关注度最高的国产车TOP 5,第一名是谁？

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关注度TOP5-国产汽车应当五大品牌三种车型的15款车

国产汽车TOP-5（五大）应当是哪些车？答案总会是五花八门。因为有些汽车爱好者会按照技术来分级。有些则是按照品牌偏好或审美来统计；然而以这些因素为基础都是不客观的。只有销量高的国产汽车才是真正受关注的选项——没有关注何来销量呢？

所以就按照销量来找一找三种车型的TOP5吧。首先看轿车。

轿车·TOP5

1：吉利帝豪仍旧为关注度最高的国产轿车。2020年截至11月的累计销量共计201528辆。近期单月销量高达21589辆！这是为数不多的能够与合资汽车抗衡的自主品牌轿车。那么这台车凭借什么热销呢？

答案帝豪有中庸的设计、稳定的质量。相对偏高但不算高的耗油量；不过最重要的还是低廉的售价。性价比确实是很高的。

2：长安逸动排名第二没有争议。同期的两组销量数据为147151和21589辆！这台轿车的整体销量还没有帝豪高。但预计2021年实现反超几乎没有悬念。因为的销量增长速度非常快。

而这台价格高于帝豪的轿车能够走俏。原因是使用了技术更先进的直喷发动机（包括自然吸气版本）；变速箱同样提供MT\CVT两种匹配自然吸气版本的选项。涡轮增压选项用综合品质不错的湿式双离合。设计感也要比帝豪时尚一些。

3：比亚迪汉排名第三没有问题。此车上市的时间很短。但也已经完成了28467辆的销量。11月的销量高达10105！可以说价格在21/28万区间的国产中高端汽车。从来没有过如此之高的销量。

汉的关注度之所以高。原因在于DM混动版本可以在后驱和全时四驱之间切换。4.7s破百的高性能不要太强；而纯电旗舰版更是高达3.7秒。全时四驱系统带来的是麋鹿测试超80km/h的跑车标准。

4：欧拉黑猫属于两厢轿车。目前排名第四。此车的同期销量数据为27392。9643辆。在短期内能达到这种高水平也是挺难得了。这台车是台纯电动轿车。特点是设计元素融合了复古和时尚。是类似于菲亚特500、甲壳虫之类的轿车。

电动汽车的动力与NVH体验是绝对优于燃油汽车的。在很多家庭开始选择第二台家用汽车后。这种电动两厢轿车与微型汽车会再次成为热门。

5：奇瑞艾瑞泽GX可以排名第五。不过整体热度要远低于上述几台车了。因其上市的时间已经很长。不过同期销量只67857。8803辆；能维持这一销量标准还离不开奇瑞铺天盖地的网络营销。整体水平是不如逸动PLUS的。

因其发动机仍旧是多点电喷的落后技术。变速箱也只有MT和CVT可选；增压动力的汽车是需要追求加速能力的。无级变速器不太适合此类车辆。所以艾瑞泽GX可以考虑但不推荐。

SUV·TOP5

1：哈弗H6是没有争议的第一名。同期销量为321232辆。11月销量高达55001辆。这是合资汽车都无法达到的高标准。能够热销的原因当然是第三代H6的上市。4B15-1.5T发动机进行了技术升级。4C20-2.0T发动机表现始终不错。而且自主研发的7DCT湿式双离合变速箱也有不错的表现。

所以这台车看起来与用起来都挺好的SUV。在价格还有优势的前提下必然会热销。

2：长安CS75（包括PLUS版本）应排名第二。同期销量分别为242813。32759辆。虽然比H6低了不少。但也是销量榜的亚军。也是力压合资汽车的理想选项。

不过这台车的主要特点是设计感不错。综合品质也不错。可视性能表现整体不如H6；尤其是2.0T版本要略为逊色。原因不排除装备爱信传动效率相当低的8AT变速箱。但大部分消费者还是喜欢这种机型。所以75PLUS还是可以考虑的。

3：吉利博越当然还是第三名。同期销量为210745。26136辆。但是这爱车的销量未来可能是会下降的。因其新款装备的1.8T发动机没有性能优势。而油耗对比1.5T当然略高。对比2.0T因扭矩的缺点也没有更低。

同时新款的设计反而使用了老款标准。相比三缸PRO版本的视觉效果是差一些的；所以博越可能会走下坡路。只是目前还是不错的。

4：奇瑞瑞虎8可以排名第四名。同期销量为114106。20677辆。近期的销量有所提升。这台车的整体水平有两个评价标准。1.5T匹配六档干式双离合的是工业垃圾。1.6T匹配七档湿式双离合的选项还不错。

直喷1.6T版本的特点是动力够用。油耗表现中规中矩；主要卖点还是这台车的外观设计。奇瑞近几年推出的SUV也就这台还算有眼缘。

5：哈弗M6排名第五。同期销量133974。20034辆。此车的热度应当排名在瑞虎8之前。只是最近一期的销量差了一点而已；这台车是老款H6的换壳车。使用的发动机是老款多点电喷1.5T。性能与油耗表现比较一般。不过匹配的六档手动和7挡湿式双离合变速箱还是不错的。

M6的主要优势其实是价格低。手动版起售价低至5万级。自动版的起售价低至6万级；作为4.65米的大五座独立悬架SUV。性价比非常之高。

MPV·TOP5

（面包车与准面包车撇开不谈）

1：宝骏730同期数据为39183。9486辆。整体表现还算不错。实现热销的基础是足够高的实用性。不错的设计感。以及稳定的质量；但更多的还是以“通用GM”美系技术作为噱头。真实技术水平是比较落后的。不过稳定的质量表现可以接受。

2：东风菱智M5的同期数据为47140。5046辆。这台车的性价比其实高于宝骏。只是二汽东风的营销水平过于差了。此车的长轴版本超过5.1米。驾乘空间真的是非常的充足；发动机提供1.6-2.0L自然吸气。匹配手动变速箱。

这台车的特点是适合当做工具车使用。作为客运通勤也有很高的性价比。

3：宝骏RM-5的同期数据为22281。4849辆。这台车的两大总成与宝骏730没有区别。因为五菱宝骏除了通用淘汰的一些机型以外。基本没有其他可选项了。不过宝骏近期开始主攻设计了。车辆的设计感确实不错。

然而真正让销量冲高的原因还是价格的大幅调整。该品牌的车辆更适合在入门级范围内。

4：传祺GM8排名第四真的是个值得称赞的成绩。销量数据为24214、4849辆。要知道这台车主力版本的价格在20/25万区间。直接面对的是别克GL8这台合资MPV。能够实现这种销量也是很难得了。

GM8的全新4B20J1高功率2.0T发动机水平超越GL8。匹配的8AT变速箱也算等级不低；配置水平达到了艾维亚的标准。综合性价比是非常高的。

5：传祺GM6排名紧随其后。同期数据为30592、4497辆。不过这台车还真不太建议选择。因其整体风格已经有商务车的气质。但是却使用了硕大的平开门；这种设计会让实车看起来很有些别扭。真正喜欢MPV的消费者往往是不太会考虑的。

以其预算建议升级选择GM8中低配。平开门MPV在宋max和吉利嘉际之前二选其一即可。这就是三种车型的国产汽车关注度TOP5了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN授权发布

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其他观点：

国产车第一非吉利莫属！

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自然是比亚迪的系列了！在中国除了比亚迪当年的F3曾经横扫国内车坛之外。如今的比亚迪新能源汽车已经是一车难求的情势！特别是比亚迪的汉系列。作为已经冲入bba的C级阵容里的三电一芯全自主的大中型轿车 汉。关注度第一是实至名归！

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