飞行员驾驶的战机是如何分配的,一人一架还是随机分配？

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现阶段下。战机一人一架还是梦想。飞行服可以做到一人一套。飞机怎么也做不到一人一套。

有朋友会说。我们中国是发展中国家。国防实力还在加速提高中。由于客观条件限制。肯定达不到一人一架飞机。那么是不是像美国这样的不差钱的军事大国就能达到那样的水平了？

但是。较长时间使用并不代表这架飞机是这个飞行员的“专机”。美军的飞行员数量也是整体多于飞机的。虽然地勤有时会在飞机上喷涂飞行员名字。但是美军官方是不会给飞行员配备“专机”的。

从军队的建设上讲。专人专机的状态是不符合科学规律的。

即使某个飞行员实战经验非常丰富。技战术非常优秀。哪怕属于那功勋飞行员、王牌飞行员。也不能一人一机。假如这个飞行员出差了。生病了。结婚了。怎么办？别人不许碰吗？如果处于战争状态。飞机执行任务中。飞行员受伤了、牺牲了,有战斗任务怎么办？

也就是说。通常情况下。8名飞行员拥有一架战机。至于那些教练机。教练、副教练和学员。就没有什么硬性的规定了。

在和平时期。没有什么特别的、技术性很高的任务。所以也不是所有的战机每天战机都要起飞。这样飞行员接触战机的机会并不多。

除了用教练机让飞行员熟悉飞机性能、熟练驾驶技术外。战机平时也承担着让飞行员提高驾驶技术的使命。因为教练机的设置就像我们驾校的教练车一样跟实战中的战机有轻微的差异。真正要提高驾驶水平。还是需要上路。而飞行员要成为一名合格的飞行员。必须要登上飞机。经过长期的锻炼。

为了培养更多的合格飞行员。就要给他们提供更多的上天机会。所以轮休的间隔期就响应要延长。尽量让更多的飞行员来飞上蓝天。让新手得到锻炼。一旦时机成熟。或者有必要。这些新手们就可以毫不犹豫地驾驶飞机去执行作战任务。

其他观点：

这个事情啊。各个国家都不一样！

像美国这种土豪国家。战机数量充足。总数达1万多架。飞机坟场的飞机更是多如牛毛。因此家里有这个条件。美国的飞机驾驶员会固定的开一架战机。并且在战机上标注驾驶员的军衔、职位和姓名等。还会将这架战机的战绩也标注在飞机上。这代表着这名飞行员的荣誉！

美军如果驾驶员更换。那么这架战机的名标则有新的飞行员重新涂装！

其他国家基本都没有这个条件。要么采取随机分配战机。或是几人共用一架战机。因为自家拥有的战机不数量不足。不能做到战机固定分配。

比如上图的一个歼击机团。加上空勤组差不多24-28架战斗机（图中为标准24架）。飞行员有大约50-80名（不算上预备飞行员）。地勤人员200名。空勤指挥人员20名左右。总共300个人的编制。在执行训练 和任务时。飞行员都是在出勤的时候按照战机编号去登机并升空飞行！

随机分配和多人共用1架飞机的最大好处并不像网上传言的那样。多飞一些飞机就能多了解各种飞机的出现的毛病等。以后遇到类似的事情得心应手。其实最大的好处是战争来临。工厂拉开马力的生产。战机会迅速的飙升至1万架甚至更多。这样就不存在飞行员不足的问题了。美国家里也不缺少这个条件。美国全国有飞行员驾照的可是几十万人之多。羡慕吧！

当然了按照我们战机装备生产的速度来说。战机是越来越多了。但是要想到达美军那种人机一架还是不大可能。未来可能为一些王牌飞行员配置专属战机。~~~小期待一下！

其他观点：

这个问题老梁来回答。

一人一架？脑壳疼。咱说句不好听的。飞机那可不是大白菜。一人抗一颗这还能有富余的。

飞机啊！价格就摆在哪里。尤其是现在五代机。美国那F35九千万美元。光一个头盔就得四十多万美元。

这可都是钱啊！F35这都算便宜的了。美国人那坑人的F22一亿五千万那是成本。想要货。得从口袋里头掏两亿美元。不然还不卖给你。嘚瑟也不卖！

怕了吧！所以一人一机。您还搞个专属。这几乎可以说是不现实。

您就算是拿美国这种财大气粗。没事就喜欢跑别人家里头整大照片的家伙。他们也没有达到一人一机的水平。飞机老贵了。

人吗？见天的吃五谷杂粮。您感觉一辈子不会生病吗？感冒咳嗽这算是小事。估计抗一抗。上飞机还是没问题的。万一他要来一个必须住医院的病呢？

您到好。来个一人一机。人咣叽一下病了需要休息了。这飞机是不是就得停机库里头呆着去了。这不浪费吗？而且您以为这么停着他不浪费吗？这里头还有个折旧费呢？

这是人。那么飞机他也一样。给你闹个小脾气。飞不了。这得来把检修啥的。结果您这人闲下来了。能成吗？不成的。真正的王牌飞行员。那都是拿飞行时间积累堆起来的。

飞机没了。飞行员停飞。这可是重大损失啊！您要知道培养一个飞行员有多么的不容易。一个飞行员培养出来。那得拿等体积的黄金来做花销的。

所以不管是飞机还是飞行员这都等不起的。而且。日常战备。来个突发状况。需要这架飞机上去。结果您到好。休息了。这不耽误事吗？

其实说道这里。大家伙应该明白了。人机对应这事还真就来不了。

说到这里估计有些小伙伴要摸脑壳了：“那么咱看美国人那电影电视剧。那些个飞行员打下敌人的飞机之后。就搁自己的座机上整个图案。计数。还把自己的名字给秀了上去。这要不是人机对应。你咋解释这个事？”

确实。您这么说也是个事。想当年俺也是被这个给骗了。

其实这事也好解释。您要知道飞机这不是一张画。他是个立体的东西。左边一面可以留给小明。右边他不是还有一面吗？那个就可以留个大明涂涂写写了。

所以他让你印这些个东西。是让你这飞行员有一种荣誉感。就跟那给人发一大奖章一个意思。这要是来个大照片。往报纸。电视上头这么一挂。妥妥的荣誉感油然而生。

其实美国人您别说老飞行员了。他就算是一个新手。刚刚进入军队的菜鸟。他们都会让这菜鸟搁飞机上留下自己的名字。毕竟飞机有两面他也不耽误事。

这么做就是让你有一个归属感。瞧见没这就是你的啦。其实啊。这至少还得俩人去分才成。不完全是你的。所以专属压根就谈不上。

美国人吗？全世界都有他们的驻军。见缝插针的建军事基地。所以飞机多一点。也是没得说的。

咱就是为了守住咱这一亩三分地。也没打算开着飞机。跑别人家里瞅热闹不是？

对咱来说够用就成。据说咱家满打满算也就三千多架飞机。您以为这三千来架飞机都是战斗机吗？

快拉倒吧。这里头还有预警机。运输机。还有教练机等等。所以算下来。能有个两千五百来架的战斗机就不错了。

回头咱看看空军。有四十多万。当然这里头还有一堆地勤人员。他们压根就不会上飞机的。那么真正上飞机的飞行员。咋也有个一万。当然多的话。也就是一万五千人。您如果想往上加点吧两万也成。但不可能太多了。

说道这里估计有小伙伴乐了：“这家伙嘚瑟的。一个事给弄出三数据。有毛病吧！”

这还真不赖俺。毕竟这个数据俺是不保证的。就是一个猜测。而且这也算是一个军事机密。咱就是没事搁网络上和大家伙聊天而已。对于这种机密咱还的谨慎。毕竟现在坏蛋太多了。咱的防着点。所以这个数据您只当是个大概。心里自己衡量。哎。越说越乱。算了明白就成！

好了。咱接着说事。您自己这么估摸着除一下。好家伙。不除不知道。一除吓一跳。

您就算是按照一万飞行员。那也是四个人一架。这要是按照两万飞行员。您这一架飞机就得有八个人守着。

其实这么算的话也合理。咱就按照八个人的话。分成两班到。一个班四个人。这也成！毕竟如果有人有个头疼脑热的也有个替补不是。

而且人也得吃饭睡觉吗？

再说咱就在自己家里飞。不像美国人那样。没事尽干些鬼鬼祟祟不招惹待见的事。

咱现在虽然口袋里头是有俩钱了。可咱也不能糟蹋着花不是？精简持家还是好的。

好吧。其实俺更愿意看到。咱家飞机能井喷一样。喷出个上万架。最好每个飞行员一架。就俩字——刺激！

当然想一想乐呵乐呵就成了。咱也不用非要实现。毕竟没有那个必要不是？

再说。飞机也会更新换代的。你一家伙整多了。这真要退役了。您往哪搁呀！这就是个大问题。一退役就是几千架。就算是咱自己家里头能生产。这一个是钱的问题。另一个是产能的问题。

这么一弄就会造成防空上头的漏洞。

所以这事不管从那个角度去讲。一个人安排一架专属的飞机。这基本上是不可能的事。

最后咱在说一件事。现在别的国家咱不知道。咱自己家里头的飞行员。那是讲究混飞的。

嘛意思呢？就是一个飞行员。他不仅要能飞歼20。还能飞歼10。甚至给他一架空警2000这都能搭手飞天上去。

当然这事不是啥机密。咱电视里头的节目就说过。说这事就是一个叫张昊的飞行员。人家就能飞很多机型。

这算是咱家对飞行员的一个要求。所以您说这专属这事基本上是不成的。

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