热门回答:
车应当做手机一类产品使用。过去一用一辈子的观念得彻底拋弃掉。与时俱进。多没毛病。太多的问题。都是由于一劳永逸地消费观念产生的。
尽量别凑合。就是选用前三的品牌产品。当然了。车的更换频率没有手机那么快。但用个三五年就换掉。还是可以的。
嗯。这个时代连婚姻的更替都加快了。何况是产品。小牛品牌。就是比较靠谱的选择。
嗯。省去麻烦从一个好的消息观念开始!车麻用到维修使用阶段。那麻烦就是常态了。适时更换!大概就是这样的吧!
其他观点:
看来你的上班路线也不短。现在要买一辆骑着放心。又不把自己抛在路上推车。还能够满足骑80公里路程的电动车。这个配置不低。所花的费用要提高。
选择品牌:小牛、雅迪、新日、爱玛、小刀日式生产的车款。这些款式都值得信赖。多年在市场上的使用。消费者对这些车款的评价都很高。品质方面有保障。就是电池的安装选择。你要费一些劲。选择铅酸电池性能稳定。安全隐患少、使用周期大不如前。能用两年左右。想要达到你所需要的里程。就的安装大型号的电池。跑的路程更远。使用时间更长。就需要安装锂电池。这个售价高。你是否能够接受?
先要达到80公里以上的行驶路程。又要选择品质优良的品牌电动车。掌握这几点足够:
1.品牌电动车选择及特点
电动车的品牌选择:日本独资生产和中日合资企业生产的电动车。做工精细、品质稳定、其是核心组件。电机和控制器的配置精良。就是售价高。这可以从网上和一些实体店去选择类型车款。
中资企业的优质车况:小牛、雅迪、新日、爱玛、小刀、绿源、台玲等。这些车款进入市场骑行的车辆多。消费者对这些车款评价高。性能在多年实践中稳定。在我们修理店维修中出现的核心主件损坏故障少。电池是销售商选择另外安装的。电动车生产企业很少带电池销售车辆。大家要明白这一点。
其实电机的配置大多是知名品牌企业生产的。在运行中发热少。部件损坏少。比较省电。噪音小。起速快。性能稳定。这些优势足够满足一辆品牌电动车的特性。
2.电动车电池配置及销售价格
铅酸电池配置及价格:符合国标。能够挂上终身长期车牌。电池配置60V、72V20ah。销售价格3500~4000元。功能配置600~800kh(瓦)。行驶里程达到65~80公里。
电池配置60V,72V32~45ah。销售价格3800~4500元。功率配置800~1000kh。行驶里程达到90~120公里。
锂电池配置及价格:首先要分清楚是安装铁锂电池、磷酸锂电池、镍锰电池。这几种锂电池的差别。价格差别在800~1000元。
电池配置48V,60V,72V。40~50ah,销售价格1800~3500元。行驶里程70至~180公里。
电池配置60V,72V。50~120ah。销售价格5000~9000元。行驶里程120~300公里。
3.车款和电池选择符合自己
从现今流行的电动车选购方面。选择安装铅酸电池的新国标轻型和动力摩托车选购的人群广。不分年龄区别。在近期我发现所购买的一些新款电动车销售价格比以前降低了三至五百元。车辆重量有所减轻。速度有所减慢。材料像轻便型。耐用型。符合国家标准型达标生产。这就是现在符合国家的新标准电动摩托车和原先的电摩车具有的差别。
为什么购买铅酸电池配置的电动车。比安装锂电池配置的电动车销售占比量达到70%以上。主要原因还是售价低。更换电池的价格低。这两点是消费者广泛认可的事实。
结语:
电动车的选购要根据自己的需求来决定。电池的安装和费用的叠加。也要根据自己经济条件允许下来选择。要一味的追求高品质。高配置。速度高。路程骑得远的车辆。这样车辆的售价就比较高。只要你的经济允许。完全可以配置大功率的电动车骑行。
其他观点:
电动车品牌有很多。选择空间还是挺多的
首先你要考虑的是~当地对电动车的管理是如何规定的。按照你的需求80公里续航。大部分车型已经属于了电动摩托车的行列(没有脚蹬子或者车身整体重量超过标准)。很多地方有了限制!比如 上牌~管制等等
其次就是选择当地骑行量比较多的品牌。便于配件的更换和后期的维护成本!
如果只是上下班骑行还是很容易选择的~如果是送外卖方面的建议考虑~电池的更换是否方便(后期电量不足方便续航)
个人比较喜欢《新日》也骑行过几年。感觉各方面对得起它的价格!仅供参考!
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评论(2)
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没想到大家都对工作需要想买辆电瓶车最好能跑八十公里以上,请问哪个品牌好,什么价?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了
车应当做手机一类产品使用。过去一用一辈子的观念得彻底拋弃掉。与时俱进。多没毛病。太多的问题。都是由于一劳永逸地消费观念产