种情况下的观察。

感觉问题作者是在别人指导下驾车。达不到对方要求而茫然的。真正的练车是独立驾车循序渐进的。两者结合更好。但最好找一个会指导的。大多数老司机跟本不懂什么叫循序渐进。什么叫划重点、解难点。

我目前还没上过高速。高速其实好开。但遇险处理要求极高。我至今刹车时后视镜观察注意力分配还不行。得继续练。

女司机建议强调在规则与观察上加强自身训练。另外对一般险情形成自己预案。

其他观点：

驾照下来后。每天都开。开着导航。来不及变道就按标线走。能掉头再掉回来兜兜转转。去一个地方要来回绕半天。多走很多路[捂脸]。到家反复回想我又没闯红灯？有没有压线。。。后来习惯就好了。

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