歼20与F22、F35究竟谁更胜一筹？

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F-35战机并非是F-22战机的\"低配版\"。相反的。F-35战机在EOTS和EO DAS等诸多先进系统的支持下。甚至获得了强于F-22的战力。虽然F-35战机本身不具有超机动。超音速巡航等能力。但是本着\"战机再快也不如导弹\"的原则。F-35还是能够对F-22享有\"首发打击\"优势。而且。F-35战机的DSI进气道在隐身性能。减重能力等诸多方面都要强于F-22的嘉莱特进气道。所以综合能力上。F-35强于F-22是板上钉钉的事实。从全球范围来看。除了中国空军歼20战机之外。就再也没有任何一款现役战机能对F-35构成威胁。而歼20之所以能够获得这样的资格。也是因为它采用了DSI进气道。EOTS和EO DAS等系统。

由于F-35战机是国际联合研发项目。所以它的生产线非常多。产能需求也比较大。到目前为止。F-35战机的总产量已经超过了500架。日本。韩国和澳大利亚都有订单。按照这样的趋势继续发展的话。用不了多少年。日韩两军和驻日。驻韩美军这三者在东亚地区的实际部署数量。将会超过300架。与之相比。歼20战机目前的数量是50余架。即便是数年后。其规模也不会超过100架。究其原因。就是因为歼20和F-35一样。都处于\"低速生产阶段\"。产量不会有大增长。F-35战机之所以能有如此规模的产量。其实也是参与国家多。500余架的产量如果分摊在超过11个国家的身上。中国再顺便停止其他战机的生产。全力投入到歼20上的话。那么它的产能其实连歼20都不如。但是。F-35的优势也恰恰就表现在这里。单一国家的产能虽然无法和歼20相媲美。但是它的采购国家多。无论是在亚洲方向还是欧洲方向。都能对中俄的五代机机群构成数量上的优势。

与俄罗斯相比。中国的情况要好很多。俄罗斯在自身没有成熟可靠五代机的情况下。独自在欧洲方向面对超过270架以上的F-35战机。相较于俄罗斯。歼20夺取空中优势的可能性更大。概率也更高。而要想获得空中优势。歼20的出击方式也必然需要加强。最为可靠的一个方案。就是趁着F-35立足未稳时。配合东风17首先对F-35战机的驻地发起强袭。东风17是临近空间高超音速导弹。本身就具有\"不可被拦截\"的能力。它的射程也刚好可以覆盖美日韩在东亚地区的所有军事基地。在东风17对这些基地进行打击之后。歼20战机再利用自身的超音速巡航和载弹量大的优势。前出到一定距离后。补射防区外打击武器。对残余的F-35机群进行抹杀。这样的打击方式。在国外被称之为是\"攻势防空\"。当对方航空兵无法正常升空作战后。我方也就不存在所谓的防空压力。

攻势防空被广泛应用于现代战场。美军在越南战争时期就大力摸索了这一战术的可行性。随后。在海湾战争中。该战术得到进一步强化。但是。令美日韩十分无奈的是。F-35战机的航程非常短。2800千米左右。而且。F-35战机的速度太慢。虽然不影响空战。但是却很影响截击作战。如果歼20战机发起防区外打击的话。F-35即便发现了也无法做到及时拦截。如果跟在歼20战机后\"慢慢追\"的话。巨大的燃油消耗会让F-35因为没有返程燃油而坠毁。更为重要的是。谁也无法确定歼20前出打击的行动是不是在\"钓鱼\"。如果发起进攻的目的并非是想打击目标。而是想诱使F-35暴露自己的话。那么战斗将会成为\"伏击\"。

所以。对于中国或者歼20来说。依靠海洋跨度的地利。充分发挥自身的优势。纵使F-35战机的数量再多。也无济于事。作为非东亚国家。美军无法将自己的空战体系完全复制到东亚空域。也没有那样的魄力在东亚地区集中自己全部的空战资源。将F-35战机部署到中国\"家门口\"。看上去好像是一个好事。但其实是对自身安全的危害。但如果不将F-35部署到东亚的话。F-35战机则更加没用。歼20战机的航程超过5000千米。能够在不加油的情况下。对关岛地区完成一个飞行来回。而F-35如果部署在关岛安德森空军基地的话。则无法做到。而且。F-35战机还是\"太小\"。在内油系数满载之后。就无法携带更多弹药。这也是它不如歼20的地方。

其他观点：

1、美国无论是一战或者二战都是全球唯一一个得益的国家。由于战乱。全世界科技人才或是财富都是争先恐后的涌入美利坚合众国。美国在1776年宣布独立。美国在建国之前属英国殖民地。可以说建国至今。已有两百多年。最明显在两次世界大战中积累雄厚的资本。在政治、经济、文化三个领域当中。在全球傲视群雄。很多国家都不能与其相比的。

2、当美国拥有一切资源的时候。此时我国严重倒退。在18世纪当中。美国开始起步。而年我们受到鸦片战争、八国联军入侵圆明园、签订多条不平等条约。甚至失去香港和澳门。但上个世纪90年代已陆续回归。经历一百多年被外势力的洗劫。国不成国。家不成家。外国势力以为这样可以令我国一蹶不振。就这样激发国人的威力。共产党就在1921年7月23日开始诞生。刚开始由十多人发展到今天的九千多万人。共产党成立后。处于被打压时期。经过一系列的国内较量。甚至爆发二战。在战争中更加确立共产党的地位。经过数十年的斗争。终于在1949年共产党取得了让世界震惊的成绩。由一穷二白发展到今天。在解放后。外势力不让咱们发展。甚至不让咱们好过。我们没有去乞求别人给咱们机会。当改革开放之后。外势力用世界贸易组织把我们圈养起来。时常剪我们的羊毛。啥时候都没咱们讲话的份。当我们把贸易组织的条例吃透之后。就用他们的规定把外势力打败。经过数十年。老前辈用一针一线积累起来。才有今天的成就。歼20是最好的见证。记得当年的银河号货船吗？银河号事件被霸权欺负。甚至断掉导航系统。今天我们的北斗导航横空出世。中华民族的韧性是非常强的。这次疫情让世界更加刮目相看。这是千千万万的共产党员和广大人民起了积极作用。取得阶段性的胜利。也见证了西方国家的执政党是零领导能力。

个人认为五代战机的标准是超音速巡航能力、超隐身能力、超机动性能、超信息优势。但歼20在态势感知、信息对抗、协同作战等多方面都具有超强优势。还记得歼20、歼16、歼10C、教10同框吗？证明了四五代战机联合作战有了新的认识。歼20在长春亮相。完成了大坡度盘旋、斜筋斗、加力水平8字、大仰角拉起斜半斗、垂直拉升、低空翻滚等一系列世界高难度的飞行动作。这些难度动作足以证明歼20是全球顶尖水平。你们看过F35和F22一口气做完这些动作？

其他观点：

F-22隐身能力不错。低可探测值只有0.001平米。是三型战斗机中最小的。只可惜腿短。生得早。信息融合能力比不上F-35。如果再考虑到超巡性能。半小时超巡以后。作战半径就更短。因而被其空军断定有重大技术缺陷。果断停产。

停产的那一年。我们的歼-20首飞。即便是这样。F-22被停产也毫不犹豫。哪有一代战斗机。只造了不足200架的？F-22若非明显不符美军作战需求。是不可能被停产的。对外一直宣称要重启生产线。空喊了几次不了了之。

在技术上有重大缺失。维护费用更是奇贵无比。造价高。4亿美元一架。维护起来复杂。部署起来不够灵活。使用中一次次被指技术过于复杂。存在诸多不可确定性。其实美军的所有飞机都存在着这一毛病。堆砌技术。追求所谓先进性能。到头来都难以实现。F-22正是代表。

F-22之后是F-35。在项目定位上。作为廉价的五代机。一打造起来就变了味。越弄越复杂。试飞之日。F-16的总师粗粗看它一眼即道。它笨得像条死狗。

直疑哪有这样造飞机的。造到艰难之日。此项目差点就造不下去。是各国资金支持下。才咬牙挺了过来。终于在2017年开始了量产。那一年。我们的歼-20在经过六年试飞后。也开始装备入役。

歼-20列装后。云淡风轻。从来就没有存在不可解决的技术问题这一说。而美国两种五代机。尤其F-35百病缠身。俄军事专家直指它存在965项还不能解决的技术问题。965项缺陷。都能解决掉吗？有的通过技术攻关就可以。而有些则会成为永远解决不了的痼疾。

专业人士评判一款飞机。不是单看哪一项技术指标突出。要以综合性能综合判断。依照这点。即可以得出这样的结论。歼-20正是最好的。妥妥的。不争的第一。然而我们从没有这样骄傲。总在谦逊地讲。还有待提高云云。

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