你的快递也都被放到菜鸟驿站了吗？最后一里让你自己走,快递是进步还是退步了？

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热门回答：

这个问题真好。确实像题主所说。如今快递业是进步了还是退步了？

过去的感觉。快递真是方便。送货到门口。改变了人们的购物习惯。特别是一些老年人。也加入网购行列。免去了出门购物的诸多不便。

现在都放在菜鸟驿站。对年轻人来说。没有什么影响。但对老龄人来说。就不方便了。

快递目前的状况。应该说有利有弊。疫情防控期间。这样做应该说是好事。避免了很多接触机会。减小了风险。

放菜鸟驿站有利的方面主要在于。方便了快递员。提高了快递业的周转效率。敝端可能是快递变慢了。多了一道中间环节。无形中增加了快递成本。也会影响到产品价格。消费者利益自然会受损。

快递业应该体现“快\"字。不能在最后一公里掉链子。所以。还是要想办法解决这种情况。让快递真正快起来。否则。真可能是退步。

（网图侵删）

其他观点：

当然是一种严重的退步！

快递柜或驿站本身是为了满足部分特殊需求的用户。但如今则变了味。成了本末倒置的一项服务。并且有被大资本控制的趋势。

1、最后一公里已经退化：目前放置于驿站和快递柜的现象非常普遍。我个人是淘宝小卖家。从我发出去的货来看。大部分都给放到了快递柜、驿站或者快递代收点。部分不乐意这种方式的买家会特意要求我们备注上不要放快递柜等。

但是。快递柜、驿站这种服务的初衷是满足小部分不在家或临时无法收快递的用户使用。而现在完全本末倒置了。满足特殊需求的服务成了主流现象。大量的快递包裹无法直接送到用户家中。

这种方式不仅用户享受不到应有的服务（拿件不仅要走很长路。甚至还得排队等待）。也完全违反了我国相关法律。个人虽然觉得快递员的确很幸苦。日晒雨淋。风吹雨打。但这并不代表快递员或网点有权力随意代替用户意志投放到快递柜或者驿站。

2、菜鸟驿站有垄断嫌疑：现有的物流行业多年的发展后已经有趋于垄断的嫌疑！首先是阿里几乎已经完全控制了三通一达。部分地区网点已经出现了由中通直接包揽下三通一达的派件任务。等于是四家的件一家派送；其次菜鸟驿站现在已经得到了大量普及。这意味着最后一公里的配送环节也呈现垄断的形势。

目前有些地区已经出现了当地快递网点将整件包裹直接扔菜鸟驿站。最后分拣工作由驿站来做。这意味着很多驿站成了网点的一部分。

这意味着整个物流体系（除京东、顺丰外）大部分都被控制在阿里旗下！这就是一件很恐怖的事情了。等于阿里通吃了整条产业链。也意味着我们用户面对快递的议价能力越来越弱。

3、如何避免被投放到驿站：这里给大家说说如何避免自己的包裹被投放到驿站。

一是自己直接屏蔽掉快递柜或者驿站。从菜鸟驿站这个系统自身来说是允许用户这么操作的。直接在淘宝、支付宝等APP上设置即可。有对应的选项选择不暂存入驿站、快递柜。

也可以直接找菜鸟投诉。明确告诉它们自己不需要菜鸟驿站。给你联系方式然后让它们录入系统。这样你的包裹就没法给被投递到驿站、快递柜等。系统是不接受快递员的相关操作。

或者上终极大法直接找邮政投诉。整个物流体系都在邮政的管辖范围内。可以明确要求自己的包裹必须送上门。

以上三种方式或可以组合进行。最终确保自己的快递送货上门。

Lscssh科技官观点：综合来说。菜鸟驿站最初的本意算是好事。但是快递网点为了省事。驿站为了赚钱。导致大部分用户的包裹都被送到了驿站。我们用户权益受到了很大侵害。同时。由于阿里这2年对物流领域的不断发力。淘系物流的主力基本都在菜鸟控制之下。有趋于垄断的嫌疑。大环境对我们用户是越来越不利。

因此。现有快递的最后一公里是处于严重倒退状态！未来或许还将更为倒退！

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其他观点：

因为疫情防控的要求。人和人之间尽量减少直接接触。所以快递一般都不送上门。而是放到快递柜、菜鸟驿站或者小区大门口的柜子上。除了部分特别要求的。比如顺丰到付、京东物流等。目前大多快递公司都是坚持这个原则。

我觉得谈不上快递业的进步还是退步。只是快递业在疫情常态环境下的应对之策。

对于客户而言。需要再走一圈才能把快递拿回来。是比以前快递直接送上门麻烦了一点。这也是疫情防控的需要啊。疫情防范是大事。咱们药多配合。毕竟还是可以拿到快递的。

所以。还是坦然接受现实吧。权当锻炼身体了。

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