长城“炮”皮卡越野版到店实拍,配独立悬挂+8AT,会被认可吗?
原创

长城“炮”皮卡越野版到店实拍,配独立悬挂+8AT,会被认可吗?

好文
试试语音读文章

热门回答:

长城炮皮卡很难得到认可。即使品质很高也改变不了尴尬的定位。

皮卡车致命缺点:15年报废、一年一检、高油耗。在这三个问题没有解决之前任何品牌的皮卡都不会热销。


所以越野版炮皮卡很难得到消费者认可。作为玩具车使用成本过高、作为工具车更无法接受;而13.78万起步的汽油手动版也很难得到认可。因为2.0T的汽油机无法在重量很高的皮卡车上实现低油耗。以城市代步为主的话油耗难以低于15L/100km。作为家用车油耗过高、作为工具车无法控制运营成本。谁会去选择呢?


(上文由天和Auto撰写。禁止站外转载。平台内欢迎转发。)

其他观点:

国家政策对于皮卡的入城限制、使用年限、一年一审、20万+的价格挡住了很多一部分工薪阶层的脚步。这个价格已经可以买一辆有点面子的昂科威、途观或者RAV4荣放了。而中国人的思维里。合资车始终面子感强一些。相对质量更会有保障。事实也确实如此。

而土豪发烧友买越野大玩具的话。会有点看不上的味道……一般性的土豪买玩具更趋向于丰田坦途、福特猛禽、通用RAM、或者JEEP牧马人。

作为一辆号称“炮”的皮卡。我觉得这款长城前脸还不够“炮”。也就是说不够威猛到一见钟情……

长城的绿静2.0T柴油也还不够好玩。我以前开过一辆H5。真心一般;可以考虑2.5T六缸机以上到3.0T柴油。据说上汽有一款“派”柴油机最近出尽了风头。还有丰田海拉克斯皮卡的D4D 3.0T柴油机也不错。不知道可以共享不?因为钱是赚不完的。不要学大众自己研发的7速双离合变速箱。想法是好的。但是大众的双离合变速箱无论干式还是湿式。加档很流畅。减档就拉拉扯扯了……影响了整体销量不说。关键是还有异响。一直被打脸。影响整体品牌形象。

建议长城这款皮卡。出一款低配素车。可以把门槛降低。价格自然就下来了。一般的工地小包工头用也就无所谓这些加装件了…………预留更多的原车改装空间。比如 更威猛更醒目的中网、备胎架、绞机、越野胎、涉水喉、差速锁、牛X悬挂等等。靠这些改装件赚钱。

不知道这个建议对长城有用不?

其他观点:

首先感谢问答提供平台。让我们互帮互助解决问题。

在今年四月份举办的上海车展上。长城汽车推出了一个全新的皮卡系列。还给它起了一个很社会的名字“长城炮”。长城炮系列皮卡将包含商用、乘用以及越野三种版本。其中受关注度最高的莫过于炮越野版。越野版车型主要是针对喜好皮卡的人群开发。弱化了皮卡的商用属性。

长城炮系列越野版。倒不如说是厂商的改装版本。整车风格越野味十足。外观霸气硬朗。大嘴式进气格栅搭配一块硕大的银灰色装饰版。车身四周(包括轮眉、踏板)包裹着一圈黑色哑光材质的越野套件。

动力总成方面。炮越野版将采用哈弗H9的那套动力组合。即2.0T+8AT。在硬件方面。越野版拥有前后拖车钩、前绞盘、涉水喉、前中后三把锁、固铂“越野宗师”轮胎等。值得一提的是。越野版还拥有其他皮卡不常见的功能。比如说360度全景影像、ACC自适应巡航、换挡拨片、坦克调头等。

可以看出。炮越野版在越野配置方面确实丰富且出色。相信其越野能力也是毋庸置疑的。那么炮皮卡越野版会被认可吗?鉴于它强大的越野配置和越野性能。被大众认可是肯定的。但考虑到国内的皮卡政策并不明朗以及越野版价格预计不菲。购买它的消费者只会是少数。

等哪天全国普遍取消皮卡进城的限制、取消十五年报废、取消一年一审的时候。皮卡才会迎来春天吧。

看完的朋友。如果您有什么想说的话。欢迎在评论区下方补充。我们一起来讨论。

您还感兴趣的文章推荐

以上就是由互联网推广工程师 网创网 整理编辑的,如果觉得有帮助欢迎收藏转发~

分享到 :
相关推荐

发表评论

您的电子邮箱地址不会被公开。

评论(2)

  • 且听风雨 永久VIP 2022年12月28日 14:39:47

    皮卡,长城,很难,一辆,大众,油耗,土豪,丰田,价格,这款

  • 渭城曲 永久VIP 2022年12月28日 14:39:47

    没想到大家都对长城“炮”皮卡越野版到店实拍,配独立悬挂+8AT,会被认可吗?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了

  • 眼泪、说拜拜 永久VIP 2022年12月28日 14:39:47

    长城炮皮卡很难得到认可。即使品质很高也改变不了尴尬的定位。皮卡车致命缺点:15年报废、一年一检、高油耗。在这三个问题没有