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西游记早就演了
其他观点：
现在不仅仅是无人驾驶技术的成熟。而且很多技术都比较成熟了。比如万物互联。智能家具等。如果无人驾驶技术和云端连在了一起。那么无人驾驶车辆不仅仅是一个单独的个体。车和车之间是可以相互沟通、协作配合的。
刚开始的时候是无人驾驶车辆和普通车辆的磨合。当然也会出现一些事故或者堵车。但是一旦无人驾驶车辆普及开来。那么绝对是可以缓解拥堵的。可以说通过车辆内部的算法。和车辆之间的协作。可以解决掉道路拥堵的问题。
而且无人驾驶车辆还会帮助我们解决掉很多不必要的危险。比如前面十字路口有车辆出现故障。那么其它车辆会收到故障车的信息。然后自动改道。
如果车辆之间配合默契。人类遵守交通的话。那么绝对可以提高城市的交通效率。而且不会再发生追尾的事故。那个时候车辆真的可以在前后相距50cm的距离高速行驶。而且排列整齐。从另一方面说就是降低了城市资源的浪费。
其他观点：
这个问题是个伪命题。因为：
1.无人驾驶距离真正大面积推广还有很长的路要走。国外巨头近期纷纷表示。无人驾驶技术太难了。或许永远都不可能投入运营。
2.即便是无人驾驶投入运营。也仅仅会在固定的区域内推广。一是相对封闭的环境。二是在该环境中运行的车辆都是无人驾驶车辆。无法实现混行。
3.无人驾驶短期内仅仅会在港口、矿区等环境得到使用。高速上的无人驾驶车辆运输也限于列队行车。距离全面的无人驾驶时代。很有很长时间。
综上所述。L5级别的无人驾驶还不成熟。相关法规尚不健全。也没有迹象会在近期放开。无人驾驶短期内不会对人们的出行造成影响。更不存在给马路添堵。
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本文标题：无人驾驶的到来,是否会给马路“添堵”？
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评论(2)
车辆，无人驾驶，会在，驾驶技术，成熟，距离，环境，短期内，都是，是一个
没想到大家都对无人驾驶的到来,是否会给马路“添堵”？感兴趣，不过这这篇解答确实也是太好了
西游记早就演了其他观点：现在不仅仅是无人驾驶技术的成熟。而且很多技术都比较成熟了。比如万物互联。智能家具等。如果无人驾驶