世界上最长的人工运河京杭大运河是怎样开凿出来的？

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首先必须明确。大运河不是一日建成的。大运河从春秋时期就开始修建。直到元代还有取直。明清还有疏通。历时两千年。着实是个浩大的工程。楼上小明说1700km。我觉得是不合适的。

隋朝修建的大运河主线一般分为4段——永济渠、通济渠、邗沟和江南河。除此之外。还有一些附属的河段。再加上元代直通大都修建了南运河等河段。所以总长3000km还是有的。

邗沟最早是吴王夫差为伐齐而修建的。通济渠的前身是战国时期就已经开始修建的鸿沟（这一河段也叫汴河）。永济渠和江南河在三国时期也已经有修建。考虑到各朝各代为了省工。利用了自然河道所以这在平地上生生挖出的河段有多长。就无从知晓了。

这里就按照在平地上挖出一个长条形长方体凹槽来估算土方量：长3*10^6m。宽50m。深4m。总体积6*10^8立方米。

6亿立方米有多大呢？标准田径场一般为1.7万平方米。6亿立方米的土堆在上面有35.3公里高；故宫占地72万平方米。6亿立方米的土堆在上面有833米高。迪奥到不行的迪拜塔才828米高（迪拜塔是下面粗。上面细。从照片上看。都细成针了）。由833米高的土块的自重产生的压应力是12.5MPa。相当于1250米高的水柱底部的压强。

土壤的密度随着其成分和压密的程度不同而有所不同。一般在1.5左右。这里就取1.5吨每立方米来计算。那么六亿立方米的土就是9亿吨。一般的渣土车载重也就20吨左右吧（记不清了。也没查到数据）。需要运输4500万车次；我见过一些有22个轮子的大货车。据说超载之后可以装的下100吨。这样算来。需要900万车次；再给力点的就是火车了。一般一列火车3000吨不算难。这样也需要30万列次；“2014年4月2日。大秦线3万吨组合列车运行试验取得圆满成功。创造了我国铁路重载列车牵引重量的新纪录 ”。用这种逆天级的货列。也需要3万列次；目前世界上最大的航空母舰是美国的福特号航母。排水量11.2万吨（载重没有这么大。辽宁号满载排水量才6.75万吨）。9亿吨是它的八千多倍；世界上载重最大的运输工具是超级油轮。“2001年和2002年韩国大宇重工建造了四艘45万吨的双壳油轮。它们是20年来第一批超过40万吨的油轮 ”。用这种超级巨无霸来运输的话（假设它能运输）。需要2250次。

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其他观点：

有的地方是新挖的。有的地方利用了以前已有的沟渠。

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