为什么有些交通事故中,当事人更愿意私了而不是走法律程序？

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是私了还是走法律程序。主要是当事人权衡各方面的得失。

1、如果较小的事故。数额不大。双方无争议。私了最大的好处是节省时间。如果走法律程序。车被拖走。来回好几天。手续繁杂。耽误时间不说。搞不好要有交通违章的罚款和扣分。另外。走程序的话。保险公司下一年度的保费优惠没了。还要上浮一部分。这本身也是一块账目。综合权衡这些方面。有时候私了简单方便。经济上也合账。

2、有些时候。私了是打掉门牙往肚里咽。例如。以前遇到一个案子。朋友买了家具要往家运。亲戚在国企上班。是管车辆的。亲戚给了面子。私自把单位的车派出来送家具（其实路程不远。雇车也就二百元）。结果途中车辆撞上了人。这种情况。如果走程序。可能完全不用自己出钱。但是他的饭碗就砸了。没办法只能自己买单了事。一共赔了好几万。

其他观点：

1、如果只是小事故。没有给车辆造成大的损伤。没有人员严重伤亡。为了节约时间。避免诉讼程序繁琐。有些人会选择私了。私了的赔偿金额或许比全年未出险次年保费的折扣还低。

2、还有一些是驾驶员存在酒驾。无证驾驶等违法情况。为了躲避交警部门的问责和处罚。驾驶员会选择私了。甚至愿意支付超出实际损失的金额。

其他观点：

正好公司车前段时间出了三次追尾事故说下怎么处理。一共三个车两次报保险一次私了。

第一次:追尾对方全责。两辆车都有全险。而且奥迪车维修费用较高换后灯和护板下来估计要10000–20000就选择走保险。

第二次:追尾我方全责对方无保险。走我们的保险修两个车。要是自己修两个车大概8000（我方天籁前灯损坏护板喷漆对方铃木换后灯和护板）。我方给保险公司1500

第三次:追尾对方全责但是没保险。我们大众bora对方卡车无保险。我方全险可以报保险。但是有一个基本理赔金额是现车值的5%大概4000（第二年保费会增加）。最后和肇事方协商。当天送至我们指定修理厂报价2000肇事方付款后离开。我们开车走人有空把车送至修理厂就行。

在国外事故后。报保险维修第三方车辆不需要另外付钱。己方全责修自己的车就要付现车价的5%金额给保险公司。保险定损签字后能开走就开走。等有时间（一个月内）送至保险公司签约维修点维修好后提车就好。不需要和肇事方再联系。付款啥的保险公司会处理。车不能开保险公司叫拖车拖走。然后给你约定时间去什么地方提车就好。全程很简单就是当场制定方案签字。等到约定时间提送车就好。维修时间过长。保险公司在维修期间会提供一辆代步车给车主。全程没有让警察参与定责。叫上保险公司我们三方当场协商。

要是简单划痕几百或小碰撞小几千的事就没必要报保险处理了。 私了和公了主要看事故大小。哪个更加划算。

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