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其实单纯从数量上来看。滴滴顺风车每天也就是三四百万的单量。放眼全中国。这并不能算是特别多。而且除了顺风车之外。滴滴的快车、专车和拼车业务。以及其他的网约车平台的业务也都还在正常进行和开展。所以只是从用户需求的角度来说。滴滴下线了顺风车。对用户的影响并没有想象中那么大。
可能比较委屈的是那些平时经常需要跨城用车的人。因为各种客观原因的限制。所以很多人平时短途跨城出行可能已经习惯了用顺风车。包括8月份温州乐清那个可怜的女孩子。其实也算是跨城出行。结果遭遇不测。
目前依旧还有顺风车的平台包括嘀嗒、高德。一些地区性的平台也有这样的服务。不过运力方面。可能没有滴滴此前的那么大。毕竟底数在那摆着。
顺风车其实并不能算是标准的网约车的服务范畴。准确点来说。只能算事合乘车。所以一直都处于政策监管的比较灰色地带。平时在北上广深等一线城市可能还好。城市中顺风车主大多还都是上下班的时候顺便接一两单。犯罪成本很大。但是在一些三四线城市。顺风车车主很多都是原来的黑车司机。或者是那些不符合网约车新政的司机转到顺风车的。这种的话不可控因素久相对比较大。
所以呢。日常出门还是尽量选择合规车平台。一个比较私人的建议是。尽量选择好一点的服务。例如滴滴的优享、专车、首汽约车、神州这些。其实可选择性还是比较多的。
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我说一下我得经历吧
一年前我也是兼职跑滴滴的。但大部分跑的是顺风车。可以自主选择方向和目的地嘛!然而跑了几个月就不怎么跑了。久坐受不了。没多久滴滴就顺风车就各种出事直到倒闭!最近工作闲了。自己就又想没事挣点外快。就又想起来网约车了。在应用市场下了好几个。快车的话个人认为注册易道好点。而且现在也接入高德地图了。可以从支付宝直接打到车。还便宜。不过我喜欢跑的还是顺风车。最后就选中了嘀嗒拼车。因为这个平台里面订单量还是挺多的。这也是因为滴滴出事关停顺风车后。嘀嗒顺风车就变活了。用户量相对其他软件也多。界面也可以!但这个平台对于乘客可以。对于司机嘛。真正顺路接可以。指望挣个外快就不行了。因为每个司机账号限制每天最多接两单!!!!也就是让你上下班拼个车!
也可能这个原因导致顾客感觉司机少吧!
至于别的顺风车平台。目前还没发现用户量高点的
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首先要说。滴滴顺风车停运了。导致差旅人士十分不便。例如我景德镇的。去南昌出差。误了动车和汽车的点。就只能干瞪眼了。原来有滴滴顺风车的时候。就算是晚上11点都可以顺利拼车回家。万分苦恼。
完了经过无奈。只能寻找替代品。个人觉得最好的还是滴答了。亲自体验过。还行。但是受众真的不如滴滴顺风车。有时候很难拼成。不过相比小城市。在江浙沪地区滴答还是可以的。
写在最后。建议以后顺风车实名乘车。完了晚上禁止女乘客或者女司机。真心的。大家都安全。也都行点方便。
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评论(2)
平台,司机,的是,都是,用户,城市,外快,拼车,专车,跑了
没想到大家都对滴滴顺风车关停后大家都在用什么软件搭车?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了
其实单纯从数量上来看。滴滴顺风车每天也就是三四百万的单量。放眼全中国。这并不能算是特别多。而且除了顺风车之外。滴滴的快车