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那肯定还是长沙吧。长沙从一开始就是“高调”造势。吸引投资。才拉开与南昌的差距的。长沙从一开始只有“三一重工”(湖南省把三一从娄底市搬迁入长沙。娄底没作声。发生在江西可能吗?)。高调宣传。才让中联重科跟上。才造出一个机械之城。才以机械之都的高调“三分真七分假”的广告。吸引汽车产业去投资。吸引富士康投资湖南。吸引其它产业吸引其它省分资金投资长沙。
不管当年这些企业投资进长沙进湖南开始后悔上当也好。但有了长沙持续的高调广告。这些企业后来都收获了长沙的“高调”广告财富效应。这就是长沙的最大特色。再看交通。南昌才谈改造昌九高速。反观长沙-湘潭-株洲-衡阳这个城市带吧湖南人如何窜连起来吧。三条南北纵向的高速公路。长沙加长沙一左一右二条高速。共三条纵向高速。密密的并排从北到南。壮观(加上长沙湘潭边上不远的湖南中部过娄底邵阳的二广高速相当于长沙附近有四条纵贯湖南南北的高速)。现在两会长沙又提出在长株潭间新建一条外环高速!长沙机场到高铁站再建一条磁悬浮。从这些事情上就可以明显看出两个地方的差距
其他观点:
没有对比就没有伤害。没有数据就不敢妄言。我们先看以下几个表格。
衡量两座城市之间的差距。有多方面的考量与指标。比如硬实力:GDP总量、GDP人均。人均可支配收入、社会固定投资、社会零售总额等。软实力包括:旅游接待人数、城市知名度、上市企业数量、高校数量、社会发展潜力等。
上面四个表可以得出。长沙比南昌多二百万人口。然而GDP却多了一番多。人均GDP更是南昌的155%。两城之间的人均可支配收入也全面超越南昌。在两城的社会经济活动当中。固定投资、工业投资及社会零售总额方面完全超越南昌。反映在两城居民钱袋子消费方面。长沙5万。南昌3.1万。
在交通数据方面。长沙的高铁动车超越南昌140趟车次。只有。有这个需求与客流。国家才会安排这么个运力。长沙地铁如今运营两条线将近68公里。南昌今年运营的地铁29公里。长沙还运营国内第一条低速磁悬浮。长株潭城轨12月开通。可以说在交通方面长沙是全方位领先南昌。
谈到软实力方面:
长沙:4所211(含3所985)。中南大学。湖南大学。国防科技大学与南昌大学的差距这个是个人就知道。科技改变世界。人才发展科技。一个城市的发展离不开高端人才的聚集。在长沙的院士、国家青年人才、博士生。博士后流动站。科研院所。国家重点实验室也是南昌没法比的。
南昌:1所211南昌大学
长沙的医疗卫生湘雅系是全国顶级的综合医院。在全国百强医院里面。湘雅两所医院排名前20。南昌大学附属医院排名第100名。
长沙还是中国六大国家超级计算中心之一。天河一号就安放在湖南大学。
长沙的品牌传播力度远远不是南昌比够比的。湖南卫视在美国都是落地电视。芒果TV更是中国娱乐的风向标。传媒领域长沙一直有电视湘军的说法。
对比江西卫视及江西的媒体实在达不到长沙这样的品牌传播程度。
2016年12月发布的最新中国百强县。长沙下面有3个县上榜:长沙县第7名、浏阳市第19名、宁乡县第35名。反观南昌则只有一个南昌县第38名。长沙上榜的三个百强的GDP就抵得上南昌4000亿GDP的82%了。
黄花机场早于武汉于今年12月8日突破两千万人次吞吐量。再次成为中部第一机场。而这个数据以去年昌北机场750万人次的量来看。至少得用7年时间(黄花机场客流量从1千万到2千万用了将近7年)。也就是说仅在机场一项上面南昌就落后长沙7年以上时间。
制造行业。中联重科。三一重工等等。世界500强在长沙落户135家。造就了长沙一县的GDP就达到1168亿元!中国排名第7。渝厦高铁、京广高铁、泸昆高铁成米字型穿越长沙。
。。。
去年中国百强城市GDP排名。长沙以落后无锡8亿元排名第14。预计今年排名第13名。而南昌则排名第42名。综合以上种种来看。今时今日的南昌早已被长沙远远抛离。
其他观点:
赣湘相近。昌长相亲。南昌与长沙。同是江南历史名城。同是省会城市。同处中部。同处“中三角”经济圈。在地理环境、产业发展等方面。有着极大的相似度。
2014年1月21日。南昌市人民政府主要负责人说。在中部省会的竞争中。南昌要看住太原。咬住合肥。盯住长沙。赶超武汉。
然而。时间一晃过去近2年。江报君发现。从两市去年的主要经济指标和发展增速看。两市的差距越拉越大!南昌“盯住长沙”。为何如今越盯越吃力?南昌PK长沙。落后的原因是什么?
南昌红谷滩
长沙新城区
南昌市中心
长沙市中心
南昌市中心城市主干道
长沙市中心城市主干道
南昌和长沙。太多相似点!
南昌和长沙。都是鱼米之乡。同是亚热带湿润季风气候;两个地方的人。在形体和肤色上几乎没有区别;湿润的风、肥沃的土、清亮的水。把人养得极其精致。男性强健。女性妩媚。
南昌扬子洲
长沙橘子洲
从地图上看。南昌和长沙几乎是完全对称的两个地区(对称轴为连接武汉广州两点的直线)。南昌处于京九线上。长沙处于京广线上。长沙有湘江绕城而过。南昌有赣江穿城而行;湘江大桥下有一片绿洲(橘子洲头)。赣江的桥下也有耀眼的绿色明珠(扬子洲);长沙离洞庭湖不远。南昌城能听到鄱阳湖的涛声;若是从电视中看天气预报。知道长沙的天气。差不多也就知道南昌的天气了。
南昌夜景
长沙夜景
1. 经济PK:2个南昌的GDP才相当于长沙
两市2010年—2014年地区生产总值(GDP)及其增长速度对比图:
南昌↓
长沙↓
此外。2015年上半年。南昌市的GDP是1675.27亿元。增速9%。而长沙市对应是3876.32亿元。增速度9.6%。
对比可看出:长沙2014年GDP(7824亿元)是南昌2014年GDP(3667亿元)的2.13倍。也就是说至少2个南昌的经济体量才相当于长沙。
这些年来。尽管南昌在逐年发力。努力缩小与长沙的距离。但由于南昌无论是经济基础。还是经济增速都远不及长沙。致使两市的差距还在进一步拉大。南昌“盯住长沙”变得越来越吃力!
2. 收入水平PK:长沙人比南昌人更有钱
2014年南昌市常住人口524万人。城镇居民人均可支配收入29091元。农村居民人均可支配收入12414元。
2014年长沙市常住人口731万人。城镇居民人均可支配收入36826元。农村居民人均可支配收入21723元。
对比可看出:长沙比南昌多207万人。长沙人比南昌人收入高出一大截。
3. 上市公司PK:长沙拥有48家上市公司远超整个江西
江西已有34家企业在国内A股实现上市。其中南昌有21家。包括江铃汽车、洪都航空工业、正邦科技、仁和药业、方大特钢等。但仅有江铃汽车(营收504亿元)、正邦科技(营收430亿元)2家上榜2015中国企业500强。
据不完全统计。湖南有已有78家企业在国内A股实现上市。其中长沙有46家。中联重科、通程控股、华天酒店、中南传媒等。上榜2015中国企业500强的长沙企业有5家。包括华菱钢铁(营收556亿元)、三一重工(营收303亿元)、物产中拓(营收220亿元)、中联重科(营收205亿元)、中南传媒(营收90亿元)。
对比可见:长沙上市企业无论是数量还是质量都远超整个江西。是南昌的2倍还要多。
4. 发展战略:“昌九一体化”PK“长株潭一体化”
昌九一体化。双城变“同城”。是江西的“龙头工程”。2013年7月。江西省委作出这一重大战略决策。昌九一体化实施两年来。2014年两市GDP总值占全省比重达34.7%。规划一体化、基础设施一体化、公共服务一体化。昌九一体化决策部署的制定实施。让南昌与九江“同城”效应逐步显现。
长株潭一体化。是几代湖南人的梦想。从1984年正式提出。到1997年实施。长株潭城市群已成为湖南经济发展的核心增长极。
2014年。长株潭城市群完成地区生产总值11555.9亿元;三市经济总量占全省比重超过四成。特别是。长株潭三市以占全省1/7的面积、1/3的人口。集聚了全省70%以上的科研机构、70%以上的创新创业平台、60%以上的高新技术企业。创造了全省70%以上的科技成果。实现了全省60%以上的高新技术产业增加值。成为湖南省创新驱动的重要引擎。
对比可看出:虽然“昌九一体化”近年来发展迅速。并给江西经济社会发展注入了“强心剂”。但无论是从成熟度还是从发展成果来看。“长株潭一体化”都要更胜一筹。
5. 交通PK:无论是航空还是铁路、轨道交通。长沙都要优于南昌
A.航空方面:
南昌有昌北国际机场。2014年其旅客吞吐量首次突破700万人次。而长沙有黄花国际机场。2014年其旅客吞吐量为1802.1万人次。在中部地区排名第1位。
对比可见:黄花机场要甩开昌北机场几条街。
B.铁路方面:南昌虽然有南昌铁路局。京九铁路、沪昆铁路、昌九城际铁路、向莆铁路、沪昆高铁、昌吉赣客运专线(筹建)等都在南昌市交汇。
但长沙拥有多条城际铁路:
长株潭城际铁路。时速为200公里。预计于2016年竣工通车。该铁路将分期建设。首期96公里城铁连接长沙、株洲、湘潭城市群。后期上千公里城铁则通过干线和支线连接岳阳、常德、益阳、娄底、衡阳五市及一些县市。长株潭三市之间的交通时间将缩短为30分钟以内;
长益常城际铁路连接长沙、益阳、常德。总长170公里。时速250公里及以上。
对比可见:长沙城际铁路有着“恐怖”的密集程度。只能让南昌望“路”兴叹!
C.轨道交通方面:南昌地铁1号线将于2015年年底开通试运营。2号线、3号线、4号线也在加紧建设中。
长沙中低速磁浮工程2015年年底运行。长沙地铁1号线2016年运行。2—6号线。最晚于2020年通车。
对比可见:长沙比南昌多出一条磁浮铁路。两条地铁。
6. 房价PK:这回南昌终于赢了!
2015年前8月。长沙房价6148元/㎡。而南昌8月份的房子均价为8793元/㎡。2014全国35个大中城市房价收入比数据显示。南昌买房难度排全国第十二位。超过重庆、武汉、长沙(35位)。数据显示。在南昌买一套100㎡的房子。全家不吃不喝需耗费一个家庭10.8年的收入。
对比可见:南昌房价比长沙高出2000多元/㎡。对此南昌人表示哭晕在厕所!
南昌PK长沙。南昌为何落后?
专家:南昌的向心力不强
“南昌加速度发展需要更为广阔的平台。需要区域一体化平台的支撑。而高铁提供了省内区级经济融合共赢的条件。”江西经济发展研究院研究员朱丽萌说。作为全省实力最强的中心城市。南昌目前对全省的带动作用并不明显。究其原因。除了南昌经济总量不高。另一个重要原因就是南昌的向心力不强。
南昌绳金塔美食街
长沙太平街
南昌市人民政府主要领导坦言。南昌是我省唯一一个特大级城市。但是南昌的首位度(即南昌经济总量占全省的比例)与周边省会城市相比是比较低的。当前。昌九一体化和昌抚一体化正在加速推进。这表明。南昌已经意识到。在经济全球化、区域一体化的背景下。中心城市仅凭“单打独斗”“孤军奋战”。已很难在日趋激烈的市场竞争中做大做强。
朱丽萌认为。南昌应该进一步解放思想。进一步加强南昌的经济、文化向心力。加速中心城市生产要素的积聚。成为支撑“中三角”的战略支点。
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评论(2)
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没想到大家都对南昌和长沙哪个城市更好?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了
那肯定还是长沙吧。长沙从一开始就是“高调”造势。吸引投资。才拉开与南昌的差距的。长沙从一开始只有“三一重工”(湖南省把三