图片中所说的内昆铁路是从哪里到哪里？

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热门回答：

内昆铁路最早是50年代规划的成昆铁路的东线方案。是利用既有的成渝铁路到内江。然后引出一条线经自贡、宜宾。再往南进入云南境内到昆明。但是由于宜宾以南工程艰巨。当时的技术条件有限。加上国民经济困难。所以内昆铁路就修到了安边。60年代初建成。而昆明到六盘水这段在60年代中期随贵昆铁路建成。现在贵昆铁路是沪昆普速铁路的一段。一直到90年代末宜宾以南到六盘水才开工建设。2002年建成通车。并且一次性建成了电气化。也完成了内江到宜宾段的电气化改造。铁路开通自然是方便了沿线的发展。该线经过了四川、云南、贵州三省。从内江到昆明的长度是872公里。现在的正式定名是内六线。该线最高时速有些资料标的120公里。但实际上很多地段根本达不到这个速度。有些地方还设置了翻山的展线。沿线经过的一些地方地质条件复杂。夏季遇上暴雨引发滑坡就容易中断。这些原因使得途经内六线的客车对数减少。现在也就是内江到昭通有一趟慢车。昭通有到贵阳、昆明的客车。总的说来。内六线现在是货运为主。

至于高铁。现在修建中的川南城际铁路会把内江、自贡、宜宾联系起来。即将开工的渝昆高铁也会经过宜宾、昭通。

其他观点：

所谓内昆铁路是四川省内江市至云南省昆明市铁路的简称。也叫内昆线。

该条铁路全长872千米。沿线大小车站61个。1956年开工建设。其中北段内江至安边的140千米于1960年通车；南段梅花山至昆明的370千米于1965年建成。

1998年6月。在党中央国务院的亲切关怀下。起于云南水富站终至贵州梅花山站的中段全线动工。2002年5月。长达358千米的中段全线通车。

内昆铁路是一条沟通云、贵、川三省一市的主要干线。穿行于老、少、边、穷地区。这条铁路成为了西南地区南下出海的便捷通道。对于国家实施西部大开发战略。促进西南地区经济和社会发展。加快贫困地区人民群众脱贫致富。增进民族团结意义十分重大。

内昆铁路全面通车后。时任国务院总理的朱镕基同志感慨万分。动情批示道：“内昆铁路建设。条件困难。工程艰巨。四年完成。实属不易。铁路职工厥功至伟。尤其对促进云南经济、社会发展。帮助民族地区脱贫致富。作用巨大。敬表祝贺。”

目前。内江至昆明的客运列车共有四个车次。其中高铁一个车次。普快三个车次。

其他观点：

内昆铁路是我国西南地区的一条重要主干线。北起四川内江。南至云南昆明。全长872公里。四等以上的车站有60多个。

内昆铁路的建设共分三段进行。北段的140公里和南段的370公里均在20世纪60年代完工。1998年6月。为实施国家西部大开发战略。内昆铁路中段全线动工。从四川盆地攀至云贵高原。一路谷深山高。地理环境相当复杂。而且气候多变。工程量庞大艰巨。铁路工人不畏艰险。克服了重重困难。历时四年。终于2002年5月全面竣工通车。

内昆铁路横跨云南、贵州、四川、重庆三省一市。沿线的27个县中有21个为贫困县。所以。内昆铁路全线开通。对于促进西南地区经济和社会发展。帮助民族地区脱贫致富。增进民族团结。意义十分重大。

目前。已开通8对客运列车。其中高铁一对。

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