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地平线不是一个品牌。而是一类车的统称。这类车以粗仿。高仿。精仿国外公路赛外形为特点！以价格低的卖点吸引大量想玩车但又没多少钱的年轻人对其追捧！
而坊间对此类车也是褒贬不一。挎它的因为便宜。贬它的因为其做工和发动机！
上面一组是小忍和戟锋的对比图。可以看得出两台车外形相似度达90％（一个是Kawasaki一个是kewesaki哈哈）。而价格。一台小忍可以买n台戟锋！而性能方面大地鹰王异步双缸350发动机居然跑不过小忍的250异步双缸发动机。要知道这可是差了100cc（国产黄龙300和睾丸250只差了50cc睾丸就被完虐）！
除了戟锋。地平线还分老款。r2。s款等。无外乎就是壳子不一样而已。至于发动机。宗申的150-250白板机居多。当然也不乏有力帆。大地鹰王的发动机。但大多都是技术老旧但却成熟的发动机。150随便扩个缸就成了200的。甚至一些作坊把扩缸扩到400 cc的发动机也装在上面
车架没什么好说的。整个地平线家族一共就三款车架。其中一个摇篮车架可以承载大多数单缸机。另一个承载350发动机。还有一个就是北极光的车架了（感兴趣的朋友可以去搜一下我这里就不上图了）！
至于骑姿。相当糟糕。当然这也是公路赛的通病撅腰瓦腚的！减震系统。前置倒减别看可以调回弹阻尼。但舒适度也就比木头棍子强点不多。后弹簧比起前面有过之无不及！
车摔倒了最爱坏的就是后视镜。转向灯。壳子。加了防摔棒虽然壳子可以幸免但后视镜十之八九会被按碎！
最主要的。地平线这车极其不保值！万元买的车骑一年也就值个3五千！
喷了这么多。也该说点好话了。不然我怕我被众多车友撕了！其实是个男人都会有一个公路赛梦。尤其是我们还年轻。但没有钱也是现实。突然间有个机会可以让自己以一个能接受的价格去园自己的一个机车梦。我相信是个正常人都会做出选择！
地平线纵然有诸多缺点。但这并不妨碍它成为一代好车。说它好的理由并不只是便宜（当然。日本鬼子也不会可怜我们。给我们低价车）。而是在我们什么都没有时它能一直陪着我们
地平线的车身平衡以及刹车系统做的相当不错。刹车稳定性灵敏性操控性可圈可点！而一台换完牙盘的白板地平线几乎可以做任何特技动作。抬头翘尾。烧胎。动力滑胎。反胎漂移通通可以做得出来！而上手容易和难骑这两点恰恰可以给新人小白打好骑车的底子。换句话说。如果地平线你玩明白了。给你个公升你也一样能骑！
所以我得的结论就是。地平线。新车能不买则不买。二手的三四千可以考虑入手。买地平线的目的不是为了装逼而是给自己以后打好骑车的底子！
其实。机车是一个无底洞。主要是随心就好。如果要比。看看人家那些骑金翼。骑庞巴迪。骑六眼骑滑翔的土豪们。怎么比的过来？
不管。你骑什么。起码在那个时间段只有你的车陪着你！（友情提醒。如果真要买地平线。一定要多备几对转向灯后视镜啊亲。。切记。切记）
其他观点：
有个大佬买了台五万的日本摩托小跑。然后拆成零件。把十里八乡小厂主们找来。拿起个价格一千的零件说。我出一百谁干得好我全要……所有零件被人抢走。价格五千的中国摩托小跑诞生。大佬给它取了个好听的名字--地平线。
其他观点：
手机里叫山寨。摩托车里面的就叫地平线。其实很多朋友不了解地平线。甚至认为地平线就是一个品牌。举一个简单的例子。有正规品牌的手机分不同的品牌。而另外一种便宜很多的手机叫山寨机。他们是统一称呼的
在摩托车里就叫地平线或者鬼火
随着这几年踏板车价格越来越便宜。即使是正规品牌。比如豪爵这种大厂家入门级的踏板车。5000左右就能够买下。所以鬼火越来越少了。很多年轻人不再骑鬼火。而是选择正规品牌的踏板摩托车了
最早一代的鬼火。其实就是仿照的雅马哈的巧格。巧格车身小巧。转弯灵活。操作方便。所以当时很多人花两三千元去买这么一个鬼火玩上一年半载的。虽然会出很多的质量问题。但是价格便宜嘛
继续说地平线其实很大一部分的地平线仿造的是川崎的小忍者或者ninjia400以及宝马的部分车型
地平线摩托车本身最大的优势就是价格优惠。正常来说。我们既是是买一个小忍者。也要花五万元左右。而买一个普通的地平线。五六千元就可以搞定。另外外观高度相似。对于很多不懂摩托车的人来说足以以假乱真。根本分辨不出哪个是地平线？哪个是真正的小忍者？
地平线摩托车其实本身并没有什么错。顶多就是质量方面有些问题。之所以很多人反感地平线。主要还是源于买这种车的人。大部分不上牌照。乱闯红灯。城市里胡乱骑行。靠着改装的排气炸街。
所以说地平线和山寨手机区别就在于山寨手机只是自己影响自己。而地平线因为你没有上牌照。因为你乱穿马路。闯红灯会给别人造成一定的交通伤害。所以很多人提起地平线就是没有任何的好印象
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评论(2)
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没想到大家都对地平线摩托车是什么意思？感兴趣，不过这这篇解答确实也是太好了
地平线不是一个品牌。而是一类车的统称。这类车以粗仿。高仿。精仿国外公路赛外形为特点！以价格低的卖点吸引大量想玩车但又没多