热门回答:
汽车号牌上下各有2个安装孔。也就是说。每个号牌应该用4颗螺丝固定。但提问者说一共才给了4颗螺丝。每个号牌只有2颗。这种事儿我本人没遇到过。如果有一天遇到。我恐怕也会再去找4颗。因为。我觉得上下都固定。才更安稳。比如。暴雨过后。时常会看到汽车号牌认领的启事。可见。号牌安装不牢固。在雨中就有可能脱落。
开始我以为。号牌在雨中丢失。是因为扭曲或损坏。可是。当看到号牌上的安装孔完好无损(见上图)。我才意识到。号牌的脱落。是螺丝失效所导致。那么。固定号牌的螺丝。为何会失效呢?
据我观察。有些车的前号牌下半部分是悬空的。只能靠上面的两颗螺丝固定。当水流撞击牌照的下半部。在杠杆原理的作用下。就有可能把上面的螺丝拔出来。我曾在住家小区内观察了100辆车。号牌悬空多一半的有18辆。悬空一半或少一半的有58辆。也就是说。这些汽车在涉水行驶时。如果水深恰到好处。便有丢失号牌的可能。
假设汽车以36千米的时速行驶。遇到积水。而水深又可以冲击到牌照时。牌照表面的受力有可能达到300千克。这样的力量完全可能将固定号牌的螺丝拔起。
由此得知。号牌在汽车涉水时掉落。需要有2个前提:1。号牌至少有三分之一悬空;2。积水恰好淹到号牌下半部分。事实上。如果这2个前提都碰上。也不用害怕。降低车速。就没事了。比如把时速控制在5千米。就能大幅度降低水流对号牌的冲击力度。
拧上4根螺丝最保险
如果号牌没有悬空。上述问题则迎刃而解。我国汽车号牌高14厘米。在我观察的100辆车中。有12辆车的保险杠高度正好是这个尺寸。对于这类车来说。如果安装号牌时拧上4颗螺丝。就安全多了。
为数不多的车配备了专用底座
最值得关注的是。100辆车中有14辆车。配备了安装号牌的底座。底座与号牌严丝合缝。恰到好处。这样的设计。不仅为安装号牌带来便利。更能保证号牌的安全。
遗憾的是。配备专用底座的车比较少。按照汽车其它塑料件的价格计算。这玩意儿充其量20块钱。厂家如此精打细算。令人无奈。虽然对于一家年产过百万辆车的工厂来说。节省底座可以带来至少2千万元的利润。但别忘了。随着消费观念的成熟。这类忽视用户感受的做法。也许有一天会出现报应。
其他观点:
一般情况下一个号牌是四颗螺丝。那么两块车牌的话就是八颗螺丝了。这这种螺丝是你到车管所上牌的时候车管所统一配发的。足够你装新车牌的了。
我刚才说的是一般情况下是四颗。那还有的车。车的本身就只有两个螺丝洞。车的设计就两个洞。那你上车牌的时候也只能用两个。还有的超跑豪车是没有设计悬挂车牌的地方的。车主要自己到4s点钻孔的。当然了这种车我们平头老百姓是很少接触的。
这里要说的是。假如你的车能用四颗螺丝固定车牌的。而你却用两颗来固定。这样被交警查到会处罚你的。还有固定车牌的螺丝也不是随便都能用的。你车牌是哪地方的。那么螺丝也要用哪里的。这些都是有规定的。当然了这些小的细节问题交警一般不会查看的。毕竟也不是什么大的违法行为。所以很少会被查的。
其他观点:
公共安全行业标准GA 36-2018《中华人民共和国机动车号牌》第10条。对机动车号牌安装要求作了具体的规定。并要求用符合GA 804标准的固封装置安装固定机动车号牌。
公共安全行业标准GA 804-2008《机动车号牌专用固封装置》规定了机动车号牌固封装置的具体要求:机动车号牌固封装置主要由螺栓、螺母、固封底座和固封扣盖组成。固封扣盖上应有省、自治区、直辖市简称的汉字和代表发牌机关代号的字母。机动车号牌固封装置螺栓的规格为M6。抗拉强度不小于500N/mm2。洛氏硬度不小于22。最小破坏扭矩不小于13N.m。每面号牌至少使用2个固封装置固定。
最新国家标准GB 38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》第6.4.5条对机动车号牌固定螺栓的数量作了具体规定:
2013年3月1日起出厂的车辆。每面号牌上至少设有2个号牌安装孔。且能保证用M6规格的螺栓将号牌直接牢固可靠的固定安装在车辆上。
2016年3月1日起出厂的车辆。每面号牌(三轮车前号牌、摩托车后号牌)上至少设有4个号牌安装孔。且能保证用M6规格的螺栓将号牌直接牢固可靠的固定安装在车辆上。
最新发布的公安部令第163号《道路交通安全违法行为记分管理办法》(2022年4月1日执行)第十一条第(十)款规定:驾驶不按规定安装机动车号牌的机动车上道路行驶。计3分。
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评论(2)
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没想到大家都对汽车号牌规定是上几颗螺丝?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了
汽车号牌上下各有2个安装孔。也就是说。每个号牌应该用4颗螺丝固定。但提问者说一共才给了4颗螺丝。每个号牌只有2颗。这种事