为什么说“冯如”是中国史上的飞行大家?
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为什么说“冯如”是中国史上的飞行大家?

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冯如是中国近代史上的飞行大家。

1903年。美国人莱特兄弟发明了飞机。1910年。冯如驾驶自制的飞机参加国际比赛。获得第一名。轰动了世界。冯如驾驶自制的飞机在飞行速度。飞行高度和航程上均获第一。冯如梦想培养一批中国飞行员。设想中国有上千架飞机。列强就不敢侵略中国了。遗憾的是。在1911年的飞行试验中。冯如逝世遇难。

其他观点:

因为冯如设计、制造和驾驶了中国历史上的第一架飞机。对于我国对于飞机制造留下了宝贵的设计核心技术和经验。

当时正处在日俄爆发战争。俄国战败。日本强制占领中国旅顺口和大连。而腐败的清政府也置之不理。这是中国人民的耻辱。他也为清政府的腐败无能感到羞耻。所以决心用自己的一技之长报效祖国

正在那时候美国莱特兄弟发明了飞机。在国际上引起了很大的反响。各国都在纷纷研制飞机。在看到飞机的军事价值后。决定放弃之前打算制造的军舰。改制造飞机。飞机对于当时的社会来说。在军事上是有着无可比拟的作用的。冯如知道如果有了飞机。对于我国当时的国防事业是有很大帮助的。所以。在坚定的信心下。在1908年他们研制的飞机试飞成功。一时间冯如名声大噪。但是他谢绝了其他国家。在祖国需要他的时候毅然返回祖国。为国家的航空事业贡献了自己的一份力。这份对国家的赤子之心。不愧飞行大家之名

个人浅见。请多指教

其他观点:

1909年9月21日。中国最早的飞机设计师和飞行员冯如。驾驶自己设计制造的飞机。在美国奥克兰市派得蒙特山附近的平坦空地上试飞。取得了飞行高度4.6米、飞行距离约805米的成绩。这是中国人首次驾驶自制飞机飞上蓝天。

9月23日。美国旧金山《观察者报》在头版位置以《东方的莱特在飞翔·自制的双翼飞机》为题。报道了“天才的中国人冯如自己制造飞机。并装上自制的发动机进行试飞”的经过。对这次试飞做出了“在航空领域上。中国人把白人抛在后面”的评价并刊登了冯如及他制作的飞机照片。同日。美国加利福尼亚《美国人民报》上。发表了一篇题为《中国人民的航空技术超过了西方》的文章。也对冯如的成功进行了报道

冯如原名冯九如。1884年1月12日出生于广东恩平。12岁时随亲戚去美国。先后在旧金山和纽约做工。经10年半工半读。刻苦钻研机械工艺技术。他掌握了机械和电学等方面的知识。

1903年12月莱特兄弟的飞机飞行成功后。冯如深受影响。他表示:“吾闻军用利器。莫飞机若。誓必身为之倡。成一绝艺以归飨祖国。苟无成。毋宁死。”“飞机为军事上万不可缺之物。……倘得千百只飞机分守中国港口。微特足以固吾圉。且足以慑强邻矣。”冯如决心拼死也要研究制造并驾驶飞机。以报效祖国。

1908年5月。冯如和黄杞、张南、谭耀能等4人共同筹集1000美元。租赁了旧金山以东的奥克兰市东九街第359号设厂共同研造飞机。随后又有华侨青年朱竹泉、朱兆槐、司徒璧如等参加。由于资金不足。无法购买必需的机械设备。很多飞机部件只能用简单的工具和手工操作来制作。给研制工作带来极大的困难。飞机试制过程中曾多次试飞失败。工厂又失火烧毁。在连遭挫折的情况下。冯如毫不气馁。经过10多次修改。终于获得成功。

1911年1月。冯如制成l架液冷式发动机的双翼飞机。在奥克兰进行表演获得成功。1911年2月。冯如偕同助手朱竹泉、朱兆槐、司徒璧如等携带2架飞机回国。并准备在国内生产制造飞机。由于清政府对此采取消极态度。冯如在本国制造飞机的愿望未能实现。

辛亥革命爆发后。1911年11月9日。广东军政府成立。随后又成立了飞机队。准备随同广东北伐军北上作战。冯如被任命为广东军政府飞机队飞机长。

1912年8月25日。冯如在广州燕塘驾驶自己制造的飞机在中国领土上进行飞行。由于操纵系统失灵。飞机飞至百余米时失速下坠。冯如负重伤经抢救无效。不幸牺牲。成为中国第一位驾机失事牺牲的飞行员。冯如临终前吃力地把失事原因简单地告诉了他的助手。并勉励他们“勿因吾毙而阻其进取心。须知此为必有的阶段”。同时嘱咐将其遗体葬于黄花岗。与七十二烈士英灵长相作伴。

冯如牺牲后。广东军政府陆军司呈报临时大总统批准。按陆军少将阵亡例拨款1000元抚恤其家属。并将事实宣付国史馆。冯如遗体安葬在广州黄花岗烈士陵园。并立碑纪念。尊为“中国始创飞行大家”。

这位空军烈士的血。使得“中国航空史”的首页更为绚烂。他的贡献在于在清末民初对国人进行航空建设具有极大的导引及鼓舞作用。

当时中国航空发展全然是对西洋科技文化的一种输入。国人对于航空的认识有的间接阅读书刊的报道。有的直接观摩飞机的试飞;而旅居欧美的侨胞和留学生必然是最早的接触、参与者。同时也是最早向国人推介的媒介。在这些方面。冯如都是处于领先地位。

虽然法、俄飞行员比冯如稍早在国人面前展示飞机的飞行。但其对中国航空建设的影响实不如冯如。国人对外人试飞可能产生莫测高深之感。而冯如证明中国人亦可自制飞机。亦可驾机翱翔。缩短了中国人与航空的距离。培养了海内外同胞对航空的兴趣与信心。很可惜的是冯如牺牲过早。是中国航空莫大的损失。

冯如是中国航空先驱的典型。但并不是孤立的特例。

当时国人——特别是侨胞及留学生。修习航空者很多。其中有半途而废者。但坚忍不拔而卓然有成者亦不乏其人:旅美华侨谭根、林福元。留英学生厉汝燕。留法学生姚锡九、赵世忠等都是当时著名的航空家。后来也都对中国航空有过贡献。是中国航空的播种者。

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评论(2)

  • 退到无路可退 永久VIP 2022年12月28日 14:08:00

    飞机,航空,中国,中国航空,广东,旧金山,国人,黄花岗,军政府,美国

  • 入了迷 永久VIP 2022年12月28日 14:08:00

    没想到大家都对为什么说“冯如”是中国史上的飞行大家?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了

  • 浮生三叹 永久VIP 2022年12月28日 14:08:00

    冯如是中国近代史上的飞行大家。1903年。美国人莱特兄弟发明了飞机。1910年。冯如驾驶自制的飞机参加国际比赛。获得第