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滴滴虽然现在做的比较大了。但程维依旧算是个创业者吧。毕竟面临的挑战依旧很多。我本人也创业多年。就从创业者的角度来解读下程维到底是个什么样的人。
我是13年从一家大互联网公司出来。和之前几个关系较好的同事合伙创业。方向是推拿o2o。公司起步阶段是靠着我们几个合伙人凑了五十万。没多久就花光了。然后我们开始四处找投资。商业计划书都写得漂漂亮亮的。盈利模式也很清晰。但就是没人投。那会儿白天出去见投各种投资人。晚上回来定策略、写产品方案。一天睡眠不超过五个小时。
后来实在没办法。我就把房子抵押了。投入到公司的运营中去。公司没钱就自己去地推。一个个客户谈。想投地铁广告又没钱怎么办?通过朋友和地铁公司谈。拿优惠券跟他们资源置换。还真换到了一些广告位。想开发布会也没钱。同样是去置换。很幸运我们有个牛逼的合伙人拥有非常丰富的商务资源。不花钱办了很多事。就这么艰难地坚持半年。积累了公司的原始客户后。终于拿到了几百万的天使投资。靠这几百万干了一年。我们历尽千辛万苦拿到了A轮和B轮投资。现在感觉公司已经逐步走上正轨。但看看过往。每一天过的真不是人过的日子。
回到程维。滴滴刚起步的时候也是极其艰苦的。靠着八十万起步。投资人也是各种不待见。据说当时产品刚上线的时候。跑了几百家出租车公司。没一家愿意合作的。后来还是昌平一家小出租车公司答应试试。然后他们团队大冬天也要搞地推。在几十秒的时间内。一个一个地给出租车司机安装滴滴软件。甚至连出租车司机上厕所的时间都不放过。司机装了可能觉得不好用就卸载了。能留存下来的少之又少。那种挫败感真不好受。所以说。别看现在滴滴做大了。程维就轻松了。他背负的压力。比我们任何人都大。创业者所受的辛酸和孤独感。只有创业者才能懂。
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滴滴赚钱的另类套路:司机绕路、多收附加、下车后未结束计费——客服搪塞、忽悠客户。为司机坑蒙拐骗提供防火墙——滴滴平台多分成。这是我的亲身经历。人生第一次遇到这样的流氓平台。这样的平台不成为犯罪的温床才怪呢。
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注册过网约车按私自改变被保险车辆使用性质算。保险拒赔。滴滴又注消不掉。有人说注销不掉过户给家人。告诉你过完户车辆算二手车保险没优惠按第一年算。还影响车辆残值。目前注册了网约车的私家车已经陷入一个死胡同了相当于在裸奔。一旦出事几个家庭倾家荡产家破人亡。我们平时看到听到的最多的相关部门呢这事怎么解决
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评论(2)
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没想到大家都对滴滴创始人程维是怎样的人?感兴趣,不过这这篇解答确实也是太好了
滴滴虽然现在做的比较大了。但程维依旧算是个创业者吧。毕竟面临的挑战依旧很多。我本人也创业多年。就从创业者的角度来解读下程