温州这座城市将来会建地铁吗？

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热门回答：

这个问题回答的人还是多的。但是提供的信息却都是错误的。且最新的政府文件已经提及温州地铁将于何时建成。因此我在此在发一回答。

温州作为浙江人口第二大城。浙南唯一大都市区。其市域内交通一直是政府关注的重点。随着一系列措施如准时公交、BRT快速公交线、社区大巴等一系列便民交通措施的推出。温州公共交通状况得到了一系列的改善。但温州仍缺乏大运力的公共交通措施。而且温州除主城区外。乐清市、瑞安市两个下辖县级市均为2017年中国百强县。分别位列24名与28名。而连接两市与温州中心城区也成了耽误之急。

在此环境下。温州市政府经过多次研讨。终于在17年年底正式批复向社会公开。终稿较初期设计方案相比。将S线（城际轻轨）设计长度进行了削减。将M线（地铁线）由4条削减为三条。以下是市规划局最终确定的规划图。

而市区人民最关心的M线却迟迟未见动静。不禁令人感到遗憾。但在前天一则名为“12件提案建议热盼铁路建设提速”的文章公布在政府网站上。为M线开通划定了一个时间。

希望温州发展越来越快。越来越好。

其他观点：

曾几何时。温州的软土层让温州人对地铁望而却步。之前一直有说法说温州的地质一般为厚层淤泥。地质情况差。导致在地下施工建造地铁的成本极大。所以像杭州、宁波等城市选择地铁作为快速出行方式。而温州却采用了市域铁路。不过。温州人能坐上地铁再也不是梦了。近日。温州市规划局公示了《温州市城市轨道交通线网规划（修编）》内容。其中涉及4条轨道交通M线的走向及站点。

温州规划局公示了远期和远景两种线网。远期线网的规划年限到2020年。与温州市城市总体规划的远期目标相符合；远景线网综合考虑资源和环境容量而得出的城市理想发展状态对应时点。无固定年限。所以说目前远景线网离我们还比较遥远。

温州市城市轨道交通远期线网由2条市域铁路S线和3条轨道交通M线组成。线网总规模204.96km。其中市域铁路S线总长度123.55km。轨道交通M线总长度81.41km。

M1线

M1线为东西走向线。由温州南站途径温州西站。再沿惠民路往东沿伸。最后通往七都岛。总设站点22站。其中温州西站站、车站大道站和CBD中心站为换乘站。

线路：温州南站站——秀浦路站——上汇工业区站——娄桥站——瓯海区府站——平天路站——温州西站站——永庆街站——西山路站——水心站——银都花苑站——白鹿洲公园站——车站大道站——惠民路站——新城车站站——杨府山公园站——中央公园站——CBD中心站——温州中心站——江中花园站——七都站——岛中岛站

M2线

M2线也是东西走向线。由仰义沿瓯江路至西。途径龙湾中心区。转而南下。至滨海。总设站点21站。其中海坛广场站、CBD中心站、温州大道站、奥体中心站、永兴站为换乘站。

线路：上叶站——上戴站——双屿客运中心站——鹿城工业区站——下寅站——勤奋路站——工人文化宫站——海坛广场站——欧洲城站——鹿城广场站——筲箕涂站——罗湾锦苑站——会展中心站——CBD中心站——新田园站——蒲江路站——汇金锦园站——汽车东站站——钱江路站——状元南站——温州大道站——曹龙路站——黄石山公园站——龙湾中心站——奥体中心站——永昌堡站——永兴站——空港大道站——明珠路站滨海八路站——滨河东路站——望海大道站——经开新区二站。

M3线

M3线为南北走向线。由永嘉火车站经鹿城、瓯海。南下至瑞安。总设站点19站。其中海坛广场站、车站大道站、温州站站、万松路站、人民路站为换乘站。

线路：永嘉火车站站——江东大道站——三江站——罗浮大街站——新华路站——海坛广场站——中山公园站——学院西路站——车站大道站——市府路站——温州站站——瓯海中心站——二外学校站——南湖村站——上蔡站——附一医站——高教园站——茶山站——渔潭站——丽岙站——竹溪站——沈岙站——新渎站——罗凤站——温瑞大道站——塘下大道站——岑歧站——富民路站——万松路站——隆山路站——人民路站——东山经开区站

M4线

远景规划的M4线。设在瑞安市境内。为东西走向线。由瑞安火车站站经万松路站。直至瑞安新区。总设17站。

线路：瑞安火车站站——静心寺站——井头站——宝香站——小横山站——沿江西路站——玉海广场站——人民广场站——万松路站——前埠站——莘塍站——滨海大道站——瑞安新区一站——瑞安新区二站——瑞安新区三站——瑞安新区四站——瑞安新区五站。

其他观点：

从人口规模上来说。温州早已具备造地铁的条件。但从地质条件上来说。比较糟糕。软土地基。淤泥层太厚。本来地铁造价高昂。软土地基造价更贵。有人就说了。沿海地区很多城市都是软土地基。地铁也照样造。为什么温州就不行？我想。同样是软土。那也是有厚度的。温州的太厚了。另外一个。就是财力。在这样的地基建地铁。财力得不是一般的好。不过。据温州媒体报道。地铁M1线已经有图纸了。准备报批了。不管怎么说。还是令人高兴。很快。温州市域铁路S1线（高架）2018年10月。即将试运行。温州的框架又拉大了！

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