C1货车跑货拉拉收入怎么样？

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热门回答：

目前行情来说。6年老司机给你解答。

1, 货拉拉是狼多肉少。好单新手很难抢到。加上有部分人手里有外挂软件。

2, 如果想做。建议买台4.2米高栏。或者3.8米高栏。拉货选择性很多。适合接很多类型订单。不少专门要求这类车型订单价格会比较不错。

3,现在干做这个蓝牌货车你做的在好。就是给自己打工。没什么钱赚。相对来说。自由一点。

4, 4.2米的话。平均一个月毛利收入在1-2万。到手多少就看你开销了。3.8米小货车的话。7000-1.2万左右的毛利吧！现在这个行业说白了。几米几的车。差不多赚那个数。行情价格已经决定了一个月平均收入。

5,如果想干。可以考虑选择车龄短一点的二手车。行情不好二手车价格会比较便宜。对新手来说。减少压力。能快速回本。

6,新手入行。选择平台加入是好事。依靠平台。服务到位。多少会有一些回头客。发展好客户会让你每个月轻松很多。不用到处找单。

其他观点：

目前货拉拉是国内唯一一家坚持在海内外双线发展的同城货运企业。从东南亚进入大陆发展后。现已成为同城货运行业的佼佼者。现在仍有很多司机加入到货拉拉行业。但是跑货拉拉赚钱吗？老司机说出了背后的真相。下面将从政策、收费、处罚、车型、生意、节假日、竞争等角度进行分析。来看看到底4.2米货车跑货拉拉赚不赚钱。

1、政策

国家已经取消4.5吨及以下普通货车道路运输证和驾驶员从业资格证。从一定程度上降低了4.2米货车的运营成本。

2、收费

小货车收费还算合理。大部分用户货运物品较少。还是愿意为此埋单。因此订单数也是比较多。也可点击（各地快狗打车收费标准）和（各地货拉拉收费标准）查看哪个平台更赚钱。

3、处罚

不用担心被交警处罚。如果使用面包车拉货。由于属于客车。客车拉货发生交通事故的强险和商业险是不赔偿的。而且还贴有“货拉拉”车贴。交警是最爱拦截查罚的。改装内部架构或车贴没变更行驶证的。一次就罚款200元。

4、车型

如果使用新能源小货车。普通货车和新能源货车路权是有差异的。4.5吨及以下新能源货车几乎可以24小时在深圳地区大部分路段行驶。致使各大企业替换新能源货车产品。但是这种车质量参差不齐。一般两三年电机和电池寿命严重下降。因此只能适合短距离运输或有固定线路货运。否则找充电桩也是一个问题。虽然质保5年或20万公里。但对于电池/电机自然老化损耗是不处理的。到时更换电池/电机的费用非常巨大。

5、生意

由于大城市聚集效应。流动人口货运需求很大。而广州、厦门、深圳等地货运需求量仍很大。比如哪里的房租一直涨涨涨。就会有更多人一直搬搬搬。如果在限行的周边地区做。但是这里已经累积很多因限行而赶到这里干活的司机。因此竞争激烈。因此决定做之前应调查清楚。

6、节假日

上下半年市场差异大。尤其是下半年五六月开始好转。京东6.18、淘宝双十一、双十二、年货节等都是有一定的促进作用。因此下半年加入比较合适。

7、竞争

目前物流行业主要运输工具中。厢式货运车与平板货运车占比25%左右。中型面包车占比50%左右。小型面包车占比25%左右。4.2米货车还是占据小数。因此竞争不算激烈。所以还是看人走

其他观点：

还可以吧。现在多是以C1车为主流。

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