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很正常啊。现在没利润了。那个适合自己就选那个啊
其他观点：
首先也是经营的压力。企业追求合理的利润也无可厚非。
2019年。申通快递营业收入230.89亿元。较去年同期增长35.71%；营业利润18.53亿元。较去年同期下降31.93%；市占率为 11.60%。
2019年。圆通2019年度实现营业收入311.51亿元。较2018年增长13.42%；利润也同步增加。但是圆通速递第一季度净利润2.7亿元 同比下滑25.74%。
2019年百世快递全年218.1亿元。增长迅速。但是是通过降低单价。增加份额。每单收入由3.24元降至2.88元。百世整体。全年亏损。
其次。高速公路收费也只是一个借口。
高速恢复收费。也是一个提价的契机。而且也只是说将适当调整快递服务价格优惠幅度。其实疫情以来。油价也下降了不少。这对物流企业。成本也是巨大的节约。但是受疫情影响。快递的数量也有下降。但是摊子铺的很大。各方面的成本降不下来。如今人工成本也在节节攀升。
如今丰巢亏损多年。也想开始收费扭转败局。但究竟这笔费用由快递公司消化还是最终转嫁到消费者身上。不得而知。最近就这个话题争论不休。
快递小哥表示。都送货上门。一天赚不到什么钱。用户表示。承诺送上门。就应该送上门。让放丰巢已经不错了。还收什么费。
第三。价格还是由市场决定
这么多年酣战下来。存活的快递企业已经很少了。这次提价中。令人担忧的是。是不是有串通嫌疑。涉及垄断。尤其是阿里。参股多家快递公司。是否在影响这些企业的决策。
如果是市场充分竞争。那么适当的提价也没啥。提价的未必就占便宜。提价的可能就会损失市场份额。
第四。快递真正要做的。不仅是提价。更要提升自己的服务
要降低客户投诉率。减少过度包装。优化线路。多利用便捷的高铁网。减少对环境的污染。
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其他观点：
丰巢都被你们干掉了。现在不涨价更待何时！！！
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评论(2)
亿元，快递，圆通，百世，利润，疫情，送上，小哥，企业，较去年
没想到大家都对5月8日申通、圆通、百世官宣调整快递价格,你怎么看？感兴趣，不过这这篇解答确实也是太好了
很正常啊。现在没利润了。那个适合自己就选那个啊其他观点：首先也是经营的压力。企业追求合理的利润也无可厚非。2019年。