百慕大魔鬼三角的灵异事件是真是假？

热门回答：

百慕大魔鬼三角的情况属物理现象一类。地球灵异还没有这么大的力量。

其他观点：

　　有说法认为。百慕大魔鬼三角存在时空隧道。会把飞机传送到陌生的世界。而乘客也就此“人间蒸发”。还有的人甚至把魔鬼三角和亚特兰蒂斯神话。或是外星人联系起来。猜测那些失踪人口是被神秘势力捉走了。

　　这些灵异故事确实很吸引人。简直能拍成好几部科幻大片。不过。大家可千万别当真。现实中的百慕大并不是什么可怕的禁地。也没有你向往的时空隧道。有关它的故事大部分是通过编造和扭曲事实得来的。所谓的魔鬼三角本质上不是一种自然现象。而是人类自己创造的流行文化现象。

　　百慕大魔鬼三角的灵异事件听上去神秘莫测。其实也不外乎这两类：要么是船只失事。要么是航班失踪。可是要问魔鬼三角究竟“吃”掉了多少轮船飞机。相关的论著作品也拿不出精确的数字。有民间爱好者曾统计过。该地区200年来一共有900余起交通失事。但这一数字很可能有所偏颇。实际上。推崇“魔鬼三角”的民间专家们从没想过用惊人的统计数字来吸引目光。而是靠那些扑朔迷离的个案故事。

　　首先我们可以确定的是：大部分和魔鬼三角有关的交通失事案确实存在。另有少部分是凭空捏造。当时的新闻报纸也可以证明这一点。但是。它们被夸张的成分实在太多。而一些重要的细节又被故意抹除。

　　客观的说。军舰军机失事是一件很遗憾、但也很常见的事。就说过去这两年。我们的南亚邻国几乎每个月都会坠毁一架军机。海军事故十年来也有30多起。而全世界范围内军舰潜艇失事的新闻更是层出不穷。而在GPS还没有诞生、计算机还没广泛应用、飞机还在用螺旋桨、天气预报多半靠猜的19世纪初至20世纪上半叶。百慕大三角海域有飞机轮船失事完全算不上什么不可思议的事。更何况世界自然基金会曾统计过全球航运事故高发地排名。最容易失事的地区是日本海、地中海、波斯湾等地。而百慕大连前十名都没排进去！而且。船只或飞机在茫茫大海中失事。要寻找其残骸是名副其实的“海底捞针”。所以人们很难发现其踪迹。容易形成一种“无端端失踪。没留下任何痕迹”的错觉。

　　至于所谓的幽灵船。那更是一点也不稀奇。据《朝日新闻》报道。日本海岸仅2017年就漂来了100多艘幽灵船。这些船只的主人可能在海难中逝世。而尸体被海浪冲走。也有可能本来是停在码头无人看管。后来缆绳断了。就被冲进了大海。百慕大三角区的一些幽灵船。很可能就是这么出现的。另外像前面说的卡罗迪林号。据当时的目击者称。它应该是遭到了海盗袭击。船员逃走或被杀死。所以被发现时才空无一人。

　　除此之外。有一位叫拉里·库社（Larry Kusche）的飞行员（同时也是图书馆学硕士）从自己的驾驶经验和文献记载出发。专门写了一本书来揭穿百慕大的真相。他发现。以往有关船只飞机失事的灵异故事中。都抹去了一个重要的细节——天气。

　　百慕大附近海域经常有飓风或雷暴天气出现。这对海上交通来说是个很大威胁。像独眼巨人号。其事故报告中就已经提到。船只很可能是遇到了时速50-70公里的暴风雨而沉没。在此之外。该地区很多船只航班失踪案件的当天都有恶劣天气发生。不过。热衷魔鬼三角的“忠粉”却故意不提天气的事。以增加事件的神秘属性。毕竟。如果失踪案只是恶劣天气的结果。那可能就不会引起太多关注了。

其他观点：

百慕大魔鬼三角是欧美人对大西洋西岸加勒比海区附近的一个海区的叫法。在此地方发生的怪异现象与中国人称的灵异事件是有本质上的区别的。

笔者比较接受的讲法是：这遍海区的海底结构非常特殊。海底不时会释放不明气体。这些气体对人的呼吸有损。这些气体会伴随着气泡而释放。令海区外观上与平时没有任何区别。实际上气泡释放区没有了海水应该有的浮力。它能够导致经过的船只沉没。气体经过海面化开后升致空中还能够令喷气发动机吸入不能正常使用的气体导致机毁人亡。由于海底释放的不明气体没有规律。有时候百慕大三角区也显示不出是危险海区。仅此而已。

谨以此谢谢邀请

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