木制飞机对于雷达来说是近乎隐身的吗？

热门回答：

蚊式轰炸机

二战时期的雷达都是米波雷达。还相当地原始。信噪比低。精度低。虚警率高。信号处理算法也很原始。本身探测距离才十几公里远。别说木头飞机。大型轰炸机稍远一些也看不到。所以那时候雷达也不是很可靠。但即便如此。蚊式轰炸机仍然逃不过雷达的眼睛。当时德国就曾经给He.219“夜枭”战斗机装上了一种机载雷达。在夜间成功发现了英国轰炸机群。并且一举击落了6架蚊式轰炸机。可见木制飞机雷达一样可以发现。

德国人防空炮兵装备的雷达

现在的探鸟雷达的都有了。民航机场非常需要。这种雷达探测个木制飞机自然也不在话下

其他观点：

首先这里我们先了解一下雷达的最基本的工作原理。然后解释这个问题：

雷达基本工作原理

另外目标的速度也就容易了。间隔一段时间发射两次信号。通过两次反射的信号得到两个距离。两次距离之差。就是目标在间隔时间内的移动的距离。所以距离除以间隔的时间。速度就出来了。另外还有飞机的飞行方向。这就和一个专业的术语有关系：多普勒效应。就是如果目标对着雷达飞行越来越近。反射回来的雷达波频率会比发射的频率升高。如果目标离雷达越来越远飞行。反射回来的频率会降低。这样就知道了方向。

在之前。尤其是二战时期。雷达获取了这三个信息。已经足够让己方做出准备和应对措施了。

为何木质飞机发现概率小

前面我们知道。雷达是通过反射返回的信号来获取目标的信息的。所以目标反射的信号强弱就显得非常重要了！木质飞机。雷达波大部分能够穿透过去。少数雷达波能量才被反射回来被雷达接收。我们知道。雷达信号在空气当中随着距离的增加会逐步减弱。所以同样目标大小的飞机。金属制造的飞机反射的信号功率更大。更容易被雷达接收机接收！

再说了。即使是木质飞机。上面还是有许多金属部件的。比如发动机和邮箱等等。这些金属都会发生雷达波的发射。木质飞机也会被发现。就是概率比金属小一些！

以上就是所长的一点个人解释。能力有限。肯定有什么不足。欢迎评论交流。

其他观点：

我是萨沙。我来回答。

当然不是了。

如果真的是这样。各国都可以制造木质战机了。价格还低廉。

木质飞机之所以相对不容易被雷达发现。原因如下：

第一。只是减少雷达发现能力。

木质结构对于雷达波的反射较弱。所以在早期雷达技术比较落后的时代。木制飞机的雷达信号较弱。

不过。木质战机不可能完全是木头的。发动机、仪表传动装置、武器弹药等许多关键部分必须是金属材料。

资料这么写：莱特兄弟研制的 “飞行者1号”就是一款木质飞机。其机身结构以坚硬的云杉木为主。当然。即便是这款历史上最早的木质飞机。其木材在整个机体材料中广大占比也仅有47%。其发动机等关键部位全部为金属材料。其中钢占到整个机体材料的35%。另外还有布等材料。

所以。木质战机只是减弱雷达发现能力而已。

第二。低空低速。

众所周知。地球是圆的。雷达对于远距离低空低速目标。不容易发现。

而木质飞机。比如志愿军在朝鲜偷袭轰炸美军的木质小飞机。都是采用低空低速方式飞行。

在没有预警机时代。地面雷达即便修建在山上。也不容易发现这样的目标。

因为木质飞机时速可能降到只有一二百公里。飞行高速只有几十米。这是金属飞机难以做到的。

所以。木质战机就是这样。

确实。二战和朝鲜战争期间。由于雷达技术还比较落后。都有用木质小型飞机（侦察机为主）携带炸弹去骚扰敌军的（主要是晚上）。

敌人的雷达不同意发现。即便发现了也难以持续追踪。

但时代不同了。今天满天都是高性能的预警机。就连大型风筝也会被发现。

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