十万内的SUV车,哪款车比较好?

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预算10万以内。国产SUV还是有很多选择的。但是合资SUV选择的余地比较少。消费者选择SUV车型。主要看中车型的大气感。空间利用率。所以还是要以紧凑型SUV为主。现代ix35是标准的紧凑型SUV。入门车型指导价格11.99万。目前优惠2万左右。优惠完10万左右。整体的性价比非常高。在同级别车型中很有竞争力。

总结：现代ix35整体品牌力和产品那还不错。目前价格水平不高。优惠力度比较大。性价比非常突出。在同级别车型中有一定的竞争力。

其他观点：

题主好。这个问题对我来说很亲切的。因为我是从这个问题中走出来的人。开始吧~~~

10万左右落地的SUV车子。合资就不做推荐了。因为这个区间国产车型

NO1买个中国品牌的自动挡SUV。这个价格的选车区间。中国品牌车型的选择有绝对优势。可以买自动挡的SUV。也可以买到近似中型车的SUV；

不吹不黑。咱介绍几款。我个人中意的车子。如果我一年内遇到和题主一样的问题大概率会选这些车。

第一。宝骏530。我是宝骏560车主。个人也比较认可上汽通用五菱这个招牌。同时对这个品牌也比较了解。所以首先聊一聊530这款车。上通五前几年的确增量了得。但是从17年开始颓势尽显。但不能作为说明上通五的车子差的说辞。我个人认为五菱宝骏车子的品质是可以的。只是让人感觉有些LOW。上汽通用五菱这几年产品的产品力的确跟不上主流了。其实从2015年560上市的时候。就感觉到了外观设计和主流配置上宝骏的设计理念就比长城、吉利、长安、荣威等的主流车型晚半代了。一句话就是560的外观设计比较老旧。但是依托于730的平台和低廉的价格。再加上这么大的品牌。所以560脱颖而出。差点把H6拉下马。但是17年初老旧的设计理念。再加上510的上市（说实话510直接抢了560的市占率）。导致560逐渐与时代脱节。所以推出了530。但是530再也没能复制560的辉煌。530、560、730三车有着千丝万缕的联系。大家看下底盘就知道了。三车都有井字格的车身底板（为了有个结实的车身）。这点上通五还是考虑周全的。（这个车我有说不完的话.......）

总而言之。上通五品质硬实力是有的。否则下图能挂4个品牌在全球销售吗？1.5T发动机和CVT的动力组合。相对于现在主流双离合来讲胜于稳定成熟。行驶感觉轻盈、有力（这个于新宝骏的RS-5对比特别明显。亲身验证）。背靠大树好乘凉。有上汽和通用双向加持。这个品牌虽然谈不上优秀。但是绝对靠谱。这也是我买560推荐530的原因。而且上通五的设计理念一直被某品牌模仿。下边再说这个品牌。

第二长安欧尚X7

说实话。这个车子真的挺漂亮的。我哥们这个车已经交上了定金。月底提车。这个车子对标的哈弗M6和宝骏530。那个经常模仿上通五的某品牌就是长安（商用）欧尚。这是一对彻彻底底的冤家。在国内五菱一直压着长安商用打。长安商用这几年基本没有赢过。这个X7是个例外。动力来自长安乘用汽车（CS75的那款）。这样就能摊薄这款发动机的研发成本。动力要比530的好一些。这个车子把长城M6的套路和530的套路整合了个遍。这个车子的车底板也是井字格的（从530。560。730哪里借鉴的）；动力总成来源于CS75（借鉴M６来源H６的动力总成）。所以这个车子的整体车身匹配和动力总成是成熟可靠的。这是我推荐这个车子的原因；

这个车子的发动机比５３０的发动机技术先进些。参数也好些。变速箱５３０是８档CVT这个比７档双离合来的稳妥多了。

第三哈弗M６

说实话这个车就是老款H６续命的壳。老款H６的优势劣势都能在M６身上看到影子。相比上面俩车哈弗品牌更时尚些。并没有长安商用和上通五定位这么ｌｏｗ。

以上三个车子都是延续着家族的成熟设计。都经过市场的充分验证了。成熟可靠。再有就是奇瑞、吉利、广汽等主流品牌都有拿得出手的硬货可选。

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其他观点：

十万以内的SUV推荐捷达VS 5。首先。这款车的三大件是大众的主流配置。上市多年口碑良好。能保证后期用车的可靠性。安全性和经济性。尤其此车装配独立悬挂和六速自动变速箱使这一特点更为显著。其次。该车的配置也比较丰富如主动刹车、后独力悬挂、前排座椅加热等等都优于同级车系的很多车型凸显了性价比。鉴于以上原因。可将此车作为备选车型。

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