京东物流为何拆分后卖15％给腾讯？

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第一京东不是腾讯家的。腾讯虽然是京东第一大股东。但是只有分红的权利。投票权占比很低。大部分投票权仍掌握在刘强东手上。

第二即便是一个公司内部。几个部门之间。互相借资源也需要给钱。更别说这种战略合作的两家企业。京东物流发展缺钱了。所以拿15%的股权出来交换。难道说京东缺钱了。就因为腾讯是大股东。白拿出来N亿元投资京东。不求回报？那不是商业交易。而是哥们义气。

1月26日。京东CEO刘强东称。京东就把京东物流子公司15%股权出售给腾讯及其他投资者进行磋商。预计交易将会在下月中旬完成。并且在达沃斯世界经济论坛上。刘强东暗示。京东集团正在考虑京东物流在香港和内地双重上市。

而在1月初的时候。路透社曾报道京东为旗下的京东物流展开一轮新的融资。目标至少20亿美元。京东物流的整体估值在100亿美元左右。

出售股权融资。上市。显然易见。京东物流现在需要资本的支持。从2016年下半年开始。快递企业迎来上市潮。国内三通一达、顺丰、德邦先后上市。向资本靠拢。2017年国内的快递总件数超过300多亿件。这个数据看起来很大。但是与往年相比。快递件数的爆发性增长已经随着电商市场规模放缓而稳定下来。快递行业市场规模增长放缓。意味着企业间的竞争开始增加。尤其是京东和阿里菜鸟联盟这种仓储一体化的物流模式。对资本的依赖性更强。

其他观点：

如果单纯从表现金额来看。2.14亿=15%。折合整体估值其实不到15亿美金。但是。打包资产：腾讯拿出了B2C2C-QQ网购、C2C拍拍网以及yixun部分股权。虽然腾讯电商耗时近9年磨练。花费了不少钱。但自07年淘宝一骑绝尘起。就……

流量入口：微信&手Q入口。随便一个都是一年一亿美金轻松卖好吗。只是人家不愁钱。更多出于平台的平衡&发展。其他。（流量小王子这玩意儿真不缺。只是腾讯电商暂无法高效率的去消化这些流量。

无论是打包资产或是流量入口。对于京东而言。都是巨大的财富。阿里有什么。现在京东都有了。还多了个最核心的B2C。这是资本市场喜欢的故事。 供应链的整合。流量的导入。移动互联网的顺风车。诸多诸多。2.14亿美金只是个投资形式。

而且对于现在的腾讯来说。2.14亿美金实在不算太多。比不上微信和手机QQ的一级入口值钱。

今年腾讯的各种动作。从买搜狗送SOSO。到入股大众点评。到现在的入股京东。表明了腾讯战略的巨大变化。腾讯终于明白。有些东西需要交给别人来做好。腾讯入股京东。受影响最大的无疑是阿里。得到了微信入口的京东。对阿里来说。就是在诺曼底登陆的美国大兵。

所以这次京东物流的拆分售卖。对于京东和腾讯来说是好事。但对于阿里来说。可就要紧张起来了。

其他观点：

大家都知道腾讯和京东的关系。腾讯和京东在此之前已经进行了很多方面的合作。包括微信开通京东的流量入口、共同投资唯品会、提供微信流量平台给京东和美丽联合集团新成立的电商公司等。同时。腾讯也在京东占有股份。双方可以说是站在一条船上。互相赋能。互相分享资源是自然而然是事。

此前就有消息称京东旗下物流业务已启动新一轮融资。目标至少为20亿美元。刘强东在达沃斯期间也确认了京东物流会独立上市的消息。

在达沃斯论坛上。刘强东介绍了京东的国际化战略。在全面进军东南亚市场后。今年的目标是欧美。而物流。将在京东的国际化中扮演重要角色。刘强东还说“希望在相关国家建立物流中心。给当地消费者带来最好的用户体验。”

按照京东的计划。今年在美国投资建立物流中心。让美国消费者也享受24小时当日送达。不过。在海外建立自有物流中心和网络。意味着庞大的开销。京东物流势必进行融资和上市。刘强东还在达沃斯上表示。京东如果想做好某件事情。一定会是无上限的投入。

无上限的投入依靠京东自身肯定是有困难的。所以。由腾讯和其他投资方组成的投资团。将给京东提供足够的资金支持。加上京东与腾讯一直以来非常密切的关系。腾讯入股京东物流几乎就是板上钉钉的事情。而且这场交易对于双方来说都相当值得。

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