微型电动汽车,什么牌子的最好？

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热门回答：

要说微型电动汽车。知豆是销量最好。也就是说消费者认可最多的。

可是。居然有人说。我不如开众泰E200的；再怎么说我这车。也是微型电动车界的扛把子。

这也许是知豆被看的最轻的一次。同样价位销量甩众泰E200一条街了。但是没办法。谁叫E200长的太像Smart了呢。就算是高仿的外型也还是那么好看。

不过。我仍然还是会选择知豆D2。因为知豆谁都不模仿。它就是它自己。毕竟看销量。知豆在微型电动车界一看就是扛把子。

内饰中控配备的9英寸大显示屏。搭配上其四向调节座椅。再加上其按键式的换挡机构。整个内饰看起来十分的高大上。

另外。这车配置也是非常丰富的。相应地配备了LED日间行车灯、LED尾灯、倒车影像/倒车雷达以及智能互联管家系统（并且支持了语音控制、车载微信、手机互联、智能钥匙、车辆诊断监控、车况信息查询等功能）。

最后。知豆D2搭载的是一台最大功率可达20马力的电机。最大扭矩可达95牛·米。此外。该车续航可达180公里。满足我们在城区日常的出行绝对的OK了。

其他观点：

对于汽车的需求不大。只是用于代步使用。10万以内的紧凑型小车就可以很好满足这个基本需求。众泰芝麻、奇瑞eQ在这个价位里颇为年轻化的两款车。众泰芝麻是两座小车。轻巧舒适。奇瑞eQ为5座小车。更适合多人出行或者家庭出行。另外还有东风小康EC36。则为7坐小车。比较适合短距货物运输。相对来说。10w以下的价位。电动车能够满足的也只能是普通的代步需求。

众泰芝麻E30

10万~40万。舒适适用型

10万到40w。对于车来说是属于一个中等价位。也是各个厂商竞争得最激烈的一个价位。所以。也就是消费者们最多选择的价位。准确来说。应该是30w左右的价位区间。特斯拉MODEL 3也处于这个价位。可见这个价位的市场是多大。

比亚迪E6

北汽EU400

比亚迪e、秦、宋系列。北汽EU、EV系列。上汽荣威eRX5。大众up！等这些都是在国内商场的性价比之选。上述推荐系列和车型价钱集中在30w左右。续航里程约300km~400km。性能、舒适、外观都能较好满足消费者需求。

上汽荣威eRX5

40w以上。高性能型

国内市场能购买到的纯电动车也不多。较广为人知的就应该是特斯拉MODEL S和MODEL X两款车型。而这两款车型价格也在70w以上。

左至右：MODEL X 、MODEL S 、MODEL 3

想要追求大品牌的纯电动车可以看看宝马推出的宝马i3。作为高级轿车的老品牌。宝马的出品必然是让人满意的。宝马i3的价格也算是比较亲民。40万~50万就可以入手。续航里程就相对低点。一次满电续航可以行使250km。适合中短距离的出行使用。

宝马i3

其他观点：

微型电动汽车参考以下三辆

点评车辆按照价格排序分别为：

五菱宏光MINIEV

长安奔奔EV

比亚迪E1

提到微型电动汽车总会先想到宏光MINIEV。这款小车之所以有很高的吸引力。原因主要还是价格优势非常突出。

NEDC·120km（测试续航）的版本只要2.88-3.28万。长续航170km的版本也只要3.88万；价格确实是非常之低。但是这款车并不支持快充。而且车身尺寸非常的小。标准仅为2917*1493*1621。轴距1940mm。是三门四座的超微型车。

这款车的配置也不够理想。在售款全数没有安全气囊。ESP车身稳定控制系统当然是没有的；基础的倒车影像也没有装备。更重要的是最低配没有装备冷空调系统。所以宏光MINIEV的优势只是价格低廉。用车体验还是比较一般的。

所以这款车是否值得选择还需要仔细斟酌。车辆的实用价值并没有多高；近期所谓的贴膜改装也只是一种销售的噱头。几万元的东西还是不建议草率的下决定。

长安奔奔EV可以作为升级选项。实际成交价格在3.98-5.18万区间。

这款轿车是标准的五门五座微型车。车身尺寸达到了3730*1650*1530、轴距2410mm；五座布局的驾乘空间体验尚可。只是后排空间还是显得局促了一些。外观设计风格沿用了老款燃油版本的设计。只是在中网和轮毂位置加上了蓝色点缀。以体现出“蓝动力”（EV）的特点。

电机采用了普通的前置布局。配合30kw/150N·m的电机。动力感受还算中等水平吧。

重点：奔奔EV的NEDC续航里程也分为两个版本。推荐的版本是EC260选项。因其有价格方面的优势。续航里程为210km。同时还有快充模块。实用价值要比宏光EV高一些；同时配置方面也有明显优势。因为低配也装备了前排两枚安全气囊。ISOFIX座椅接口和手动空调系统也是标配。

燃油版本的奔奔开起来的感觉还挺不错。EV版本避免了AMT变速箱的顿挫。实际驾驶感受有明显的提升。所以这款车作为家用短途代步车还是可以接受的。再加上快充的优势。一般中短途自驾游规划好行程也能够满足了。

比亚迪E1是微型电动汽车目前比较理想的选项。实际价格在4.99-6.99万区间。

众所周知比亚迪汽车的核心技术正是新能源。其电动汽车使用的E平台是目前的技术标杆；核心三电的高度集成提高了稳定性。车辆的续航能力也会有所提升。这款车的NEDC续航为305km。使用的镍钴锰酸锂电池能实现实际续航很接近测试续航。

同时这款车也是支持快充的。作为年轻人的第一辆代步车会是不错的选择；不过最重要的还是动力电池提供了首任用户的终身质保。后期电池容量衰减20%即可免费更换以恢复续航能力。

E1的车身尺寸为3465*1618*1500。轴距2340mm。同样采用了五门五座的布局；驾乘空间水平一般。前排感受良好但后排的腿部空间要比奔奔EV差一些。配置方面倒是与奔奔EV相当。中高配还多出了倒车影像。以及运动、经济、雪地三种驾驶模式。高配还有能够旋转的中控屏。

所以E1确实是一辆不错的微型代步汽车。只是价格总还需要五万左右的购车预算；如果短期内不考虑车辆升级的话。E1即使用得时间长一些也不会纠结。反之如只是打算短期过渡用上三两年。那么价格低一些的奔奔EV和宏光MINIEV都可以考虑。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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