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现在要干货拉拉首先要看你所在的城市了。只有像省会级别的城市还可以。地区级别的城市接单量太少了。而且车还特别多。我之前就干过一段时间的货拉拉是在北京市各各区哪都跑。我是用外地车牌的小面包车。要躲早晚高峰每周还限号一天。我感觉如果没有比较稳定的工作可以做两年。要不怕吃苦早出晚归忙的时候连饭都吃不上。我干的时候从家出发算基本上每个小时五十元左右。除非接到大单还好一点。但是大点的单不容易接到。有很多不守规矩的司机用外挂抢单器。你这边只能听见响根本看不见单就没了。平台也一直抓这些人。系统总升级但是始终是魔高一尺道高一丈。要干之前一定要了解一下你们当地什么样的车型下单量高一些。最好是能跟着货拉拉的师傅跑两天看看他的接单量。也能知道用车的用户多不多。
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我有个同学在佛山做货拉拉的。四米二的车。听说除了油钱也有八九千一个月。相当不错啦！
其他观点：
看你在什么城市了。要是在小县城还是误入这行吧。要是在大城市可以考虑。这个行业说真的也不是很好做。首先就是辛苦。油价又高。连人带车。一天业务不多还不如在工厂上班轻松。我朋友以前做过几年。刚开始时候还可以。价格和平台补贴算下来一个月也就一万多点。后来车多活少干干就提想放弃。再说这还是看人和自己愿不愿意吃苦了。每天早起晚归的。和跑出租车差不多的。可以多去咨询一下当地做这行的。先去咨询他们的情况多多也不是坏事。这样起码做到心中有数。
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本文标题：现在做货拉拉前途怎么样？
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评论(2)
拉拉，城市，还可以，一个月，不多，这行，要干，我是，观点，多点
没想到大家都对现在做货拉拉前途怎么样？感兴趣，不过这这篇解答确实也是太好了
现在要干货拉拉首先要看你所在的城市了。只有像省会级别的城市还可以。地区级别的城市接单量太少了。而且车还特别多。我之前就干