第一次买车十万左右,有哪些推荐？

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预算10万出头。四款A级家轿怎么选？

虾评车 2018-07-26 19:20:49

A级车（紧凑型车）是汽车消费市场上最大的核心购车需求。A级轿车是家庭购车的重要选择。以往A级车的主战场是在15万上。但随着国内汽车市场的发展壮大以及竞争加剧。A级家轿的性价比日益突出。在10万出头这个价位上。已经集中了合资品牌很大一部分主力产品。本篇市场导购。我们紧贴着10万出头这一档预算。围绕着设计、空间、配置、动力总成。来寻找最合适家用、尤其是最适合当下年轻人家用的A级家轿。

一、朗逸：

朗逸是A级家轿市场的典型产品。国内合资车常年的销冠车型。上一代朗逸诞生于2008年。是德国大众PQ34平台在上汽大众进行本土化结合的产物。这一卖。就畅销了10年。时至今日。不得不说朗逸的平台真的老了。底盘素质和操控在越来越年轻的A级产品前已经不复竞争力。而上汽大众也由此推出全新朗逸。升级到MQB平台。并进行加长。成为A+级车型。不过。新平台产品推出后价格也是扶摇直上。指导价区间为11.59万-16.29万元。尽管升格不大但没了老车型的大幅度优惠。为巩固住入门人群。老款朗逸尽管平台落后竞争力有限。但却没有退休。和全新朗逸同堂销售。

朗逸

从外观来看。全新朗逸比老款朗逸时尚大气不少。车长来到4670mm。轴距也达到2688mm。前格栅条幅更多。时尚感更强。车身侧面很多流线。像由风吹出。全新朗逸的大灯分为两种。中高配车型采用透镜式LED。时尚；低配反射式LED。像一个大碗。不时尚。而老款朗逸的外观。消费者则非常熟悉了。走在路上基本上每隔一分钟都见得到。也无需多介绍。实话实说如今看上去已经有时代感了。

内饰和空间上。全新朗逸重新设计了内饰。依然德国风。时尚度较老款有增加。只是用料上依旧比较硬、不高级。空间上。全新朗逸完爆老款朗逸。

动力总成上。全新朗逸分为1.5L和1.4T两档。自动挡车型分别匹配6AT和7速DSG干式双离合变速箱。其中1.5L取代了老款的1.6L。输出116马力。超过了老款1.6L的110马力。

尽管从各方面看全新朗逸完爆老款。不过。在10万出头这个价位上。朗逸的选择有不小的局限性。全新朗逸只能选到低配车型。其中1.5L手动挡售价11.59万元。1.5L自动风尚型售价更达12.79万元。这两个车款的配置不高。低到安全配置上只装了前排双气囊。已经很不符合消费者当前对安全的需求。此外。没有天窗。匹配15寸的胎。以及车机直接给省掉了。直接安放了一个手机架子。

而如果选择老款朗逸的话。则可以选到1.6L的中高配车型（比指导价有较大优惠）。增加了皮质座椅、天窗、定速巡航等重要的功能。只是。老款朗逸平台较老。底盘素质和空间都没办法与全新朗逸相比。

二、轩逸：

这一细分市场上征战多年的主力车型之一。上半年尾部销量反超朗逸。朗逸不再高高在上。现款轩逸推出于2012年。经过几次年款的更新维持着时尚度和配置的主流。目前是一个中生代偏后、往尾期走的一个车型。但是。轩逸重视空间。动力总成成熟。主打经济性。是稳妥之选。目前在售的是2018款。一共6款车型。指导价区间为11.90万-15.90万元。

轩逸外型很家用。老实憨厚。也可以说是很“佛性“。本来这代轩逸刚推出时也是主打时尚的。比老款更华丽。比如更紧凑的前脸。更犀利的大灯。更动感的侧面等等。只是如今随着岁月的增长这份时尚度已经被抹平。内饰上。轩逸的家用风格比较强。中高配车型的真皮坐椅是个亮点。面积大、坐感柔软。

动力上。轩逸主要搭载1.6L自然吸气发动机。顶配一款车型搭载1.8L发动机。1.6L发动机匹配5MT和CVT两种变速箱。输出126马力。超过朗逸和全新朗逸的自然吸气发动机。1.8L发动机匹配CVT变速箱。输出139马力。

由于轩逸征战已久。市场终端上有幅度较大的优惠。10万出头的价格可以买到中配车型。配置上中偏上配置的CVT尊贵版比较好。包括前排测气囊和前后头部气囊、电动天窗、无钥匙启动/进入、多功能方向盘、真皮坐椅、中控猜测大屏等。只是这个配置虽然有倒车影像但没有后倒车雷达有点说不过去。对于成手司机来说雷达的好用是不可代替的。

整体来看。轩逸老成持重。自有格局。年轻化方面轩逸不占优势。现在的90后看轩逸。就像是80后在前两年的时候看凯越。有点存在“代沟“的感觉。另外。绝大多数车型没有倒车雷达是轩逸配置上的硬伤。轩逸主打空间和舒适。反倒是成为现在网约车市场上的新宠。

三、雷凌

看完两款“老资格”后。再看雷凌。那就是“新意扑面而来”。

雷凌“新也不新“。“新”是因为雷凌是“新名字、新产物”；“不新”是因为雷凌同样是有“历史资格”的车型。雷凌是基于丰田MC平台而来。这个平台是丰田的主力A级车平台。也同样诞下了全球车型卡罗拉。在国内。一汽丰田长期生产卡罗拉。而广汽丰田则引进了雷凌。它源于丰田A级车第十一代Corolla美版车型打造而成。是和国内卡罗拉同代的产品。雷凌主打年轻化和运动化的外观。在上市后。雷凌迅速侵入了国内A级家轿的第一阵营。月销量稳定在1万-1.5万辆之间。成为A级家轿新主力。尤其受年轻家庭喜欢。今年上半年。在市场同期微增长的情况下。燃油版雷凌批售销量66569辆。同比增长高达21.64%；混动车型雷凌双擎批售销量达19955辆。同比增长了13.9%。雷凌家族的销量表现对于广汽丰田上半年批售实现销量25.5万辆贡献颇大。无疑是销量支柱车型。

雷凌受欢迎的首要原因就是身处A级市场而呈现出更时尚的外观。这构成了可贵的产品个性化。前脸极具辨识度。凌厉。霸气。六边形隔栅造型凶猛。新年款的雷凌增配了LED前大灯。造型紧凑犀利、凝聚有神；尾灯也是LED光源。前后呼应。侧面上。雷凌的姿态很运动。4630mm的车长。2700mm的轴距。给人一种从A级向A+的越级感。从空间表现看。除了加长到A+的全新朗逸以外。雷凌的后排和尾箱是A级车里靠前的。有优势的。这是雷凌在对准年轻化的同时很夯实基础的内涵。

雷凌的内饰风格在四平八稳的家轿中也富有新意。中央通道的设计紧凑。为乘员提供了宽阔的左右空间。仪表盘拱部和驾驶位右膝的右侧。分别有镀铬条平行向右横向延伸。呈现从驾驶员向右的空间引导感。让主驾空间与副驾乘员空间打破了物理分割。使得在同为偏向驾驶者的座舱设计中。雷凌的呈现非常有亮点。雷凌车内软质材料覆盖面积大。这是车内高级感呈现的重要材料源。这一点雷凌在A级车中比较突出。甚至连全新朗逸都没有做到。最后。雷凌四项调节的多功能方向盘、旋钮式的空调出风口。8英寸彩色触控屏等。都是年轻人喜欢的元素。

动力上。雷凌有185T、1.8L和雷凌双擎三种选择。其中。雷凌在去年有一个很大的革新。采用1.2L排量的D-4T缸内直喷涡轮增压发动机。即185T。取代了之前的1.6L自然吸气发动机。匹配CVT无级变速器。新的185T发动机输出116马力。且最大扭矩达到185N·m（朗逸1.5L为150N·m。轩逸1.6L为154N·m）。这个出色的扭矩也是广汽丰田将其车款命名为“185T”的原因。新的发动机不仅数据漂亮。并且雷凌在切换到185T后。在刹车性能、燃油经济性以及行驶质感方面都相对1.6L车型有了比较明显的进步。其中。在工信部油耗的横向对比上。雷凌185T CVT新锐版仅为5.4L。这是本次我们四款对比车型中的最低值。

10万出头这个价位。雷凌的产品投放非常密集。结合市场终端优惠。可以选择到185T CVT的新锐版、精英版和刚刚在本月上市加推的尊贵版。其中。精英版的配置非常针对年轻人。包括电动天窗、方向盘电调、GPS导航系统、8英寸中控大屏、手机互联/映射等。此外。倒车雷达、侧气囊这些重要的基础安全、舒适配置也没有遗漏。而刚刚加推的尊贵版。其在精英版车型基础上。增加了更为个性化的元素。包括带有4.2英寸液晶屏的双炮筒式仪表盘、BlueSense专属设计套装（含专属仿皮座椅/中控台饰条/门板饰条）、胎压监测、LED日行灯。另外。这个配置还针对年轻人日渐前卫的审美。增加了萤石蓝色的车漆。而这个配色又独享电镀黑铬套装。在前格栅上饰条+下格栅饰条+后牌照上方饰条+大灯饰条上有差异化的电镀黑铬工艺。视觉效果更为运动。

所以。雷凌的市场思维不同于常规的A级家轿。这种专属外观配置的设计很罕见。广汽丰田在迎合年轻消费者兴趣上做得可谓出色。想象一下年轻人开出去约会。雷凌的外型自然要比开朗逸出去招小姐姐（或小哥哥）喜欢不少。起码不至于看上去很有代沟。而特殊的配色和细节则更增加时尚指数。

综合来看。雷凌在A级车中赢在年轻设计。且有同级最低的排量。更低的油耗和更大的扭矩输出。另外。雷凌做好了A级车的底子。就是空间。这对家用很重要。有些同样标榜年轻的车型则没做好这个底子。所以销量和雷凌是两个走向。最后。广汽丰田是一家喜欢由厂商官推促销政策的企业。比如7月购车狂欢节中的首付5成享24期0利率。这些也都是对年轻人比较有吸引力的措施。

四、卡罗拉

卡罗拉和雷凌在海外其实都是卡罗拉。是真正的全球产品。全球A级车最火的三个车型。高尔夫、卡罗拉、思域。这和朗逸这种中国专属是不一样的。关于卡罗拉的出身。前面讲雷凌时交待过了。是和雷凌的同平台产品。所以。关于卡罗拉的部分。我们略省略一些。以强调和雷凌的差异为主。

什么区别呢？由于卡罗拉是全球车型。设计也会考虑到地域。国内的卡罗拉就是居家风。是传统的日系风格；而雷凌来源是美版卡罗拉。所以风格更运动。

这种差异首先体现于设计。卡罗拉外型没有雷凌那么凌厉。四边的前脸。分层的隔栅。其实也颇有新意。但卡罗拉走的是精致路线。运动感不如雷凌。内饰上。卡罗拉的风格更粗枝大叶一些。像空调出风口这些造型都比较老套。直线元素多。也可以说是很传统。和上代凯美瑞很像。

配置上。在共享丰田动力体系的基础上。卡罗拉和雷凌当然很一致。但是。一汽丰田的设定比广汽丰田更保守一些。卡罗拉在推出1.2T的同时。还保留了1.6L车型。不如雷凌更新的彻底。另外。卡罗拉的胎以15寸为主。比雷凌低一个级别；全系没有倒车雷达。这简直不可思议；定速巡航这个配置。卡罗拉大多数车款上找不到。所以。卡罗拉相比雷凌赢在了保留1.6L降低门槛而招揽到更大的基盘。以及以平均化更低一点点的配置换取平均更低一点点的售价。最后。尽管在年轻消费者这一块。卡罗拉比雷凌吸引力差不少。但卡罗拉更家用的外型相应拓宽了消费者的年龄段。

结语//

四款车型特点清晰。朗逸通过新老款的同堂销售。完全对全价位、全需求的覆盖。保守稳妥。但缺乏个性；轩逸偏成熟。动力系统偏保守。更适合经济型消费者和成熟家庭；雷凌定位更年轻化。基于美版卡罗拉的好底子。功能上其实和朗逸、轩逸一样通吃家用需求。个性是优势。最贴合年轻消费者。所以也成为热点；卡罗拉。主打经济性。和轩逸类似。稳妥之选。

整体来看。四款产品空间、动力和品质感非常均衡。适配于现阶段家庭用车需求。所以他们成为A级市场上的高销量产品。至于选购哪一款。建议消费者看需求和喜好而定。

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第一次买车。很盲目。不懂车。怕被忽悠。不知道买什么车？当年我是这种心情。后面才慢慢涉足汽车领域。相信楼主现在也是这种心情。个人理解首次买车优先考虑这些指标：故障率低、经济省油、空间要大、品牌力好、保值率高、口碑过硬。楼主提出十万左右。我理解为8-12万区间的车型。这个区间很特殊。国内轿车排行榜和SUV排行榜中。大部分都是这个区间的车型。推荐以下车型：

一、轿车

轿车方面。推荐朗逸、卡罗拉、轩逸和英朗。都是排行榜上的车型。口碑和销量很好。皮实耐用、省油好开、保值率高。下面就朗逸作个简要分析：

朗逸外观方面。符合国人的审美。很大气耐看。平直线条、轮廓突出。内饰方面。走朴实中庸路线。内部空间大。动力方面1.6L、1.2T、1.4T三款发动机。匹配5MT、6AT和7DSG三种变速器。是非常成熟的动力搭配。动力和油耗方面都很出色。朗逸没有哪一方面特别出色。但是各方面都很均衡。综合实力很强。在国内是一款名副其实的神车。常年销量榜冠军。

二、SUV

SUV方面。推荐哈弗H6、博越、GS4、长安CS55和荣威RX5。这几款车。特点分明。销量和口碑都很好。下面就国民神车哈弗H6简要分析如下：

哈弗H6外观稳重大气、时尚美观。内饰精致高档。轴距2680mm。内部空间非常大。动力搭配1.3T、1.5T和2.0T发动机。为全新的GDIT系列发动机。低转速就能高爆发。一改往常起步肉油耗高的毛病。匹配格特拉克湿式七速双离合变速。传动高效。动力和油耗都有保证。动力系统成熟。哈弗H6采用全新的铠甲安全系统。车身高强度钢占比超65%。各种安全配置齐全。国民神车妥妥的。让人安全放心。

三、MPV

MPV方面。推荐比亚迪宋MAX和宝骏730。两车都是高品质MPV。口碑和销量有目共睹。下面简要分析宋MAX：

比亚迪宋MAX外型设计非常成功。出自前奥迪设计师沃尔夫冈·艾格之手。外型时尚美观、车身比例协调。整体很有气势。颜值极高。内饰方面。也是非常精致有料。动力搭配1.5T+6MT和1.5T+6DCT。全套比亚迪技术。成熟稳定。作为MPV。舒适性好。内部空间大。有七座和六座版本。是国内MPV的颜值担当。销量和口碑都非常好。是一款高性价比的七座MPV。

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