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成格铁路是指成都至格尔木铁路简称。是成库铁路的南段。是川青铁路的重要部分。是《国家中长期铁路网规划（2008年调整）》中规划研究铁路之一。
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大家好！我是你的高铁课代表--馍馍！今天我们来聊聊这个四川与青海之间的铁路。这个又是中国西部大开发中的一条重要铁路。在小编的印象里面进过西部的铁路基本上工期都是比较长的。技术难度也是很大！
现在大家经常提起的成格铁路。就是四川成都到青海格尔木的铁路。也就是原来规划的川青铁路。其线路计划线路是青海格尔木-玛沁县--甘德县--达日(接大格铁路)--马尔康--汶川--都江堰--彭州--成都！全长在1271公里。投资金额221亿元。其计划的建设工期在5年时间！
关于这趟铁路早在2014年就被提出来了。至今也有6年的时间。却迟迟没有动工。所以很多人也开始对这条成格铁路开始怀疑了！那么这条铁路是否会继续修建呢？下面听听小编的看法吧！
首先。小编肯定这条铁路虽然修建难度大。但是肯定会修建的！首先在2019年1月6号的时候。阿坝州交通运输局局长在两会采访时候曾说过：在铁路这一方面。会继续推进城西铁路以及成格铁路的建设发展！其实这句话也是表示运输局在这条成格铁路上仍然在继续推进！
而从小编的另一条消息也可以肯定。成都到新疆库尔勒的线路是分为成都到格尔木的铁路（简称成格铁路）和格尔木到库尔勒铁路这两段铁路（简称格库铁路）。而现在铁路修建人员都在修建格尔木到库尔勒的铁路线路上。现在格库铁路基本已经修建好了。下一步人员就会转移到成格铁路上展开工作！其实这个也是成格铁路一直在不动工的原因之一！而施工时间主要看格库铁路的人员何时转移到成格铁路了
而成格铁路的技术难点也是很多的。其最难的地段就是成都到马尔康的路段。其它地区都是高海拔的平原区域。相对要容易些！
所以各位西部地区的朋友不用着急。成格铁路的计划是不会变的！但是这个速度可能会让大家失望。成格铁路段的速度暂定在160公里每小时！因为这是客货混运线路。将来它的重要使命是通向西北地区。藏区以及中亚欧洲的重要线路！
但是建成之后。成都到马尔康和阿坝县相对以前要方便不少。预计在2个小时成都就可以到达马尔康。3个多小时成都就可以到达阿坝县了！到时候。各位吃货就可以早上吃个牛杂汤。中午再尝下成都火锅了。一日双城的生活应该也是另一番体验！
好了！关于这个话题今天就到这里了！路过的朋友都来发表下意见吧！
再见咯！我是你的高铁课代表--馍馍！关注我！高铁从此不迷路！
其他观点：
成格铁路。亦可称为格成铁路。指成都至格尔木之间的铁路。
成都至格尔木的铁路已被正式纳入国家中长期铁路网规划。设计从成都出发。经都江堰、汶川、马尔康、青海达日、玛多。到达格尔木市。全长约1270公里。其中。四川境内415公里。青海境内855公里。
成格铁路是大西北联系大西南的一条重要铁路。对西部众多旅游资源进行整合和开发。带动西部旅游业快发展。对完善我国西部铁路网具有十分重要的作用。对青海的经济发展也起着重要的作用。预计将于不久的将来开工。
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评论(2)
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没想到大家都对成格铁路什么时间开工？感兴趣，不过这这篇解答确实也是太好了
成格铁路是指成都至格尔木铁路简称。是成库铁路的南段。是川青铁路的重要部分。是《国家中长期铁路网规划（2008年调整）》中