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前段时间闹得沸沸扬扬的本田1.5T机油门事件总算是踉踉跄跄过了口诛笔伐的时候。但是尽管风头已过。但是隐患和风险并没有彻底消散。本田早已承认是这台发动机在前端设计上就存在缺陷。这可不是召回更换零部件就能解决的。还是谨慎为好。如果再宽泛一点的话。最起码要过了这个冬天再说。所以如果实在喜欢的话。目前还是建议2.0L混动版本。质量稳定性、燃油经济性和动力表现都不错。就是价格稍高一些。
至于CRV 2.0L混动版本。官方指导价22.18-27.68万。官方优惠后21.18-26.68万。在动力方面由一台2.0L自然吸气发动机和一台电动机（电池组质保10年或20万公里）组成。其中2.0L自吸发动机最大功率146马力（107kw）。峰值扭矩175牛米。电动机最大功率135kw。峰值扭矩315牛米。匹配E-CVT无级变速箱。分为前置前驱和前置四驱（适时四驱+多片离合器）。
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本田crv定位于一款紧凑级suv产品。主要对飚日产奇骏。丰田荣放等。这款车在2019年前八个月累计销量为13万台。平均月销在1.6万多台。在这个细分市场上竞争力十足。消费者普遍认可度极高。可以称得上标杆级的存在了。
19款本田crv中配240cvt两驱风尚国六版。官方指导价20.38万。优惠幅度在1万左右。终端裸车成交价19.38万左右。全部办完再加购置税17150。车船税420。强险950。商业险6448。上牌500。共合计21.9万左右。
本田crv外观设计大气耐看。很有城市范儿。前脸干练富有层次。车身侧面匀称协调。后尾部方正端庄。整体颜值还是比较符合消费者审美的。内饰方面。做工用料很扎实。大面积的软性包裹和木纹装点很有档次。功能分区布局也比较合理。大屏尺寸7英寸。支持导航。手机互联。车联网等。换挡杆位置较高。用起来很顺手。人机工程到位。
动力方面。1.5t发动机。参数为142千瓦。243牛米。变速箱配cvt,零百成绩在9.6秒左右。加速平顺线性。和同级别自吸对手相比还是有一定优势的。日常超车压力不大。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆。调教舒适。滤震柔和。对路面的颠簸处理能力较强。坐起来安稳居家。整体质感很让人满意。
本田crv这台车有实力。有销量。虽说经历了不少风波。不过从目前来看它还是这个细分市场上比较值得推荐的一款居家调性的产品。
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大胆买吧、终身质保、发动机坏了、换新的发动机
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评论(2)
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没想到大家都对19款的本田CRV可以下手吗？感兴趣，不过这这篇解答确实也是太好了
前段时间闹得沸沸扬扬的本田1.5T机油门事件总算是踉踉跄跄过了口诛笔伐的时候。但是尽管风头已过。但是隐患和风险并没有彻底