很好奇古时候的邮件是怎么传递的?有门牌号,邮费,邮筒吗？

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古代官方的文书是由驿站来传递的。所谓的800里加急。换马不换人。就是通过驿站来传递文书。

秦始皇统一中国以后。除了修建万里长城。统一度量衡还做了一件事。那就是修筑全国的驰道。为什么我们今天很多路叫做马路呢？因为就是这种驰道。主要为马通行。跟古代布星的官道不大一样。驰道一般比较宽比较平。速度比较快。在道路上有各种驿站。传递公文的人员可以在驿站休息或者换马。

其他的家属一般是通过朋友携带出去。

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古时的“邮件”应该属书信类“包裹”较多。表达“寄件人”的情感。说是传意。但更传情。

古时候的“邮件”是怎么传递的呢？

先说“寄信”。不免想到“飞鸽传书”。其实利用的就是鸽子用极强方向感归巢的能力。鸽子经过“长途跋涉”。回到自己常年居住的巢穴。所以飞鸽传书。是特定单向的。不是让它飞向哪儿都可以的。而且鸽子毕竟是动物。它“送信”的过程中有太多不确定性因素了。

所以古时设立“驿站”。为了更好地传递军事情报。官府文书等。驿站是给驿站官兵休息、换马。或者说是交接的地方。相传唐玄宗因为杨贵妃想吃广东的荔枝。则命驿站官兵快马加鞭、日夜兼程。在荔枝坏掉前。将荔枝从广东送到长安。跑死了官兵和战马。为了“妃子笑”。古时“包裹”的派送可想要多少人力和物力。这样专门的“组织”像是“皇家快递员”。那普通老百姓怎么传递信件呢？我觉得更加值得探讨。

唐代诗人张籍的《秋思》中写道“复恐匆匆说不尽。行人临发又开封。”这里的“行人”就是“邮差”。“邮差”顺路赚点我们所说的“邮费”。托人捎信捎东西应该是当时比较常见的。如果是朋友顺路捎信、捎点小物品的话当然会更加方便。但是诗句中也可以看出寄信的不方便。交通工具限制。而且一般普通人出行是走路的。可想一封信送达要多久。一份思念送达要多久。

再说说前不久的比较火的电视剧《锦衣之下》中的关于漕运的“乌安邦”。他们一个帮派就像是一个“物流公司”。“公司”建在码头。通过水运运输“货物”。比如帮盐商运盐。粮商运粮。

我觉得在当时。相对来说。普通老百姓“寄件”是最不方便的。

“邮费”问题

鸽子呢是不要你的“邮费”的。它需要你喂养它的食物、经历。这大概是付给鸽子“邮递员”的邮费。

驿站官兵算得上是专门请的人。他们是有俸禄的。这些俸禄就是支付给他们的“邮费”。

你让人顺路给你捎带信件或者物品。付“邮费”是理所应当的。但假如关系非常好的朋友帮忙捎带。他可能不要的“邮费”。但也会欠着一份人情。

关于类似“乌安邦”的漕运。可想而知是收费的。

关于怎么知道“包裹”送达地点

“飞鸽传书”当然不必说了。驿站。像“乌安邦”也是。都是“专业”的。驿站有专门的驿站官兵。大家都是干这行的。对当地的地点。“收件人”当然会熟悉。

普通百姓寄“快递”。如果是托朋友。会比较方便。大家都是熟人。你家在哪儿我肯定知道。如果是“邮差”。他不熟悉你。但是他会向当地的人打听呀。所以当时是没有“邮筒”“门牌号”的。

以前寄东西是真的难。寄一份情感更加困难。现在表达情感这样方便。随时随地、无时无刻。当然要大声说出来！

我把感恩与思念放进这春风里。希望你可以感受到。

（图片来自网络。侵权删。）

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古代邮政有两个渠道 1官方2 镖局 。官方应该直接到县。再由县往下派发。镖局应该是直接到家。像我们现在的顺丰这些。

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