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全球最快的火车都是实验性的速度。
这里声明一下。这里列出来都是在线路中。测试的实验速度。
也就是满足了机车是在线路中实际跑的状态。这个线路可能是实验线路。只有10km左右的长度。或者更短。
例如现在实验速度最高的依旧是法国的TGV。最高速度是574km每小时。这个速度重点在于验证线路网的可靠性。以及接触网震动的各类情况。
中国在非上路测试的实验数据是2015年中车四方车辆厂的605km每小时。这个是没有上路测的数据。
但是中国在2010年。在蚌埠——枣庄段。测试过CRH380机车。在实际使用的线路上面。可以最高速度跑到486km/h。这个实际运营的速度。是目前全球最高的速度。
目前全球。在运营的高铁。不包含磁悬浮。就是中国的京沪线速度最快。350km/H。
高铁向更高速发展。需要突破的技术瓶颈是什么？
实际上高铁在向更高速发展中。需要克服的主要困难在于。接触网能够承受着高度列车的速度。在超高速运行下。能够保持稳定。
我们都知道。速度越快。接触网和受电弓的接触产生的振动会越大。
一旦速度过于快。振动很容易损坏接触网。
同时超高速的机车。对于电路的方案规划要求也非常高。
直白一点说：高速铁路。挑战的是对电网的控制。
其他观点：
在世界上最快的列车中。这些列车经常以200英里/小时（也就是320公里/小时）的速度行驶。甚至突破300英里/小时（480公里/小时）的大关。
下面罗列了前11名的高速列车。其中中国3列列车上榜。德国只排第二。
第11名：比利时的HSL-1。自1997年开始服役。最高时速186英里。也就是297公里。意味着从巴黎到布鲁塞尔的时间不到90分钟。
第10名：意大利ETR 500。最高时速190英里。也就是304公里。在一小时内从米兰前往博洛尼亚。
第9名：欧洲之星。连接伦敦和巴黎。在英吉利海峡的最高时速为199英里。也就是320公里。
第8名：西班牙AVE Talgo-350。它是世界上首次突破200英里/小时的速度的列车。它的205英里/小时（也就是328公里/小时）的最高速度。使得从马德里到巴塞罗那的距离眨眼之间就会消失。
第7名：台湾的THSR 700T。它可以同时容纳1000人。并且速度可以达到每小时208英里。
第6名：韩国的KTX 2。虽然仅可搭载360名乘客。但最高时速219英里意味着他们能够非常快速地抵达目的地。
第5名：法国的TGVRéseau。最高时速可以达到230英里/小时。然而。正常情况下。行驶速度会被限制在199英里/小时。
第4名：上海磁悬浮列车。上海的磁悬浮列车由于强大的磁铁而漂浮在轨道上方。它仅需8分钟即可抵达市中心至机场的18英里行程。时速达到270英里。
第3名：日本新干线。新干线列车的最高时速为275英里/小时。因其奇怪的气动鼻子而被称为“鸭嘴兽”。
第2名：德国Transrapid TR-09。采用磁悬浮技术。技术上是单轨。 然而。279英里的最高速度也使它成为地球上第二快的列车。
第1名：中国高铁！！在快速列车世界中。最顶级是中国。它与CRH380A打破了300英里/小时的障碍。 302英里（也就是486公里）的最高速度使得这是通过陆路旅行的最快捷的合法途径。但是实际运行的速度比这个速度更慢一些。
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其他观点：
谢邀！最快的火车给我们的第一感觉首先就是动车、高铁等。中国的磁悬浮列车和日本的新干线是列车里名气比较早的；据数据统计。目前世界上最快的高铁时速为574.8公里。由法国高速列车TGV在2007-4-3创造的。下面我们来看一下几个比较有代表性的排名:
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评论(2)
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没想到大家都对世界最快火车的排名是怎样的？感兴趣，不过这这篇解答确实也是太好了
全球最快的火车都是实验性的速度。这里声明一下。这里列出来都是在线路中。测试的实验速度。也就是满足了机车是在线路中实际跑