哈雷750这款摩托车怎么样？喜欢哈雷的人对这款摩托车评价如何？

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不知题主说的是哈雷的STREET 750还是750 ROD。两款车虽然都是同样的发动机。但是脾性不太一样。STREET 750是偏向于街道行驶。750 ROD偏运动。而从保有量来说。STREET 750要明显大于750 ROD。因此骠骑府决定还是多介绍下STREET 750。这款车骠骑府骑过多次。有一定了解。所以有一定发言权。750 ROD则没有骑过。不评论。

这款车是哈雷首次向实用性妥协的车型。具有划时代的意义。在这之前。你能想象哈雷会生产一款水冷发动机。没有马蹄音的哈雷吗？

动力系统是一颗水冷V型双缸的机器。排量750CC。最大功率为42KW/8000转。最大扭矩为57NM/4000转。很奇怪的设定。最大扭矩输出转速正好是最大功率转速的一半。缸径*行程为85*66mm。这是哈雷的首款缸径大于行程的发动机。动力输出偏重于中高转速。但是仅仅4000转就能输出最大扭矩。因此这款发动机有着不错的低扭。仅仅3000转的时候就能获得不错的加速。而这个转速又正好是街道骑行常用的转速范围。所以这款车还是比较适合街道穿行和市内通勤的需要。

悬挂的设定是偏舒适性的。能够过滤大多数路面的坑凼。非常舒适。但是如果在山路骑行时会感觉支撑不足。进入弯道前你不敢过于延迟刹车。少了一点乐趣。但是这款车可没说自己是弯道火箭啊！

轮胎抓地尚可。不是很激烈的操控完全应付得来。

操控方面其实骑起来感觉很轻松。变线什么的非常容易。车流中穿插也丝毫不费力。骠骑府感觉就像一辆稍大号的250街车。新手也能驾驭。座高也只有709MM。妥妥的双脚着地。没问题。当然。毕竟整备车重达到了222KG。静止状态下还是会带给你印象深刻的份量感。挪个车很不轻松。骠骑府有过一次静止状态下摔车的经历。单脚支撑不住这个份量。摔车！

哈雷的车型一贯以烤蛋闻名。STREET 750虽然是水冷发动机。也继承了这一光荣传统。不过就骠骑府个人感受而言。要好了许多。能够忍受。当然这是跟哈雷别的车型相比。完全不是一个概念。

总的来说。这款车还是不错的。骠骑府认为以不到9万的价格拥有。还是值得的。

好了。就介绍到这里。欢迎大家留言。骠骑府愿与大家互通有无！

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其他观点：

便宜。只有这一个优点。如果你一定要买哈雷的话。

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