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评价一台车的五大因素
颜值
性能
耐用性
稳定性
配置
把颜值放在第一位很多人也许会感觉这很业余。然而个人认为这是影响选择一台车的最核心因素。不论该车性能多强质量多好配置多丰富。但是第一眼看过去就心生厌恶。之后越看越恶心只会影响用车体验。
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好用的车。适合自己需求的车。就是好车~
技术先进性符合买车时的大趋势。符合大环境硬性需求。就是好车~
不被老技术老平台换新壳加价的东西糊弄。不被所谓的新技术新动力实则鸡肋甚至垃圾的东西蒙蔽。不一味跟风趋炎附势捧臭脚~
买自己想要的车。买到自己想要的车。就是最好的~
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评价一台车的五大因素
颜值
性能
耐用性
稳定性
配置
把颜值放在第一位很多人也许会感觉这很业余。然而个人认为这是影响选择一台车的最核心因素。不论该车性能多强质量多好配置多丰富。但是第一眼看过去就心生厌恶。之后越看越恶心只会影响用车体验。
心理学上总会提起性格影响审美。然而反推现实情况反而是“强制性审美”影响性格。对于任何一件事物包括人的审美不满意的前提下。任何其他理由都是借口。真实的内心会在外界因素的影响下逐渐改变性格。而且一定是不利的改变。所以选择汽车一定要选择自己选的车型以及设计风格。看着舒服才是最重要的。
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在颜值能满足审美需求之后。最重要的因素则是心梗。否则也就不会有【性价比】一词。所谓性价比指性能价格比。不同价格的车辆总会有不同性能等级。价格的提升伴随性能的提升。
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性能对于车辆的重要性有提升驾驶乐趣以及保证安全两项作用。充沛的动力是做出任何驾驶动作、让车辆接近100%还原驾驶意图的基础。没有充足的动力驾驶行为反馈到车辆的表现上总会慢半拍。久而久之驾驶人或养成急躁的性格或使得做事都会变得拖沓。也就是所谓的拖延症。
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拖延症是一种普遍现象。在做任何事都追求时效的当下这种性格并不好。杜绝任何会养成这种个性的事物个人认为很重要。而第一种会让心态变得急躁自然也不理想。不过最重要的是让车辆费油。因为只有大马力才能带来快速有效的加速以及合理的车速。而性能差的发动机普遍扭矩很小。扭矩小则只能依靠高转速获得大马力;马力的计算公式为【(N·m×rpm÷9549)×1.36】。常数倍率不会变化。扭矩与转速为相乘的关系。那么扭矩大则能以低转速实现大马力。反之则只能依靠高转速低扭矩实现大马力。高转速必然费油。性能差的汽车想要性能理想也自然而然的会费油。所以想要性能理想的汽车。同排量选择最大扭矩的那台是没有错的。
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评论(2)
性能,扭矩,台车,因素,性格,车辆,这是,大马力,多好,最重要
没想到大家都对当你看到一辆车时,如何评价它是不是好车?主要依据哪些性能指标和参数?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了
评价一台车的五大因素颜值性能耐用性稳定性配置把颜值放在第一位很多人也许会感觉这很业余。然而个人认为这是影响选