朱啸虎妹夫爆料其已清空ofo股份,这有可能吗？为什么？

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最近共享单车的新闻报道实在是太多了。从二级市场纷纷倒闭押金难退到其他大公司投资摩拜和ofo。再到滴滴托管小蓝单车。然后这次的朱啸虎妹夫爆料其已清空ofo股份。不管这次是真是假。从共享单车市场来看。这种有些混乱的场面可能还要持续一段时间。

现在市场中只有摩拜和ofo两家竞争比较激烈。后来加入的由滴滴托管的小蓝单车。但是是否会成为三足鼎立的局面还有待考证。而摩拜和ofo说要合并的消息一直在传播中。除非有一家大股东的投资人选择退出。如果时间一长肯定也就没有什么合并的可能了。

但是朱啸虎妹夫的这则消息为什么这时候出现呢？难道真的是坑吗？还是想赚点流量呢？不过有些新闻的出现还是有蛛丝马迹可以寻的。

纵观共享单车市场。已经运营了这么长时间。到现在还没有看到有盈利的局面。而滴滴和阿里占据着ofo的大部分股份。其他人既然还有少许股份。在这时候选择套现退出倒是明智之举。既可以从这场混战中脱身。又可以赚一笔。朱啸虎退出的可能性还是很大的。

总的来说。市场前景不怎么明朗。扭亏为盈的局面还不知道等到什么时候。而且损毁故障的小黄单车数量越来越多。这样成本投入也会随之增加。烧钱还会继续。如果融资跟不上。很可能也会出现之前一些淘汰单车公司的问题。

朱啸虎这时候把股份转手给阿里。算一笔账。如果全部套现。倒是可以拿回来大概30亿美元。用来投资其他项目也是不小的资金。

反正从目前来看。朱啸虎这一决策很可能是真的。早退出早受益。

其他观点：

朱啸虎清仓ofo的股份。这个事儿在我看来是很有可能的。而让我生疑问的是ofo的100亿美金估值。说实话。这个估值貌似已经超出了大家的想象范畴。

朱啸虎（金沙江）作为ofo的早期投资者。其希望看到的是共享单车行业像网约车一样。回归理性竞争市场。被投资企业能够找到盈利模式。进而成功上市或者再融资。而早期投资者可以高收益套现退出。

但是如今的ofo在单车的竞争格局中。已经呈现出力不从心的态势。我们根据公开数据查询到。滴滴占股25.32%。戴威占比最大是36%。加之滴滴关联方。那么在ofo目前股权结构中。滴滴系是最大股东。

作为ofo背后的最大资方。前期滴滴通过入股ofo。希望建立大出行体系。但是滴滴系和戴威为首的管理层理念分歧较大。在2017年6月。滴滴向ofo派驻多名高管。接手了ofo包括财务、市场等重要岗位。这一举动遭到了ofo管理层强烈反抗。三名高管已经被ofo强制性休假。可见滴滴系与ofo的矛盾已经不可调和。

而在2018年初。滴滴确认托管小蓝单车以及要孵化自有的单车品牌。计划将建立单车平台。这意味着。滴滴要撸起袖子自己干了。

从上图可以看出。股权结构最为复杂的是ofo。作为最大资方的滴滴。已经和ofo闹掰了。那么ofo的资金链就很有可能断裂。所以ofo肯定是要寻求新的投资者。目前能够有实力制衡滴滴的只能是阿里巴巴。

如果阿里巴巴领投10亿美金入股ofo消息属实。那么意味着ofo内部出现了滴滴和阿里并行的两个大股东。未来的不确定性将会大大增加。这个时候。朱啸虎高位套现无疑是明智的。

那么。题中说的100亿美金。个人觉得偏高了。我们可以对比2017年7月。摩拜融资了6亿美金。当时的估值也只有30美金左右。和摩拜规模差不多。难道ofo半年不到。就估值翻了三倍？这个肯定是不科学的。

2018年。ofo能否正常发展。在于滴滴能够与阿里巴巴达成怎样的协商。让我们拭目以待

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