为什么兰张铁路被称为三四线铁路?
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为什么兰张铁路被称为三四线铁路?

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感谢邀请。

甘肃省和新疆维吾尔自治区间既有铁路有兰新铁路、兰新高铁。

兰新铁路。东起甘肃省。西至新疆维吾尔自治区阿拉山口市。全长2423公里。其中兰州至精河段全线为双线电气化铁路。精河至阿拉山口段为单线电气化铁路。兰新铁路是构成中国西北地区铁路网络的重要组成部分。曾经是新疆通往内地的唯一铁路线。面目前兰新间主要的客货运通道。

兰新高铁。又名兰新铁路第二双线。是中国一条连接甘肃省兰州市与新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的高速铁路。是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路。兰新高速铁路于2009年6月获中国国务院批复; 2014年12月26日。全线开通运营。由兰州西站至乌鲁木齐站。全长1775.779千米。设22个车站。设计的最高速度为250千米/小时。兰新高铁覆盖了甘肃、青海、新疆三省。连接了兰州、西宁、乌鲁木齐三个省会城市。但是对甘肃省来说。将处于河西走廊开端的武威、金昌甩在了高铁网络之外。让久居丝绸之路的凉州重镇、世界闻名的镍都金昌黯然神伤。没有搭上高速铁路的快车道。

兰新铁路整体走向沿河西走廊向西。经过兰州、武威、金昌、张掖、酒泉、嘉峪关等河西五地市。方便了当地人民生活。

规划并部分开工建设的兰州至张掖三四线。也是沿河西走廊向西修建。从中川机场开始。到达兰新高铁的张掖西站接轨。从而将甘肃省武威、金昌纳入高铁网。

由于兰州至张掖间。已经有建成的兰新铁路是复线铁路。现在开工建设的高速铁路也是复线。为区别既有兰新铁路。将高速铁路称为兰州至张掖三四线。

兰州至张掖三四线建成。将会是古老的河西走廊接入高速铁路网。同时。也是京、呼、包、银、兰至乌鲁木齐的高速北通道。

其他观点:

这个名称和兰州至乌鲁木齐间高铁修建历史有关。

2008年下半年。因为疆煤储量大。价格低。有关方面提出新修建一条疆煤外运专线的设想。而铁道部经调研后。初步提出兰新高铁构想。即在兰州至乌鲁木齐间修建一条高速客运专线。现有兰新普速线路可专门办理货运。如对到发线长度进行适当改造。还可开行万吨大列。完全满足疆煤外运需求。应该说这是一个非常超前的、贴合人民群众对美好生活向往的方案。

该方案在实地勘察中。采纳了青海省的建议。确定了兰州—西宁—大坂山—门源—祁连山—张掖。然后沿河西走廊直达乌鲁木齐的方案。而摈弃了兰州—永登—乌鞘岭—武威—金昌—张掖。沿既有兰新线线位的方案。应该说这个选择是有历史依据的。从古代丝绸之路线位而言。也有中线和青海道之分。中线基本就是现有兰新普速铁路线位。而青海道就是兰新高铁采纳的线位。从现实角度讲。选择西宁方案。虽然甩开了武威、金昌两个甘肃的地级市。但串起了西宁这个省会城市和民和、海东、平安、大通、门源等湟水河谷地的一系列县市。选线还是有一定现实依据的。

在随后的推进中。铁道部提出直接修建350公里高铁方案。但国家发改部门提出不同意见。认为西北客流量不大。没有必要修建如此高等级的客运专线。而且论证疆煤外运后。加上高昂的运费。价格并不占优势。所以最终批复的是160公里预留200公里的方案。为此该项目批复名称为“兰新第二双线”。以有别于350公里标准高铁。铁道部在当时“跨越”部长的部署下。虽名为“第二双线”。但建设中直接按照350公里客运专线标准进行了修建。

项目落地后。甘肃省拜会铁道部。形成省部会谈纪要。提出“在兰州和张掖间。按照不低于兰新第二双线的标准新建铁路线”(大意如此)。因为国家发改部门已确定兰新第二双线为160预留200铁路。所以兰张新线的上报名称也应是有别于高铁、客专的。故起名为“兰张三四线”。

在兰新第二双线即将建成时。铁道部发文。将该线改名为兰新高铁。随后“兰张三四线”也出现了“兰张城际”等新名称。但新老名称仍在混用。

所以兰张三四线的由来。是特定历史时期西北铁路建设过程中。高铁和普铁修建标准之争下的产物。

在此多说两句。兰新高铁在按350公里已经基本建成的情况下。最后完工时按照原发改部门审批的建设标准降速为200公里(局部250公里)。殊为可惜。虽然现状来看。兰新高铁客流量确实不大。但高铁这样的国家重要基础设施建设要有超前意识和大局观念。广袤的大西北虽然经济发展落后。还存在民族问题的隐患。但要解决这些问题。还是要通过经济的发展才能实现。不发达地区低标准基础设施的修建。只能加剧国土不平衡发展。加重民族地区存在的安全隐患。所以基础设施修建时更应从国土均衡发展和国防安全角度考虑。适度超前为宜。

其他观点:

兰张城际为何称为兰张三四线?我是这样理解的!

目前兰州到张掖有几条铁路?

【1】兰州经兰新铁路过武威到张掖。

【2】兰州经兰新高铁过西宁到张掖。

【3】兰州经包兰铁路干塘站转干武铁路武威(南)转兰新铁路到张掖。

已批建的兰张城际高铁。由兰州中川机场站过武威、金昌到张掖。不仅联结了武威金昌两市。还给兰州新区带来更大的机遇。而且可能替带状况不佳的兰新高铁兰张段成为主通道。

兰张城际称三线。则无视了干武通道的存在;称四线。而线路【3】並不完整;所以。兰张城际称为兰张三四线!

这样(非专业)的理解。妥否?请指正。

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评论(2)

  • 风华三生 永久VIP 2022年12月28日 07:23:25

    张掖,兰州,金昌,兰新铁路,高铁,兰新,甘肃省,乌鲁木齐,铁道部,西宁

  • 风流种 永久VIP 2022年12月28日 07:23:25

    没想到大家都对为什么兰张铁路被称为三四线铁路?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了

  • 孤飘的蒲公英 永久VIP 2022年12月28日 07:23:25

    感谢邀请。甘肃省和新疆维吾尔自治区间既有铁路有兰新铁路、兰新高铁。兰新铁路。东起甘肃省。西至新疆维吾尔自治区阿拉山口市