买新能源汽车,加一万块钱电池保修50万公里,不加只保15万公里,其中是不是有什么猫腻？

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已推荐头条热点 2022年12月28日 19:48:24 1 2 网创网营销顾问知名网络工程师互联网优化师本文总共821个字，预计阅读时间或需3分钟

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热门回答：

很高兴回答你的问题。

你这个问题不存在猫腻。实际上就是正常质保和延保的问题。

其他观点：

这样实际是一个销售陷阱。你应该没有注意一个条款。你加一万块钱保修50万公里。有一个前提条件就是对于首次购买的用户有效。

我理解了这个。你就理解现在有多少车能开到50万公里。按现在的大多数讲。轿车一般都在开到1万到2万公里。正常15万公里。你就要开7到10年了。所以大多数人是不会触发到这个条件的。只有少部分人会触发这样的条件。不是很相似。这实际上就是保险的原理。

其他观点：

你还。我是汽车行业一个名创作者。非常高兴能回答你的问题。希望我的回答能对你有所帮助。

关于加一万电池保修50万。不加保15万公里的问题。我建议你不要去保。

首先你要清楚一个问题。你所购买的新能源汽车厂家公布的官方的电池的三包政策。是不是就是15万公里（一般8年15万公里）。还是电池终身质保（少部新能源汽车已有此政策）。了解好了官方的政策后。再决定是否加1万元延长电池质保。也就是加1万元电池保修到50万公里。

在此档次新能源汽车。一般都在10-15万甚至更低。续航里程400左右。不能出远门。主要用于代步。我们可以计算一下。一年咱们跑多少公里。一天跑50公里。一个月1500公里。一年也不足2万公里。再考虑到车子的性能。你可以用10年。也就20万公里。同时10年后还卖买多少钱呢？

至于中间有没有猫腻。我想是不会有。只能算一种营销策略。带有一定堵住性质。要是在期期间你超过了15万公里。电池坏了。那经销商应该受点损失。加入没有坏。经销商就挣到钱了。

还有一点需要明确的。除了公里数50万公里外有没时间限制。或者二者先到为截止时间。这就要综合考虑你的用车强度了。

总之。买新能源汽车要综合考虑。为什么要买新能源汽车。是为了解决限号问题。还是就为了代步。甚至作为交通工具使用。就要考虑加1万元买到50万保修必要性。时间是否有特殊要求。你能开多久。至于猫腻应该不会有。只不过是一种营销手段而已。

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