货拉拉,快狗,滴滴,三大货运巨头,谁能笑到最后?
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货拉拉,快狗,滴滴,三大货运巨头,谁能笑到最后?

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货拉拉垃圾肯定会败 货拉拉乱扣分 准点率一单慢一分钟就扣三分 要涨就起码十几单以上才涨的了三分。接单前先和客户通话详情遇到红绿灯多的地方都需要时间。。拒单率 不管司机还是客户取消都算在司机端。 搬运前遇到需要加搬运费 顾客以为叫了车就理所当然要搬。说需要加搬运费 顾客不开心一个差评分就到了警戒线 。找客服也没有用 。后台给你控制一天两单高级会员也一样 不管怎么抢都抢不到。司机为他们打工却这么对待司机的 这样的公司能做好吗? 都说货拉拉是个坑也不是乱说的

其他观点:

我觉得以后会形成双雄争霸的局面。作为在货拉拉和快狗都做过的司机。我来说说我的看法。

之前。快狗还是叫58速运的时候。软件做得真的不错。非常合理。比如会自动计算等候时间。比如有货物破损保险赔偿。比如它的里程是按照实际行驶里程计算的。等等。这都是比货拉拉更合理的地方。但是。自从换了名字叫快狗。我见过很多司机和商家客户都很抵触这个名称。所以结局你懂的。

现在的货运网约车市场是货拉拉一家独大。但是新兴的软件公司想要抢占市场分一杯羹其实也并不难。因为现在的货运网约车市场。作为重要组成部分的货车司机并不满意现状。货拉拉一直在降低运费。有些长途单甚至1块钱一公里。司机怨声载道。那么商家客户就满意吗?其实也不然。因为司机没有得到合理的收入自然也不会有好的服务。所以说司机和商家都对现状都没有忠诚度。一但有新的平台就会立马移情别恋。

滴滴受益于原有的客运网约车市场。品牌足够大。全民皆知。所以他现在进军货运网约车市场。司机很期待。客户也很期待。至少我认识的很多货拉拉司机都想到滴滴货运试试。如果滴滴能更加考虑到司机的切身利益。考虑客户的用车体验。做好平台的公平公正。还是很看好滴滴的。那么滴滴货运就会很容易成功吗?也不一定。早期也是一样要烧钱打价格战的。受益的肯定是客户。至于谁能笑到最后。我还是看好滴滴货运。


其他观点:



天眼妹了解到。这三家货运企业具体的业务方面还是有所区别的。货拉拉业务更偏向于货运。快狗速运主要是解决多方面的用车需求。包括宠物接送、家具搬运、货运等。滴滴货运则是今年新成立的货运app。将成都和杭州作为首批的试运营城市。于6月23日上线。目前还未广泛推广。

图片来源:天眼查

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在这三家货运巨头中。快狗速运最早成立。其次到货拉拉。最新成立的是滴滴货运。其中。快狗速运被58速运合并。滴滴货运背靠滴滴出行。

货拉拉所属公司为深圳货拉拉科技有限公司。成立于2016年。该公司曾在2015-2019年获得6次融资。

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快狗速运所属公司为高高信息科技(上海)有限公司。该公司成立于2014年。在2014年-2017年获得5次融资。并于2017年被58速运战略合并。

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滴滴货运所属公司为天津快桔安运货运有限公司。该公司成立于2020年。于2020年4月获得滴滴出行的股权融资。

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你平时会用什么货运软件~你用过这三家货运软件吗?

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评论(2)

  • 且听风雨 永久VIP 2022年12月27日 02:20:20

    货运,拉拉,司机,天眼,客户,来源,该公司,图片,搬运费,里程

  • 郎不知 永久VIP 2022年12月27日 02:20:20

    没想到大家都对货拉拉,快狗,滴滴,三大货运巨头,谁能笑到最后?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了

  • 对不起是种借口 永久VIP 2022年12月27日 02:20:20

    货拉拉垃圾肯定会败 货拉拉乱扣分 准点率一单慢一分钟就扣三分 要涨就起码十几单以上才涨的了三分。接单前先和客户通话详情