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我想他们是头晕了。因为滨河东西快速路是为了缓解市内南北方向道路拥挤而建的。按他们的作法。无疑会加重市内的拥堵。建议在新建路南内环增加南北方向机动车下穿。同样在南中环增加南北下穿。同时增加由滨河东西路驶出后东西方向路口绿灯的通行时间。
其他观点:
个人认为滨河东路。滨河西路是不这么堵了。但是平阳路和新晋祠路堵车了。治标不治本。但是不应该限行外地号牌。
其他观点:
限号也好、限行也好。都是解决车辆拥堵问题的一时之举。而非根本之策。解决车辆拥堵的世界性难题说到底是一个系统工程。并不是说路修的越宽就不会拥堵。有时候恰恰相反。与其修一条双向八车道的宽阔大道。有时真不如修成双向四车道的两条道路。更能让车流通畅。只有把支路、小巷子的路修好了、通顺了。大路才不会拥堵!毕竟车辆不会都去一个目的地。分流才是主旋律。合唱仅仅只是节假日的点缀而已!另外支招:1.坚持半年以上。坚决杜绝人、电动自行车、机动汽车行驶混乱的乱象。做到按照信号灯的要求进行行驶、行走。养成良好的出行习惯。2.系统性治理车辆行驶当中的违规违法驾驶行为。提高市区车辆行驶速度。提高超速、闯红灯、磕碰剐蹭等违章行为的惩罚成本。让车辆行驶更加通畅。3.研究调查小街小巷的车辆行驶方向。科学合理地进行规划整治。4.加大宣传力度。做到人人皆知、户户明白、车车清楚。5.提高惩罚力度。加大罚款、罚分力度。让人人敬畏。车车警惕。
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本文标题:太原针对滨河东、西路实行的限行政策,大家是怎么看的?
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评论(2)
滨河,方向,车辆行驶,力度,南中,车辆,通畅,车道,东西,市内
没想到大家都对太原针对滨河东、西路实行的限行政策,大家是怎么看的?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了
我想他们是头晕了。因为滨河东西快速路是为了缓解市内南北方向道路拥挤而建的。按他们的作法。无疑会加重市内的拥堵。建议在新建