豪华汽车品牌的档次从高到低,该怎么排名？

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热门回答：

豪华品牌档次的排名很难做出客观的评价。因为你无法拿出一个客观的标准进行比较。按照品牌价值。还是按照销量。亦或是按照价格。

价格是最不靠谱的比较

因为很多品牌在选择引入中国的车型方面。都有些偏重点。有的就值引进贵的。有的就引进便宜的。但实际上在它的谱系里。从贵到贱应有尽有。如果你到了它的原产地。你就会知道。每个品牌都有自己便宜的车。

物以稀为贵也不靠谱

但实际上。玛莎拉蒂确实是因为质量太次了。卖不出的缘故。意大利人造车。只适合在赛道上驰骋。造民用车。还没有成功的先例。比如菲亚特。全球品质最差排名。它永远都是第一。玛莎拉蒂也是如此。法拉利也是如此。

比较客观的排名如下

保时捷>奔驰>宝马>奥迪>捷豹路虎>玛莎拉蒂

为何是保时捷第一

奔驰为何第二

宝马排第三名的原因

奥迪为何排名第四

对了。奥迪还拥有全球第二多的汽车科技专利。因此科技奥迪确实不是吹牛。顺便说一句。奔驰和宝马都没进入前十名。第一名是丰田。

捷豹路虎是一个品牌

玛莎拉蒂排名最后

其他观点：

很高兴回答你的问题。李老猫说车为你非专业解答各种汽车问题

豪华品牌汽车排名怎么排。如果非要在奔驰。宝马。奥迪。捷豹。保时捷。路虎。玛莎拉蒂。这些品牌中排出个一二三来。我的理解是这样的。

首先要弄清楚排名的依据是什么。档次高低如何区分。通常意义上最为直观的区分方法就是看价格。但是这些品牌车型定位可以说包罗万象。主攻方向也不尽相同。比如说路虎它是以越野车闻名于世。保时捷和玛莎拉蒂主要生产跑车。奔驰宝马奥迪各类车型都有所囊括。捷豹也是以性能轿车为主。我们只能按车型来分类了。

先按跑车来说。保时捷旗下918售价超过千万。肯定是最高端的。然后依次为玛莎拉蒂GranCabrio,奥迪R8,宝马i8。奔驰amgGT,捷豹F-type。

从轿车来区分排名则为。奔驰迈巴赫S级,宝马M7系。奥迪S8,捷豹XFL

从越野车和suv来排名则是。奔驰G,路虎揽胜。保时捷卡宴。宝马X5M,奥迪q7,捷豹F-pace。

如果不论车型单从所有品牌的入门级车型售价来看。排名则为保时捷>玛莎拉蒂>路虎>奔驰>宝马>捷豹。

希望回答能帮到你。

其他观点：

我其实有两个疑问：

第一。题主是不是对“豪华车”这个概念认知太随意了？

第二。答主是不是对保时捷和玛莎拉蒂的认识是不是太随意了？

先按副标题给出的品牌排序吧。

NO1.玛莎拉蒂

我有点不明白的是。为什么都认为保时捷的档次比玛莎拉蒂的高？就因为单车利润高？销量好？-----销量好难道不是更容易烂大街？搞不懂搞不懂。

首先。保时捷和玛莎拉蒂相比是算同一级别。但不论是汽车性能。还是制造技术。保时捷都比玛莎拉蒂要好；但唯独从逼格来看。玛莎拉蒂是高于保时捷的。

两点。第一。保时捷入门级别太多。无形中使得档次下降。物以稀为贵。很简单的道理。你开一辆帕拉梅拉和总裁。别人肯定会觉得总裁强调高；第二。逼格看产地。玛莎拉蒂源出法拉利。产地是意大利。保时捷德国车-----有句话叫做：自古意大利出逼格。

NO.2 保时捷

法拉利的总裁说过一句话“我们的对手只有保时捷”。其实力可见一斑。

保时捷logo以斯图加特市为背景。中嵌骏马以自喻。格调非凡。而且作为一款最为人熟知的跑车生产商。我想大多数人都会对它了如指掌。多的我就不说了。最后说两点足以证明它的地位：

1.保时捷公司在全世界大约有 10 万之众的保时捷俱乐部会员。

2.早年的保时捷北美区总经理云：“我们的汽车越贵越好”。

在题目主列出的几个品牌中。只有玛莎拉蒂和保时捷才叫做豪车。至于捷豹路虎BBA。只是介于豪车和高端车之中的品牌。以大众的眼光来看。无非就是谁少、谁的入门价高谁就档次高-----不然烂大街了那还有什么逼格？

所以。剩下几款车排名如下：

捷豹=路虎＞BBA。

最后谈一谈。豪华车不仅仅是超跑、跑车。甚至于题目中唯二入选的车型在豪车当中只能算垫底。往上数还有更高的档次。比如：

迈巴赫

本特利

劳斯莱斯

布加迪

柯尼塞格

阿斯顿马丁

and so on

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