火车厕所排泄物直通轨道,为何轨道不发臭呢？

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我们在坐火车的时候。你是否有这样的疑问。火车上的排泄物到底去的哪里？我一开始以为。到站了有专门的地面人员来收集。因为进入车站前。就会把厕所锁起来。等火车启动后才打开。我以为一方面是为了上下乘客。另一方面就是把厕所里的排泄物清理出去

后来才知道火车的厕所是直通式的。里面的排泄物会直接排放到铁轨上。但是说到这。又引发了一个新的疑问。长此以往。不就把铁轨弄脏了吗？但当我们走在铁轨上时。又闻不到任何的气味。也看不见任何的粪便。它们到底去了哪？

关于火车厕所

火车上的厕所。跟家里的卫生间一样不分男女。基本上每节车厢都会有一个厕所。位于车厢与车厢的连接处。因为空间的问题。火车上的厕所比较狭窄。水量也比较小。毕竟火车上携带的水是有限的

以前的火车厕所是直通式的。就是直接排放到铁轨上。在火车上因为旅客太多。厕所又是男女共用。所以有时候特别的拥挤。需要排队！基本上每时每刻都有人上厕所。第一次坐火车的人没有什么经验。经常弄得憋着

因为火车进站前后15分钟就会锁厕所。所以你不提前上好的话。就要憋着了。等到厕所开放了。又会有很多人排队。因此。这个时候也是最拥挤的

还有我觉得在火车上上厕所。没有地面的公厕安逸舒适。主要是外面总有人等候着。所以你不好意思使用得太久。只能尽快解决。否则会怨声载道。毕竟每个人都有三急！

火车上的粪便一泻千里。为何闻不到臭味？

坐火车的人特别多。人们的排泄物一泻千里。能够减轻收集的难度。火车上的粪便直接排到了铁轨上。为何还没有堆积如山呢？

当我们在铁轨上行走的时候。似乎也闻不见什么气味。那么这些粪便究竟去了哪里呢？

1、火车粪便并不会排在进站前后的铁轨上

我们在城市的铁轨上行走时。根本看不见一点粪便。那是因为火车上的排泄物不会排到这些地段。这也是火车进站前后15分钟就要厕所的原因

在这个时间段是禁止使用厕所的。否则粪便就排到了人烟聚集的地区。要知道火车在15分钟还要走很远的距离。把厕所锁起来。防止弄脏站台前后一段很远的轨道。所以你看不见任何的粪便。是因为你行走的这一段铁轨。本就没有排泄物排放出来

因此。火车上的粪便。基本上都是排在了人烟稀少的荒郊野外。那些地方很少有人去。自然你也就看不见闻不着！

2、高速气流分解

这是最重要的一个原因。我们都知道火车在行驶的速度也很快。高速行驶的火车。会带动周围的气流也在快速地移动。这个时候粪便排放出去时。会被气流分解成气雾状颗粒。并不会像在地面上厕所的时候。一堆的堆在一起。粪便解体之后。会落到碎石的缝隙中。加上高速行驶的火车。也会产生强风。风力也会把分解的粪便吹到外面去

3、雨水冲刷。太阳暴晒分解风干

被高速气流分解的粪便。尽管还会落到铁轨上。但是长年累月的太阳暴晒和雨水的冲刷。就会慢慢地减少。甚至是消失。同时也会被风干

写在最后

以前的绿皮火车。厕所都是直排式的。也就是粪便直接排放到铁轨上。粪便通过高速的气流分解。哪怕落回了地上。也会有太阳暴晒、雨水冲刷、风力风干。除此之外。还有微生物分解。植物还能从粪便中获得氮、磷等元素

而且剩余的粪便。还能跟随雨水流入地下。滋养植物。所以铁路沿线的植物生长得很好。肥力更加的充足

进站前提前锁厕所。就是不能把粪便排在火车站。虽然粪便能滋补动植物。但人类是高等文明动物。粪便排在火车站就会堆积如山。臭气熏天。而且进站前火车的速度是越来越慢。不能产生高速的气流。也就不梦分解粪便了

现在基本上都是采用的负压式、集便式的厕所。通过真空吸力来吸收这些粪便。更加的安全、文明、科学。到站后专门有吸污车来收集这些粪便

其他观点：

作为一名铁路工人的儿子。我很明确地告诉你。铁轨的臭。超乎你的想象！

随着时代的变化。人们的出行方式越来越多元化。也越来越方便。就拿火车上的厕所来说。它也是经历了一次又一次的改进。才有了今天的面貌。

可一提到火车厕所。一段不堪回首的记忆就浮现在了我的脑海。然后我就一阵阵地反胃。

由于我爸是铁路工人。所以我小的时候最喜欢做的事就是去铁路看一列列火车呼啸而过。

记得有一年放暑假。我隔着栅栏准备看疾驰的火车。当火车飞驰而过时。我感觉到脸上有一阵极细微的水珠。那种感觉清清凉凉的。很是舒服。

晚上回家后。我把这件事告诉给了我爸。当时我爸正在喝茶。当他听到我说这句话后。他直接把茶喷了出来。然后他告诉我：你最好先去洗洗脸。因为飞到你脸上的水珠应该是粪污飞沫。

听完父亲的话。我当时愣了几秒。随后我默默用肥皂洗了3遍脸……

为什么会有粪污飞出火车？

以前经常坐火车的朋友应该还有印象。火车上的厕所都是直排式的。洞口是没有连接任何管道的。

当你在上厕所的时候。通过厕所的洞。你能清楚地看到火车轨道上的枕木在快速地后退。因此。咱们产生的排泄物也会直接排放到铁轨上。

据记载。在2002年左右。我国火车使用的厕所都是这种直排式的。当时我国的铁路营业里程大概有7.19万公里。铁路客运量有10.5亿多人次。而每天产生的排泄物则多达数千吨。

既然每天产生的排泄物这么多。为什么在铁轨上没看见成堆的排泄物？

这主要分为几种情况。

1、火车在高速运行时

火车在高速运行时。从厕所排放出的排泄物很快就被分散了。而且还会被车轮和气流撕成细微颗粒。再加上强大的风力。会把这些颗粒四处吹散。

2、火车在低速运行时

如果火车低速运行。一些排泄物就会掉落在铁轨旁边。但大自然具有清洁功能。下几场雨。轨面上的排泄物就会软化并随着雨水流入土壤成为有机肥！

而有些大的污物则会沾附在铁轨上被太阳晒干。铁路工人在养护的时候也会将其清理干净。

3、火车不运行时

火车不运行时。火车上的厕所一律都是关闭的。自然也就产生不了排泄物了。不然的话。车站就太臭了！

既然产生了排泄物。那为何有人说铁轨不发臭呢？

可以想象一下。每天有数千吨的排泄物从厕所排出火车。铁轨怎么可能不发臭呢？

之所以有人说铁轨不发臭。这主要是因为他们只看见了市区内的铁轨！

以前的时候。为了减少给市区带来的污染。火车在行经或者停靠在大城市车站期间。厕所的门都会提前关闭。所以乘客在火车站乘坐火车时。基本上不会闻到什么异味。

但有时车体和转向架依然会脏。尤其在夏天的时候。车站的铁轨还是会弥漫着一股特殊的味道。

除了铁轨发臭以外。直排式厕所还有哪些危害？

1、污染环境。危害人体健康

火车直排式厕所的危害是很大的。不仅会污染环境。而且对铁路工人以及铁路沿线居民的健康构成危险。甚至会危害到车厢内乘客的健康。

咱们上面提到的。火车在高速运行时。排泄物会被气流撕成细微颗粒。然后再被风力四处吹散。

这也就意味着。除了轨道周围会产生污染外。火车车厢的外表面。包括车窗玻璃。车厢连接处都有可能沾上这些排泄物。长此以往。就会危害乘客的身体健康。

2、贵重物品容易掉出车外

除了排泄物可以直接排出火车外。在上厕所时。一些贵重物品也容易从洞口掉出车外。所以铁路民警和护路队员有时会根据乘客的求助。在铁路沿线帮旅客找回从厕所掉落的东西。这无疑给他们的工作增加了负担。

既然直排式厕所危害这么多。为什么不换掉呢？

随着时代的发展。科技的进步。从2000年开始。我国就对火车上的厕所进行了改造。从原来的“直排式”变成了高铁和动车才有的“集便式”。

“集便式”。顾名思义。就是用集便箱将排泄物收集起来。等火车到站了。再由卸污系统统一抽送运走。既环保又节水。

这种集便箱的好处在于。一方面。它不会污染环境以及危害人体健康。另一方面。它不受时间和空间的影响。对于乘客来说。火车厕所升级后。最大的感受就是到站后。厕所不再“关门谢客”了。

（如果到站不让上厕所。那可能是集便箱快装满了。）

写在最后：

“集便式”厕所虽然给乘客带来了便利。但与此同时。它同样也增加了一个很辛苦的岗位。那就是“吸污人”。顾名思义。就是专门负责清理列车集便箱中的排泄物的工人。

吸污人的工作一般都在夜晚。每次列车到站后。吸污人就开始工作了。但他们的工作并不顺利。因为有时会有乘客把卫生巾、饮料瓶盖、塑料袋等垃圾扔到列车厕所里。这些垃圾特别不好清理。而且很容易堵塞污物箱。

吸污人为了将这些垃圾清理干净。他们必须将手伸进污物箱内。然后将这些异物抠出来。不仅脏而且特别的辛苦。

所以作为乘客。我呼吁大家在享受厕所便利的同时。也应该做到文明如厕。不要往厕所里乱丢垃圾。

最后。我向全体列车工作者表示真挚地感谢。正是因为有他们的辛勤工作。我们才能有舒适的乘车环境。

其他观点：

这个问题也曾在我脑海里不止一次的好奇过。有木有一起好奇的。后来有次去走一个远方亲戚。亲戚一直都在铁道上工作。解开了多年的未解之谜。

首先呢。就是火车在高速的驾驶中。火车与轨道摩擦会产生很高的热量和风速。（以前的绿皮车有没有向外探过头啊）而这些高温和极大的风速会立马风干这些排泄物。而且连气味也被火车吹散。所以火车在高速行驶中我们是闻不见什么味道的。唯一能闻到就是在登车或者火车靠站停下的时候。特别是夏天。刺鼻难闻的味道扑面而来。当然火车靠站的时候是不让上洗手间的

其次呢。列车员都会每天定期的对轨道进行清理和冲洗。一是防止异味臭味的加重。更重要的是清除那些扶着在轨道上的杂物。防止发生意外

另外现在都是高科技的高铁动车了。也都安装了真空集便器。跟飞机一个同。将行车过程中的粪便收集。然后到火车站后。统一进行处理

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