试试语音读文章热门回答：
滴滴出行受到打压！最关键在于滴滴快车触动了全国地方出租车的利益！滴滴出行如果没有滴滴快车这个业务。只保留滴滴顺风车。专车。代驾。滴滴出租车。滴滴客车。就不会受到这么严厉的打压！真正的滴滴伤亡炒作者是地方交通部门和出租行业的人员。放眼回顾！以前出租车也出过死人事故！有人炒作吗？滴滴公司一开始就应该考虑到这些问题！但是滴滴公司太抠门！挣这么多钱！不交地税！既然不交地税！全国的地方政府交通部门就没有必要维护滴滴快车的利益！就会出现现在的结局！不管多大企业！如果国税！地税都不想交！中央和地方政府就没有必要维护它们的利益！滴滴公司最清楚它为什么会受到这样的打压！但是它一直在装傻！装无辜！现在滴滴顺风车下线！对滴滴公司来说损失并不大！滴滴公司主要收入还是滴滴快车！滴滴快车抽取车主30%的抽成！5天才能提一次钱。每天无息用着车主的余额！还赚着车主和乘客的钱！只提供一个平台就赚着不计其数的钱！网约车确实很好！也很方便大家出行！这是时代发展的产物！一个趋势！谁也阻挡不了我。但是吃水不能忘挖井人！是政府给了你空间让你发展！挣了钱该怎么做不用别人教！我说的不知道对不对！请大家评论！谢谢。
其他观点：
这几年不止顺风车司机害过人。出租车、快车等司机害人也时有发生。但为何顺风车只有下线了。个人认为除了滴滴顺风车在车辆车主进入把关方面不作为甚至放任原因外。还有一个顺风车对利益集团冲击面太广了。不说抢了同城的出租车、滴滴快车的客人。连跨城的城际客车、快客甚至高铁生意都受到影响。一旦遇到舆情危机。滴滴只好先下线顺风车。把顺风车当做弃子。转移公众视线。平息公众愤怒。现在相关部门对滴滴等网约车平台的整顿力度在不断增加。在网约车合法化完成前。滴滴、高德等平台暂时无力顾及恢复顺风车业务。
其他观点：
因为动了别人的奶酪
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评论(2)
快车，出租车，车主，地税，交通部门，的钱，就没，公司，利益，有必要
没想到大家都对滴滴顺风车三方共赢,为何会被停？有什么方法可以让它重新上线？感兴趣，不过这这篇解答确实也是太好了
滴滴出行受到打压！最关键在于滴滴快车触动了全国地方出租车的利益！滴滴出行如果没有滴滴快车这个业务。只保留滴滴顺风车。专车