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既然邀请我了。说下吧。首先说一下。消费观点与政治立场无关。预算不多。还是建议选日系吧。举个例子吧。一同事买车迟我一年。他选的法系。牌品不说了。我的日系。他的车3万多公里（四年了）。轮胎换了（原配胎起包）。雨刮换N次。电池换了三个。最近准备光刹车盘。磨损不均（都是原盘和刹车片）。去了维修店。轮胎都拆了。一看这车无法弄。不给弄。可能你说为什么不回4S？知道呀。可4S的工时费要命。基本是100元的配件。100元工时费呀！再说我的车吧。已经9万多公里左右。轮胎换了（7.6万换的。因为要跑高速。安全起见。其还可用1万公里）。雨刮换了一次。刹车片目测还可用5万公里。其它换了一个高位刹车灯（原车未坏。主考虑耗电问题）。空滤就不说了。当然这其中也有使用上的问题。从中可看出使用成本。好了就说到这吧！个人欢观点。仅供参考！
其他观点：
美系别克福特不考虑。不是在加油站就是在去加油站的路上。韩系日系不考虑。那是阶级敌人。德系三强捷达。桑塔纳。昕锐。市场保有量大。维修方便。开几年保值率高。德系车开出去也有面子
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本文标题：求一款家用车排行榜前三的合资车,十万左右预算？
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评论(2)
换了，也有，轮胎，刹车片，观点，加油站，捷达，都是，别克，福特
没想到大家都对求一款家用车排行榜前三的合资车,十万左右预算？感兴趣，不过这这篇解答确实也是太好了
既然邀请我了。说下吧。首先说一下。消费观点与政治立场无关。预算不多。还是建议选日系吧。举个例子吧。一同事买车迟我一年。他