韩系车怎么样？

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你好 。感谢您的邀请。感谢问答提供交流学习的平台。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构。我们主要做的就是二手车第三方购前检测。我是二手车检测技师GTwang。所以对于这个问题还是相对有所了解的。希望能帮到您。

先不谈技术和品质。首先去年的“萨德部署”。“乐天事件”导致了全国人民的抵制韩货的热潮。其次国产品牌各方面的崛起。德系车的巨大优惠。日系车的不断创新。所以导致韩系车的品控不进则退。买韩国车的人变得越来越少。

也并不是没有优点。看看北京街头满大街的伊兰特出租车。之前的韩国车比较皮实。全国各地随便跑。坏了好修配件更好找。慢慢随着时代的发展。这些反而成为了发动机技术老套成本低廉的时代缺点。同级别油耗较高。变速箱生涩顿挫感强。悬架硬底盘稳健性差。成了韩系车的代名词。

以上仅代表个人观点。以上不代表对纯进口韩系车的批判。

希望能帮到您。

其他观点：

其实稍微关注汽车圈子的朋友多少也有感觉。咱们大多数人讨论的都是德系车、日系车、美系车。而对于韩系车。大多数时候都不在我们的讨论范围之内。这是因为韩系车太差了？

对于一辆车发动机是非常重要的一个部位。咱们就来说说韩系品牌的发动机。韩系车发展多为上个世纪90年代后。也是借助了日本发动机的东风。那时韩系车与日系车厂合作。有两种合作方式。一种是贴标生产。也就是全套技术由日方提供。另一种就是韩系车自行设计外观等地。由日方便提供发动机以及传动技术。

也因为和日系车企的合作。让韩系车企积累了经验与技术。从而可以进行自主研究。逐渐自成一派。而在02年时。通用也收购了韩国大宇集团。这是韩系车也开始吸收了美系车的精华。所以现在可以看到韩系车都有美系车以及日系车的影子。

一般咱们说道驾驶感受好。那一般都是说德系车。说道稳定性好。又会想到两田、沃尔沃等品牌。基本上说到“最”这个字眼。大家想到的都不是韩系车。韩系车在各个方面可以说并不时最优秀的。但是其高性价比确实让人愿意自掏腰包。

其他观点：

韩国车

产品定位：是同等配置。价格比日本便宜；车内空间较大。符合中国人需求。

设备技术：基本是日韩设备。相比国产汽车加工设备整体搞一个档次。因此加工组装的汽车整体耐久性可靠性也会比国产好一些。

配件：韩国车的配件便宜。零整比一般在2-2.5。而日本车零整比在2.5-4之间。整体比韩国车贵一半。

零整比：简单来说就是把一辆10万的车拆开卖配件能卖多少。韩系2.5就是配件能卖25万。日系4就是拆开卖能卖40万。也说明日系配件贵。

维修：韩国车配件到处有卖的。基本所有4S店、修理厂都能修。而日系车都有配件保护。好多车型都必须去4S店去修。维修成本高得多。

情怀：有些网友说韩国怎样怎样。那么日本呢？

和国产汽车比较：在目前的技术、加工条件下。绝大多数国产品牌汽车的整体质量相对合资品牌还略有不足。这是由整体技术、加工工艺、设备、工人整体素质等综合原因决定的。而不是靠营销、水军能够决定的。

综上。如果您买一辆车2-3年就换的话。你买任何品牌都行。如果要使用5-6年。建议购买合资车。合资车里面的韩系车还是值得购买的。

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